Strona 20 z 246
: 31 paź 2007, 22:25
autor: Kleszczu
inż. Glonojad pisze:Jakim Powsinie, gdzie Pałacowa, gdzie Powsin?
Prawie w Powsinie
: 31 paź 2007, 22:33
autor: Glonojad
Prawie i tak dalej
Równie dobrze, to prawie na Ursynowie - nawet zajezdnia dla tramwajów na terenie STP Kabaty była kiedyś rozpatrywana

: 19 lis 2007, 18:41
autor: ziomal
Wpadłem na pomysł, może nie jakiś genialny, ale dość prosty pod względem trasy. Nieco ułatwiło by to życie mieszkańcom Zawad, Siekierek i Al. Wilanowskiej. Otóż:
164 Kępa Okrzewska-...-Wilanów- Al. Wilanowska- Metro Wilanowska
Potrzebna byłaby + 1 brygada w DP, aby częstotliwość była ,,jakoś'' sensowna. Od razu mogłaby być ona za kilka miesięcy ew. ,,solinowa'' i w ten sposób linia mogłaby wykonywać podjazdy do Kępy Latoszkowej lub wydłużyć by można linię do ulicy, którą jedzie 725 ( było to w planach ZTM )
163 Wilanów-...-Sadyba- Powsińska-Św. Bonifacego-Sikorskiego-Al. Wilanowska-Metro Wilanowska Również +1 brygada.
Z pewnością liczę się z głosami krytyki pewnej, ale jest to ogólny, a nie szczegółowy projekt, nie wnoszący dużo, jednak dość znaczący.
: 19 lis 2007, 18:43
autor: Piotrek
Ja myślę jednak, że mieszkańcy by się po prostu ucieszyli z częstszych linii...
: 19 lis 2007, 18:46
autor: Wolfchen
Ja bym zamiast kierowania tych linii do <M> Wilanowska pomyślał nad poprawą dojazdu z Wilanowa do Centrum...

: 19 lis 2007, 18:46
autor: pawcio
Hehe. Rzadki to przypadek, by ciągnięcie kołderki w swoją stronę miało znamiona sensownej propozycji. Jest tylko jedno ale. Czy Zawady itp. nie mają jakiegoś wrażliwego socjala wzdłuż Wiertniczej?
: 19 lis 2007, 18:55
autor: ziomal
Wolfchen pisze:Ja bym zamiast kierowania tych linii do <M> Wilanowska pomyślał nad poprawą dojazdu z Wilanowa do Centrum...

Eh, to zupełnie inna historia, a ZTM najwidoczniej za to się nie zabiera...
Głównym problemem są korki- gdyby nie one, można by ostatecznie uruchomić linię z Wilanowa na M. Wilanowska. O tym była już dyskusja. Jednak w ten sposób zyskaliby mieszkańcy Zawad i czasowo mieszkańcy Al. Wilanowskiej częściowo- zawsze coś...
: 19 lis 2007, 18:58
autor: TGM
Raczej obie powinny Powsińską i Bonifacego do Wilanowskiej.
: 19 lis 2007, 19:03
autor: ziomal
TGM pisze:Raczej obie powinny Powsińską i Bonifacego do Wilanowskiej.
A sens to ma? Ze Stegien mają być 4 busy na Wilanowską, a Rabarbarowa ma mieć nadal bagno?
[ Dodano: 2007-11-19, 19:05 ]
pawcio pisze:Hehe. Rzadki to przypadek, by ciągnięcie kołderki w swoją stronę miało znamiona sensownej propozycji. Jest tylko jedno ale. Czy Zawady itp. nie mają jakiegoś wrażliwego socjala wzdłuż Wiertniczej?
Możesz bardziej po polsku?

Jeśli dobrze rozumiem, to wzdłuż Wiertniczej jest dużo małych i średnich firm.
: 19 lis 2007, 19:10
autor: TGM
ziomal pisze:TGM pisze:Raczej obie powinny Powsińską i Bonifacego do Wilanowskiej.
A sens to ma? Ze Stegien mają być 4 busy na Wilanowską, a Rabarbarowa ma mieć nadal bagno?
700, 710, 724, 139, 725... Co tu pomoże samo jeszcze 164 które i tak nie będzie z resztą skoordynowane?
: 19 lis 2007, 19:11
autor: Piotrek
700, 710, 724, 139, 725...
W DS jest nieprzyjemnie, dobrze o tym wiemy... Zresztą w DP też nie najlepiej. Oprócz 710 to reszta jak trafisz to jedziesz.
: 19 lis 2007, 19:12
autor: TGM
Przyklei się takie 164 do którejś z innych i nic to nie zmieni.
: 19 lis 2007, 20:20
autor: ziomal
TGM pisze:Przyklei się takie 164 do którejś z innych i nic to nie zmieni.
1. Lepsze to niż nic...
2. Wszystkie te busy jeżdżą naraz, w takcie 3naraz-15 min.-2 naraz-20 min.-3 naraz itp.
3. W DP korki, w DŚ jeżdżą naraz, a potem duże odstępy i często przyjeżdżają wcześniej
: 19 lis 2007, 20:22
autor: TGM
No więc dlatego samotne 164 nie ma sensu. 163 razem ze 164 już większy. Można by było nawet ewentualnie ze 108 zgrać.
: 21 lis 2007, 0:43
autor: levar
W DP są korki więc rozkład na niewiele się zdaje. Uważam że wystarczyłoby skoordynowanie 710, 139 i 725. Dwie ostatnie linie jeżdżą parami i czasami mam wrażenie, jak by rozkład był ułożony pod wspólne postoje na <M> Wilanowska.