WAWKOM

Taka zmiana nazwy to tylko zamieszanie i koszty, a korzyści żadne...

S2 wytrzyma. Zwłaszcza że czeka nas dostawa 6-wagonowych ELFów. Z tego co wiem Sulejówek planuje utworzyć nową linię na spółkę z Halinowem. Ciekawe jaka będzie trasa

Dęboszczak pisze:Są już nowe rozkłady na te linie z dłuższym czasem przygotowane, jednak ich wdrożenie oczekuje na zielone światło dla zmian trasowych (wtedy dobrych klika wozów mniej do ruchu z R13)

Jakieś szczegóły tych zmian trasowych?. A pocięcie rozkładów to pewnie ze względu na SKM.

Są może nawet w tym miesiącu trafią na www. I może nie tylko zmiany w tej gminie...

Nie za szybko te cięcia będą wprowadzane na legionowskich liniach? SKM i KM nie jeżdżą jeszcze tak jak powinny, co chwila jakieś cięcia przez remonty. Dęboszczak ale ty kręcisz żeby nie powiedzieć za dużo

W Piastowie na przystankach pojawiły się informacje o likwidacji z dniem 1.04 linii Z-2/L-12 na wniosek burmistrza Piastowa (zapewne za drogo było). Chyba pierwszy przypadek likwidacji "elki" pomimo ogólnego rozwoju tego typu linii.

W tym przypadku wielkiej straty nie będzie...

Michalk001 pisze:W Piastowie na przystankach pojawiły się informacje o likwidacji z dniem 1.04 linii Z-2/L-12 na wniosek burmistrza Piastowa (zapewne za drogo było). Chyba pierwszy przypadek likwidacji "elki" pomimo ogólnego rozwoju tego typu linii.

PRzed nią było jednokursowe L-2 Zamienie - Lesznowola (Urząd Gminy)

Wolfchen pisze:W tym przypadku wielkiej straty nie będzie...

W gruncie rzeczy będzie. Lepiej byłoby zmodernizować trasę i rozkład niż wywalać całkowicie.

To fakt - jakby zahaczało o TESCO to obłożenie byłoby trzykrotne.

No tak, ale ja mówiłem, że z likwidacji tej linii na obecnej trasie nie będzie wielkiej straty. A że logiczniejsze ułożenie, etc mogłoby przynieść korzyści - no z tym to chyba nikt nie będzie polemizował

Gratulujemy pyrrusowego zwycięstwa lobbystom z domków, którzy z linii i tak nie korzystali. W tym układzie z większym pożytkiem (choć na pewno nie taniej) byłoby zwiększyć częstotliwość 716 oraz wprowadzić wariantowe kursy 717 do Tesco...

Glonojad pisze:Gratulujemy pyrrusowego zwycięstwa lobbystom z domków, którzy z linii i tak nie korzystali. W tym układzie z większym pożytkiem (choć na pewno nie taniej) byłoby zwiększyć częstotliwość 716 oraz wprowadzić wariantowe kursy 717 do Tesco...

Ja wiem, że "niedasie" ale w moim przekonaniu ciekawie mogłoby wyglądać faktycznie - tak jak piszesz - wzmocnione 716 (tak swoją drogą - a gdyby ono pojechało, patrząc dość perspektywicznie, od ratusza Ursusa przez obecnie nieplanowany do prędkiej budowy odcinek Nowolazurowej do Połczyńskiej?) natomiast 717 niech sobie gnije z obecną częstotliwością i taborem. Mimo wszystko uderzyłbym w "elki", a raczej ich "sieć". Taka szybka propozycja:
L16 Ogińskiego, Żbikowska, Piłsudskiego, Bohaterów Wolności, wiadukt, PKP, Dworcowa, Regulska (niech sobie śmiga co 10-12 minut)
L17 Ogińskiego, trasa L12, PKP, Harcerska, Orzeszkowej, al. Tysiąclecia, Tesco, Grunwaldzka, Tuwima, PKP, Harcerska, wiadukt, trasa L12, Ogińskiego
Przydałaby się jeszcze okrężna linia po rejonie obsługiwanym przez L12 (Orzeszkowej, Sienkiewicza) ale skoro ludzie nie chcą to nikt ich na siłę nie będzie uszczęśliwiał

Puszczanie czegokolwiek po trasie L12 w północnym Piastowie to prośba o kłopoty. Musi w obie strony zahaczać o przystanek Dąbrowskiego, a więc musi jechać Kujawską. Potrzebny jest także przystanek na wschodnim wlocie Toruńskiej.

Glonojad pisze:Puszczanie czegokolwiek po trasie L12 w północnym Piastowie to prośba o kłopoty. Musi w obie strony zahaczać o przystanek Dąbrowskiego, a więc musi jechać Kujawską.

Można więc (ja wiem, że "niedasie") przenieść przystanek Dąbrowskiego w kierunku PKP za skrzyżowanie i proponowane przeze mnie L16 skierować Żbikowską, Piłsudskiego, Dąbrowskiego

Glonojad pisze: Potrzebny jest także przystanek na wschodnim wlocie Toruńskiej.

Z tego co pamiętam to jest tam nawet miejsce żeby taki przystanek skonstruować