Strona 20 z 225
: 01 lis 2006, 0:43
autor: TLG
Nordyk110 pisze:Janki ,Piaseczno ,Łomianki ,Babice
Tutaj raczej bym widział linie LRT - Light Rail Tram (czyli coś jak WKD) czyli linie obsługiwane taborem tramwajowym, ale o charakterystyce nieco zblizonej do kolei. Ale to już temat na inną dyskusje i z pewnością nie na tym podforum

: 01 lis 2006, 8:38
autor: Glonojad
MeWa pisze:na sam tabor składać było nie można...
Dokładniej, to mógł on stanowić najwyżej 50% kosztów dofinansowanych.
Natomiast co do składania większej liczby projektów - to naprawdę nie takie proste taki proejkt przygotować w momencie, gdy te zasady były jakie były - ciągle zmienne, krótkie terminy, nacisk na infrastrukturę, wymóg opracowanych projektów budowlanych (! - nie wiadomo, czy w ogóle dofinansowanie będzie przyznane, ale wymaga się od beneficjenta złożenia projektu - kto u licha to wymyślił ?!)
: 02 lis 2006, 22:12
autor: Flash8222
Chciałbym zapytać czy 123N miał mieć fabrycznie zamontowaną piasecznicę? Bo jak narazie koledzy z Poznania nie zauważyli Piasecznicy.
: 03 lis 2006, 10:05
autor: Glonojad
Wydaje mi się, że tak.
: 03 lis 2006, 10:12
autor: Flash8222
inż. Glonojad pisze:Wydaje mi się, że tak.
Bo nawet przyglądałem się jednemu zdjęciu i odnoszę wrażenie że nie ma tam piasecznicy
http://tiny.pl/r5t9
: 03 lis 2006, 10:15
autor: Glonojad
Wiesz, to prototypowy wózek, może jest jakoś sprytnie schowana?

Na pewno 120N beda miały piasecznice, 123N
raczej[/b] będą miały, może TLG albo mkm101 będzie wiedział?
: 03 lis 2006, 15:16
autor: TLG
Powiem tak-jak na razie z lustracji wagonu 123N nie wynika, że ma on piasecznice. Ale nie wykluczam, że ją ma.
: 04 lis 2006, 0:30
autor: mkm101
Flash8222 pisze:Chciałbym zapytać czy 123N miał mieć fabrycznie zamontowaną piasecznicę? Bo jak narazie koledzy z Poznania nie zauważyli Piasecznicy.
Wg oficjalnej informacji udzielonej przez producenta, wózki 14NN nie będą wyposażone w piasecznicę (choć FPS jest gotowy je wyposażyć w ten sprzęt).
Prawdopodobnie TW nie było/nie jest pewne rezultatów prób z piasecznicą lub nie wybrało producenta tejże.
: 04 lis 2006, 10:45
autor: Glonojad
Hm. Ale do wiosny, gdy będą przychodzić następne, wyniki prób mają byc znane...
 ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
: 08 lis 2006, 14:36
autor: Flash8222
123N Czyż nie ładnie się prezentuje?
: 08 lis 2006, 14:42
autor: SławekM
No ładnie

Szcególnie z trasą linii 12 i nalepkami MPK Poznań

: 08 lis 2006, 17:23
autor: Glonojad
Flash8222 pisze:123N Czyż nie ładnie się prezentuje?
Prezentuje się ciekawie, ale to malowanie jest koszmarne. Bulwa falista naprawdę wygląda w swoim lepiej.
Ale ja mam dosyć tego b...ałaganu z malowaniem już osobiście.

: 08 lis 2006, 17:23
autor: chruscik
fuj... nie lubie kaczorow... sprzedac na ukraine... albo bialorus...
: 08 lis 2006, 17:30
autor: Flash8222
inż. Glonojad pisze:Prezentuje się ciekawie, ale to malowanie jest koszmarne. Bulwa falista naprawdę wygląda w swoim lepiej.
Bulwa najlepiej wygląda w pasiastym malowaniu. 123N też powinno być pomalowane w pasy jak pierwsze Bulwy a nie w jakieś fale

: 08 lis 2006, 17:34
autor: JacekM
chruscik pisze:fuj... nie lubie kaczorow... sprzedac na ukraine... albo bialorus...
Jeśli chodzi o Białoruś to nie sądze, ani Mińsk, ani Witebsk nie kupi takich wagonów. Z kolei na Ukrainie odpadają Jewpatoria (rozstaw 1000mm), Lwów (1000mm), Winnica (1000mm). Charków, Witebsk, Kijów, Konotopa, Krzywy Róg i Mikołajów też raczej ich nie wezmą, tam są warunki na KTM-y i RWZ-ty...