Objazdy i inne okresowe zmiany tras

[Bastian]

Proste walnąć tabliczke: Nie dotyczy autobusów komunikacji miejskiej i po sprawie

I kto miałby walnąć tę tabliczkę? Uzgodnienia projektu organizacji nie robi się od ręki...

[Misiek997]

I kto miałby walnąć tę tabliczkę? Uzgodnienia projektu organizacji nie robi się od ręki...

a czy ZTM o remontach dowiaduje się z dnia na dzień?

[istvanek]

a czy ZTM o remontach dowiaduje się z dnia na dzień

Ba, czasem nawet juz po rozpoczęciu remontu - od nadzoru ruchu, bo nikomu nie chciało się poinformowac ZTM. JotPeCet Ci opowie...

[Misiek997]

Ba, czasem nawet juz po rozpoczęciu remontu - od nadzoru ruchu, bo nikomu nie chciało się poinformowac ZTM. JotPeCet Ci opowie...

Ale w tym przypadku o remoncie torowiska to chyba wiedzieli...

[Bastian]

Ale niekoniecznie o szczegółowym harmonogramie. No i Inżynier Ruchu też nie jest skory od razu spełniać wszystkie prośby ZTM-u - niekoniecznie zresztą bez powodu, w wielu miejscach taka zastępcza organizacja ruchu byłaby po prostu sprzeczna z przepisami.

[Misiek997]

Ale niekoniecznie o szczegółowym harmonogramie. No i Inżynier Ruchu też nie jest skory od razu spełniać wszystkie prośby ZTM-u - niekoniecznie zresztą bez powodu, w wielu miejscach taka zastępcza organizacja ruchu byłaby po prostu sprzeczna z przepisami.

To dlaczego jeśli wydłuża się trasę nie daje się zatem tymczasowego rozkłądu jazdy? (wide ostatni objazd na 178... gdzie na KP się wpadało -5...)

[pawcio]

Nie wiem, o którym objeździ mówisz (nie było mnie dwa tygodnie w Warszawie), ale na krótkotrwałe objazdy nie ma sensu robić nowych rozkładów, jeżeli wiadomo, że opóźnienia zostaną zniwelowane przez postoje. Wówczas tylko w zleceniu zawiera się informację o zmianie czasu przejazdu, by nie było problemów z punktualnością do rozliczania wozokilometrów.

[Misiek997]

jeżeli wiadomo, że opóźnienia zostaną zniwelowane przez postoje. Wówczas tylko w zleceniu zawiera się informację o zmianie czasu przejazdu, by nie było problemów z punktualnością do rozliczania wozokilometrów

Czyli po raz kolejny ZTM ma kierowców w D***E.. Np na takim 132 masz 7 min postoju na hucie a jak masz objazd to masz 1 min a na skarbka 4 co to ma być?

[pawcio]

ZTM nie planuje pracy kierowców, tylko wozów. To raz. A dwa, jak Mobilis wystawi z tytułu objazdów dodatkowy wóz, to można będzie zacząć myśleć o bardziej poważnych korektach.

[Misiek997]

ZTM nie planuje pracy kierowców, tylko wozów

Wozy same nie jeżdżą....
Jak można zrobić rozkład na 132 gdzie po 18 jest po 9 min na Hucie i 4 min postoju na Skarbka i tak do 24 .... Co tu ma Mobilis do powiedzenia? I dlatego nikt tego badziewia 132 jeździć nie chce....
Ciekawe czy też byś tak się wymądrzał jakbys to miał np 5 dni i tak w kółko ganiał...

[pawcio]

Wozy same nie jeżdżą....

No właśnie. Że nie ma kierowców, to nie ma też dodatkowych brygad, by te postoje porozpychać.

[Misiek997]

No właśnie. Że nie ma kierowców, to nie ma też dodatkowych brygad, by te postoje porozpychać.

proste zatem niech jeździ co 40 min a nie 30... na inne linie brygady się znajdują a tu nie ciekawe co?

[pawcio]

Skarbki z Gór Cię ozłocą za taką propozycję. Powiedz to w czasie tego nikłego postoju tamże.

[Misiek997]

Skarbki z Gór Cię ozłocą za taką propozycję. Powiedz to w czasie tego nikłego postoju tamże.

A czy kierowca nie ma prawa odpocząć? Zjeść kolację? Mieszkańcy Skarbka niech ozłocą ZTM... za to że tam siedza ludzie którzy o zawodzie kierowcy nie mają zielonego pojęcia....

[pawcio]

Gdzieś jakieś postoje muszą być. Nie mam teraz możliwości tego sprawdzić, ale nie wierzę, by przez 8-godzinną zmianę nie było 15-minutowego postoju.