Silnik forum został zaktualizowany.
Możliwe są utrudnienia w dostępie w najbliższych dniach. Raportowanie problemów: temat Błędy SQL w Sprawach Technicznych

Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

Moderator: Wiliam

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 17 wrz 2018, 10:41

W gruncie rzeczy ZTM wrócił do pierwotnej koncepcji zmian sprzed wielu miesięcy, więc trudno mówić, że akurat ten projekt jest pisany na kolanie.

Piottr
Posty: 1305
Rejestracja: 27 kwie 2010, 9:36
Lokalizacja: Wilanów
Kontakt:

Post autor: Piottr » 17 wrz 2018, 10:42

Linie wewnątrzmiejskie co 30 minut? Ktoś się z baranem na łby pozamieniał.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 17 wrz 2018, 10:46

Również mam na ten temat krytyczne zdanie, które wyrażam w dzisiejszym tekście na łamach "Stołka" z zapowiedzią komunikacji na przedłużeniu ul. Gagarina. Robi się stanowczo zbyt dużo takich PKS-owych połączeń.

Piottr
Posty: 1305
Rejestracja: 27 kwie 2010, 9:36
Lokalizacja: Wilanów
Kontakt:

Post autor: Piottr » 17 wrz 2018, 10:52

Myślę, że w tej kwestii można się podeprzeć również autorytetem prof. Podoskiego, który już w latach 80-tych ubiegłego wieku twierdził, że jak komunikacja zbiorowa kursuje rzadziej niż co 20 minut, to ludzie wolą iść na piechotę albo podejść dalej do przystanku z którego mają tramwaj (metro, cokolwiek) co 10 minut.

Jak widać, ZTM niczego się nie nauczył w tej kwestii na przypadku Kazimierzowskiej.
Doszliśmy w Polsce do stanu, że rozkład jazdy pociągów to jest coś,
co w istocie działania przypomina kalejdoskop, obracający się nie rzadziej niż cztery razy do roku,
w tym raz, w grudniu, z solidnym potrząśnięciem....

michael112
Posty: 3186
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 17 wrz 2018, 10:54

osa pisze:
17 wrz 2018, 10:21
Według oficjalnego info, które dostałem, 139 od przystanku Borowa co drugi kurs do nowej pętli Osiedle Grapa w Konstancinie (co 40 min), co drugi - do Ogrodu Botanicznego jak teraz (co 40 min). Na wspólnym odcinku od Metra Wilanowska co 20 min, jak się uda skoordynować rozkłady z 519 i 339, to od Powsina - co 10 min.
TGM pisze:
17 wrz 2018, 10:24
A to już absurd, że to jak jedna linia, a nie dwie oddzielne jest traktowane.
100% racji. Myślałem że to będzie jakiś podjazd kieszeniowy do Ogrodu w wybranych albo wszystkich kursach w drodze do Konstancina (i ew. z powrotem).
TGM pisze:
17 wrz 2018, 10:09
Autobus Czerwon pisze:
17 wrz 2018, 9:40
I całkiem słusznie, z pętli Stare Kabaty jest całkiem blisko do Korbońskiego, skąd jest dużo autobusów i to w całkiem rozsądnym kierunku (do metra).
Problemem może być ZP Zapłocie. Niby tam niewiele co jest, ale pewnie wystarczy jedna bardziej zdeterminowana osoba, a będą musieli przywrócić komunikację. A pewnie wtedy 519 z Powsina będzie co 24/36 minut :-? .
Co do kwestii ze Starymi Kabatami, współczuję im od lat. Od 1998 r. ul. Gąsek nie jest traktowana poważnie w obsłudze komunikacyjnej. Po zlikwidowaniu poprzedniego 139, najpierw wprowadzono podjazdy 519 co jakieś 3 godziny, przy czym żeby tam się dostać, trzeba było odsiedzieć postój kierowcy pod parkiem kultury. Po wielu latach pojawiły się zamiast tego podjazdy 725. Z jednej strony częściej, już co godzinę (wow! :twisted: ), z drugiej strony - wycięto poranny szczyt (sic!): kurs o 5:16, potem o 8:10 (na te godziny to chociaż podjazdy 519 by mogli zrobić, ale nie).
Do tego, gdyby Korbońskiego miało normalne skrzyżowanie z ul. Gąsek, nie byłoby problemu - puściłoby się jakąś linię w prawo z Korbońskiego w Gąsek i potem może jechać do parku kultury albo gdzieś indziej.
W obecnej sytuacji - jeśli chodzi o samą pętlę, faktycznie nie ma większego problemu. Powiem wręcz, że najlepiej aby przystanki w ul. Korbońskiego nad Gąsek miały nazwę "Stare Kabaty". Natomiast co do Zapłocia widzę pewien problem, z tym że naprawdę gdyby komuś się chciało to rozwiązać, to by zrobił jakieś podjazdy choćby i tego 519, w końcu to 3 minuty na czasie przejazdu.

Cały projekt, we wszystkich aspektach (tylko chwilowo nie mam czasu skomentować pozostałych) w skali szkolnej 1-6 oceniam na 2. Jedynym jego pozytywem jest skierowanie 710, 724 i 742 do Kabat.

hooligan83
Posty: 93
Rejestracja: 01 cze 2007, 4:24
Lokalizacja: Mokotów

Post autor: hooligan83 » 17 wrz 2018, 11:13

Oby 130 nie zjeżdżalo o 20.40 jak w przypadku 195. Smieszny rozkład a nie poważna oferta komunikacyjna.

Awatar użytkownika
stront
Posty: 150
Rejestracja: 20 gru 2005, 15:45
Lokalizacja: Górce
Kontakt:

Post autor: stront » 17 wrz 2018, 13:53

osa pisze:
17 wrz 2018, 10:21
Według oficjalnego info, które dostałem, 139 od przystanku Borowa co drugi kurs do nowej pętli Osiedle Grapa w Konstancinie (co 40 min), co drugi - do Ogrodu Botanicznego jak teraz (co 40 min). Na wspólnym odcinku od Metra Wilanowska co 20 min, jak się uda skoordynować rozkłady z 519 i 339, to od Powsina - co 10 min.
Konstancin twierdzi, że jednak będą to dwie linie: 139 po staremu i nowa 251 z Wilanowskiej do Grapy.
http://www.konstancinjeziorna.pl/aktual ... tobusowych
--------------------------------------------------------------------------
TRASBUS - Historia warszawskiej komunikacji miejskiej
http://www.trasbus.com
--------------------------------------------------------------------------

wincenty
Posty: 1958
Rejestracja: 04 lis 2014, 21:25
Lokalizacja: Miasteczko Kabaty

Post autor: wincenty » 17 wrz 2018, 14:33

stront pisze:
17 wrz 2018, 13:53
osa pisze:
17 wrz 2018, 10:21
Według oficjalnego info, które dostałem, 139 od przystanku Borowa co drugi kurs do nowej pętli Osiedle Grapa w Konstancinie (co 40 min), co drugi - do Ogrodu Botanicznego jak teraz (co 40 min). Na wspólnym odcinku od Metra Wilanowska co 20 min, jak się uda skoordynować rozkłady z 519 i 339, to od Powsina - co 10 min.
Konstancin twierdzi, że jednak będą to dwie linie: 139 po staremu i nowa 251 z Wilanowskiej do Grapy.
http://www.konstancinjeziorna.pl/aktual ... tobusowych
Pytanie teraz, który urząd dysponuje bardziej aktualnymi informacjami...
BTW, mści się nadanie numeru 239 linii do Kransowoli w sytuacji, gdy wisiała w powietrzu jakaś mutacja 139...
Do tradycji prehistorycznego 151 w tych rejonach bym już raczej nie nawiązywał, tego najstarsi warszawscy górale nie pamiętają...
A gdyby tak 139 puścić do tej Grapy, a nowe 130 via Miasteczko Wilanów do Ogrodu Botanicznego?

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 17 wrz 2018, 15:41

stront pisze:
17 wrz 2018, 13:53
osa pisze:
17 wrz 2018, 10:21
Według oficjalnego info, które dostałem, 139 od przystanku Borowa co drugi kurs do nowej pętli Osiedle Grapa w Konstancinie (co 40 min), co drugi - do Ogrodu Botanicznego jak teraz (co 40 min). Na wspólnym odcinku od Metra Wilanowska co 20 min, jak się uda skoordynować rozkłady z 519 i 339, to od Powsina - co 10 min.
Konstancin twierdzi, że jednak będą to dwie linie: 139 po staremu i nowa 251 z Wilanowskiej do Grapy.
http://www.konstancinjeziorna.pl/aktual ... tobusowych
To ciekawe, widziałem zlecenie z dyrektorskim podpisem i info, że 139 będzie się rozdwajać na końcówki botaniczną i konstancińską. Nie jestem zwolennikiem takich rozwiązań, więc to nawet lepiej, gdyby był osobny numer do Konstancina. Rzeczywiście dziwne, że ZTM dał 239 do Krasnowoli, nie przewidując, że mogłaby powstać rodzina linii, a tak 139/251/339 + 519 + 264 + 200 + siedemsetki będzie wyglądać słabo. Numeracja na jednej trasie od Sasa do Lasa.

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 17 wrz 2018, 17:19

W skrócie: władza posłuchała ludu i dała im bezpośrednie taksówki co 30 minut, bo przesiadka jest czymś nietypowym. Ważne że w takich liniach będzie można załapać siedzące i dojechać bezpośrednio do celu za 4,40.

hooligan83
Posty: 93
Rejestracja: 01 cze 2007, 4:24
Lokalizacja: Mokotów

Post autor: hooligan83 » 17 wrz 2018, 17:20

519 zamienią na 539 i będzie w miarę podobnie 139,339,539.

Awatar użytkownika
primoż
Posty: 4157
Rejestracja: 24 gru 2010, 0:57
Lokalizacja: tenmiasto w tenkraju

Post autor: primoż » 17 wrz 2018, 20:28

hooligan83 pisze:
17 wrz 2018, 17:20
519 zamienią na 539 i będzie w miarę podobnie 139,339,539.
Ty weź, bo jeszcze wydzielą z 519 jakieś gówno nowe 539 do Konstancina :term:

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5558
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 17 wrz 2018, 20:48

519 już jest podzielone na dwie gówniane części wiec nie widzę powodu dla którego ta druga część nie mogłaby dojeżdżać do Konstancina. Wtedy żadne 200 czy 251 nie jest potrzebne.
Miasto piętnastominutowe - czekaj piętnaście minut na przesiadkę.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 17 wrz 2018, 23:32

stront pisze:
17 wrz 2018, 13:53
Konstancin twierdzi, że jednak będą to dwie linie: 139 po staremu i nowa 251 z Wilanowskiej do Grapy.
http://www.konstancinjeziorna.pl/aktual ... tobusowych
Ciekawe, co ile to 251 pojedzie... Co 30 minut?

ATSD, można by było z tego zrobić co sensownego, gdyby je puścić z Grapy przez Powsin na Kabaty z sensowną częstotliwością. :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Matt Cubis
Posty: 724
Rejestracja: 05 mar 2017, 22:25
Lokalizacja: Natolin

Post autor: Matt Cubis » 18 wrz 2018, 0:05

Ja bym się bardziej skupił na rozwiązaniu problemu "Konstancin - Powsin - Wilanów" i "Kabaty - Wilanów", bo 7xx dają jakąś ofertę na odcinku "Konstancin - Kabaty". Tymczasem z Ursynowa dalej będzie trzeba się przesiadać, żeby dojechać na Wilanów (chyba, że jest dzień powszedni i akurat trafimy na 339).

ODPOWIEDZ