Akcje zasileniowe

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 22 cze 2014, 22:53

Chyba pora poprzerabiać trochę te BWLki wszystkie, tak żeby nie trzymały się sztywno jednej pary nocnych. Sytuacja że o 5:00 na Skarbki musi pędzić pusty przegub tylko dlatego że kursem jako N61 o 0:15 był niezabieralny jest...dziwna.

Domas · Post autor: **Domas** » 23 cze 2014, 8:45

Wystarczyłoby, aby na te najbardziej przeładowane kursy nocne jeździły przeguby przebierające się z linii dziennych.

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 23 cze 2014, 13:48

N61 i N11 w godzinach porannych przez cały tydzień są faktycznie stosunkowo puste, więc warto by rozważyć zmianę łączeń BWL-ek na tych liniach, ale to już nie ten temat, dlatego proponuję zakończyć temat.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 23 cze 2014, 17:29

Czy w związku z Nocą Pragi (27/28.06) planowane są zasilenia linii N02 i N03?

Walas · Post autor: **Walas** » 31 lip 2014, 14:06

Jutro na 180 będzie można spotkać....Stalową

ARTUR P · Post autor: **ARTUR P** » 31 lip 2014, 16:27

Walas pisze:Jutro na 180 będzie można spotkać....Stalową

i solówki z R4 na 160

ashir · Post autor: **ashir** » 31 lip 2014, 19:37

ARTUR P pisze:
Walas pisze:Jutro na 180 będzie można spotkać....Stalową
i solówki z R4 na 160

To akurat jest bzdura.

Georg · Post autor: **Georg** » 31 lip 2014, 20:00

A czy jutro wszystkie autobusy przejeżdżające koło cm. Powązkowskiego będą wielkopojemne? Oczywiście dotyczy tylko 122 i 180, bo 103 z oczywistych względów musi zostać na solówkach.

ashir · Post autor: **ashir** » 31 lip 2014, 20:03

Georg pisze:A czy jutro wszystkie autobusy przejeżdżające koło cm. Powązkowskiego będą wielkopojemne? Oczywiście dotyczy tylko 122 i 180, bo 103 z oczywistych względów musi zostać na solówkach.

Tak, na 180 normalnie jeżdżą pojazdy wielkopojemne (jutro pewnie będzie nakaz na przeguby), a na 122 wyjątkowo będą przeguby (za wyjątkiem dodatków w zmianie A). A na 103 to czemu nie może być pojazdów wielkopojemnych? Przecież Kleszczowa, ITS Michalczewski i Mobilis mają takie wozy? Chodzi o ciasne skręty? Choć nieplanowo to już nie raz i nie dwa jeździły przeguby, a czasami nawet deskorolki na tej trasie i jakoś sobie dawały radę.

Georg · Post autor: **Georg** » 31 lip 2014, 20:09

Problemem jest skręt z Powązkowskiej w Tatarską nawet na solówce, a co dopiero sztywniakiem. Nie wiem jak teraz, ale wcześniej problemy były także z zawrotką przy Dw. Zachodnim, gdzie stały taksówki. Przeguby na 122 będą skądś zdjęte, czy jest jakaś rezerwa w zajezdniach na specjalne okazje? Pytam, bo w zeszłym roku ktoś nieroztropnie dał przeguby na 122, kosztem solówek na 523.

ashir · Post autor: **ashir** » 31 lip 2014, 20:13

Georg pisze:Problemem jest skręt z Powązkowskiej w Tatarską nawet na solówce, a co dopiero sztywniakiem. Nie wiem jak teraz, ale wcześniej problemy były także z zawrotką przy Dw. Zachodnim, gdzie stały taksówki. Przeguby na 122 będą skądś zdjęte, czy jest jakaś rezerwa w zajezdniach na specjalne okazje? Pytam, bo w zeszłym roku ktoś nieroztropnie dał przeguby na 122, kosztem solówek na 523.

MZA (chyba) wystawia wszystko normalnie.

drapka · Post autor: **drapka** » 01 sie 2014, 8:30

A dzisiej mobilisowe 193 na 12 metrów. #takasytuacja #zasilenia

Zapomniałeś jeszcze o #pustemiejscawsolówce

drapka · Post autor: **drapka** » 01 sie 2014, 12:16

Nie, 193 to nie z tych linii

Kolega jeżdżący dziś poranny dodatek mówił o wożeniu powietrza.