WAWKOM

Ach, czyli trzeba by było uruchomić dodatkowy przystanek na Branickiego, żeby skierować tam 317/323/522. Myślałem, że w stronę północną jest za skrzyżowaniem z Sejmu Czteroletniego i można by zrobić tak, że w stronę południową jedzie się aleja Rzeczypospolitej - Sejmu Czteroletniego - Ledóchowskiej - Branickiego, zaś w stronę północną Branickiego - aleja Rzeczypospolitej - Sejmu Czteroletniego - Ledóchowskiej - Hlonda - Aleja Rzeczypospolitej.

Południowy przystanek jest tuż przed Worobczuka.
Jest zatoka w stronę zachodnią na Branickiego (w kierunku Ursynowa).

Ktoś coś wie czy forum E-wilanów wróci? Sporo tam o planach komunikacyjnych Wilanowa można się było dowiedzieć.

Z tego co wiem, admin walczy z RODO - tak mi przekazał Miś Yogi. Dla mnie to dziwne, że trzeba z tym walczyć i że aż trzy miesiące...

Niekoniecznie może mieć na to 100% czasu. Prawdopodobnie ma na głowie inne, pilniejsze zajęcia.

Tak, ale moim zdaniem to forum już nie wstanie... Nawet jeśli zostanie przywrócone, to część użytkowników już pewnie nie wróci.

Będzie "po mojemu" .
http://www.sadyba24.pl/wiadomosci/item/ ... owsk%C4%85
(Wrzucam tutaj, bo 163 to linia wilanowska).

108 też by tam pasowało zamiast robić oberek po Sadybie.

Z moich informacji wynika, że ZTM rozważał też na Nałęczowskiej linię 130 na trasie Rakowiecka - Puławska - Dolna (po wycofaniu 195 na pl. Trzech Krzyży) - Sobieskiego - Nałęczowska - Wiertnicza - Przyczółkowa - Korbońskiego - Rosnowskiego - Relaksowa - Wąwozowa - Metro Kabaty (zamiast planowanej wcześniej 339). Problemem jest jednak niedokończone skrzyżowanie Relaksowa/Wąwozowa/Rosoła i co dodatkowo skierować al. Wilanowską po wycofaniu stąd linii podmiejskich.

No jeśli 339 co 30' ma być kluczowe dla komunikacji na Wilanowskiej i nikt nie potrafi tego ogarnąć inaczej, to już naprawdę nisko upadliśmy. 130 na powyższej trasie byłoby w miarę niegłupie, gdyby miało normalną częstotliwość, a ktoś jednocześnie ubił 519, ale podejrzewam, że plan był inny.

Yelonker pisze: ↑

13 wrz 2018, 10:44

108 też by tam pasowało zamiast robić oberek po Sadybie.

Nie, nie pasowałoby. I jaki niby oberek?

Jeśli brać pod uwagę "ważność" przystanków, to na obecnej Goraszewska i Klarysewska ma największą, mniejszą sama pętla Sadyba. Na nowej trasie co najwyżej ZP Nałęczowska jest ważna. Nowy przystanek na środku Nałęczowskiej by był drugorzędny. Truskawiecka - trzeciorzędny, ze względu na bliskość ZP Batumi (wille po wschodniej stronie Sobieskiego to raczej kiepski generator pasażerów ). Widać wyraźnie, że na takiej trasie 108 by straciło.

108 to dawno powinno być pocięte na pół i zamienione w solidną linię centrum - Bartycka - Siekierki, przejmując również zadania 171. Druga połowa może sobie zostać z obecną częstotliwością i robić za socjal Siekierki - Wilanowska, ale widzę to raczej bardziej przez Gołkowską niż Augustówkę (przy okazji uwalniając 164 z całego odcinka trasy za Wilanowem).

Takie 130 pewnie idealnie przejęłoby 195 co pół godziny, co nawet idealnie dałoby się pewnie zsynchronizować z 519 do Powsina.

Docelowo pewnie 519 zostałoby na zawsze na Wilanowie, a 130 wyciągnęliby do Pl.Konstytucji, przy okazji obalając mit, że to 519 musi jeździć do Centrum.

Pytanie, czy 108 mogłoby przejąć jakoś Wilanowską z Wilanowem.

Zmiana tras 710, 724 i 742 Kabaty od 24 września:
http://www.konstancinjeziorna.pl/aktual ... -i-742#cnt

Popraw numery linii.