WAWKOM

pawcio pisze:Chyba nie ma przede wszystkim sensu.

Uważam że może jednak mieć sens
Szczególnie gdy jest jakaś awaria tramwaju np. na Trasie lub na moście

Glonojad pisze: Żartujesz sobie? Bez decyzji środowiskowej, pozwolenia na budowę?

zawsze można to uzyskać, czasu bedzie sporo a zawrotka może być bardzo przydatna

[ Dodano: Pią 20 Lut, 2009 09:43 ]

Bastian pisze:

mariow pisze:ale rozwiązanie bynajmniej ciekawie

Czemu ci się nie podoba?

nie to że mi sie nie podoba - po prostu rozwiązania z zamianą kierunku w ciągu dnia mnie jakoś nie przekonują - stwarzają wrażenie tymczasowości

Bastian pisze:

mariow pisze:23 - Nowe Bemowo - Metro Ratusz

Jakie Nowe Bemowo, przecież Młynarska też out of order.

a tego widzisz nie zakodowałem, że to ten sam czas będzie. czyli 13 zostanie na Pradze, 23 pojdzie out na ten czas w ogóle, a co z 24? do Rogalińskiej? na Wolski?

pawcio pisze:Chyba nie ma przede wszystkim sensu.

Ależ jest. Każda awaryjna zawrotka - szczególnie na takim ciągu - ma rację bytu.

Hm, czy ktoś mógłby podsumować obecny stan wiedzy o wyłączeniach tramów w tym roku. Ktoś coś pisał o Okopowej - kiedy, czy łącznie z Kercelakiem ?

Kercelak to będzie jedna wielka dziura w tym roku Całkowicie zostanie przebudowane torowisko

Tak, najlepiej co przystanek pętlę zrobić.

Żarty sobie robisz kolego. Pętla wokół Muzeum Niepodległości powinna pozostać chociażby dlatego, że jak przy Wileńskim będą robić stację metra, to ruch na trasie W-Z chyba będzie wyłączony i słyszałem o jakichś planach utworzenia prawoskrętu dla tramów z 11 Listopada w prawo w Targową w kierunku Ratuszowej.

Domino2001 pisze:Żarty sobie robisz kolego. Pętla wokół Muzeum Niepodległości powinna pozostać chociażby dlatego, że jak przy Wileńskim będą robić stację metra, to ruch na trasie W-Z chyba będzie wyłączony i słyszałem o jakichś planach utworzenia prawoskrętu dla tramów z 11 Listopada w prawo w Targową w kierunku Ratuszowej.

Tylko panie kolego, mają dobudować skręt z Solidarności w Jagiellońską, żeby to właśnie po części ominąć...

SławekM pisze:

Domino2001 pisze:Żarty sobie robisz kolego. Pętla wokół Muzeum Niepodległości powinna pozostać chociażby dlatego, że jak przy Wileńskim będą robić stację metra, to ruch na trasie W-Z chyba będzie wyłączony i słyszałem o jakichś planach utworzenia prawoskrętu dla tramów z 11 Listopada w prawo w Targową w kierunku Ratuszowej.

Tylko panie kolego, mają dobudować skręt z Solidarności w Jagiellońską, żeby to właśnie po części ominąć...

Ups, a o tym to nic nie słyszałem. Sorki.

No właśnie. Next!

Glonojad pisze:Tak, najlepiej co przystanek pętlę zrobić.

Bez przesady

Też nie rozumiem co kolegę inżyniera drażni w zawrotce za muzeum. Pominąwszy biurokratyczne ceregiele jest tam na nią miejsce. Z uwagi na zapchany ciąg jest też sens. To nie chodzi o to, żeby zaraz tam coś krańcować przecież, ale zostawcie trochę miejsca logice. Zabezpieczający kawałek toru to raczej dobrodziejstwo niż głupota. Szczególnie w takim miejscu.

Wybacz panie Glonojad, ale albo się zasłoń wiedzą obiektywną wyniesioną z pracy, albo nie kpij po prostu z sensownych rozwiązań.

Colony pisze:To nie chodzi o to, żeby zaraz tam coś krańcować przecież, ale zostawcie trochę miejsca logice. Zabezpieczający kawałek toru to raczej dobrodziejstwo niż głupota.

Z braku miejsca na postój taka pętla byłaby do wykorzystania wyłącznie przy wstrzymaniu na trasie WZ.

Toć przecież się mówi, że to maja być tory do zawracania a nie pętla stała, jeśli dobrze rozumiem.

A co z kosztami utrzymania i zużywaniem się rozjazdów na tak zapchanym odcinku?

BTW: czy jest gdzieś w necie rysunek z dokładnym położeniem i wyglądem tej tymczasowej pętli? Bo jakoś trudno mi ją sobie wyobrazić...