Po jednym zdjęciu tak sugerujesz a ile już takich sugestii było. Dużo. Więc nie był bym taki pewien przykład 5731. 6814 trafił do sprzedaży razem z dwoma kolegami.Robert 514 pisze:#6814 wracaKozik pisze: A czy 5161 nie został skasowany w listopadzie 2010 roku?
Może chodzi Ci o 5163, czyli jedyny z 1991 roku w R-5 jaki pozostał w eksploatacji.
Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
Najstarsze gnioty są z 1993 a Neoplany są o 5 lat młodsze więc powinny być w lepszym stanie. Dużo gniotów w ostatnim czasie zmodernizowano a Neoplanów prawie wcale. Chyba nie są aż tak źle zrobione, że nie opłaca się ich remontować a starsze gnioty już tak.
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...
A to nie było tak: Jelcze się wtedy rozpadały. MZA ogłosiło jakiś przetarg, czy coś w ten deseń na remont generalny tych autobusów, który wygrał Jelcz? Z Neoplanami nie było wtedy takich kłopotów, dlatego ich się nie uwzględniało. Jeśli coś pokręciłem, prostować!Czotyk pisze:Mój błąd
Ale gnioty (jak się okazało młodsze ale tylko o 1-2 lata) jakoś się remontowało w 2007 a Neoplany nie.
Na Jelcze narzekamy i chcemy ich skasowania z powodu ich nie wygody, słabej konstrukcji i trwałości. A Neoplany są po prostu stare i dla tego na nie niektórzy narzekają. Ich konstrukcja w porównaniu do Jelczy jest na pewno o wiele bardziej przemyślana, trwała. Na pewno ich nie lubi nikt z powodu ich konstrukcji tylko stanu do którego doprowadziła starość.
-
Matrix2441
- Posty: 1234
- Rejestracja: 08 lip 2010, 17:27
Prawdopodobnie tracimy przedprzedostatniego kwadrata - #4344. Posypała się kratownica i chyba to koniec, ale części nie demontują, bo podobno wyszedł taki zakaz. Jak coś: http://przegubowiec.com/kacik-taborowy/ ... 11-i-poowa, patrzmy komentarze.
[ Dodano: |20 Kwi 2011|, 2011 14:20 ]
Przedwczoraj podobno pożegnaliśmy jednego z ośmiu ostatnich przegubowych lewarków - #2320.
[ Dodano: |20 Kwi 2011|, 2011 14:20 ]
Przedwczoraj podobno pożegnaliśmy jednego z ośmiu ostatnich przegubowych lewarków - #2320.
4344 odstawiony bez kasowników na drugim placu. Podobno ma być przekazany dla KMKM. 
Kolejny do kolekcji a warto bo części jest bardzo dużo w magazynach jak i nowych tak i po kasatach.
Kolejny do kolekcji a warto bo części jest bardzo dużo w magazynach jak i nowych tak i po kasatach.
„Wazeliniarze są najgorsi. Niżej postawieni mają przez nich przerąbane, a z szefów robią kretynów.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
„Nic tak nie bezcześci człowieka, jak dobrowolne poddaństwo i łaszenie się do cudzej stopy.”
