WAWKOM

ashir pisze:

29 Ikarusów pisze:Niech będzie, że 199 jako dowozówka nie jest zła, ale tylko dla części z prawie 50 tys. mieszkańców (nieoficjalne statystyki) i tylko co 30 minut (z czym się później niejako zgodziłeś) koszmarnymi gnioto-jelczami (rano trudno się wepchnąć na Szwoleżerów, więc cóż to za perspektywa dla dogodnej przesiadki?).

Ciekawe co ty mówisz, bo na 5 brygadach z 6 jeżdżą Scanie (w DŚ całość), jedynia jedna należy do R-10 na której pojawiają się raz Jelcze, a raz SU12.

Pawel_ pisze:Owszem, chodziło mi o lokalizację... Częstotliwość - poza godzinami szczytu - mogłaby wynosić 20 minut...

Rano to nawet jeździ obecnie co 15 minut. Co 20 minut w szczycie już tak kiedyś kursowała, widać że było to za często.

No to akurat miałem wyjątkowe "szczęście", że prawie zawsze nacinałem się na jelczydło.
Co do tych 15 minut, to chyba Panie Szanowny żartujecie... Ten rarytas trwa tylko od 8 do 8.30 (przystanek Szwoleżerów kier. AON). Od 6.30 do 8.00 - czyli w najbardziej potrzebnym zakresie - jest co 30 minut.

29 Ikarusów pisze:Co do tych 15 minut, to chyba Panie Szanowny żartujecie... Ten rarytas trwa tylko od 8 do 8.30 (przystanek Szwoleżerów kier. AON). Od 6.30 do 8.00 - czyli w najbardziej potrzebnym zakresie - jest co 30 minut.

To jest idealny mikroszczyt (6:05-7:05) z Rembertowa AON do Pl. Hallera (bo taki jest kierunek podrózy). Godziny zagęszczenia pasują, więc nie wiem o co ci chodzi.

Bastian pisze:Ale o tramwaj się starali

Tiaaa Jednak kto wie, może kiedyś te zakurzone ekspertyzy się przydadzą?

[ Dodano: |23 Mar 2011|, 2011 18:55 ]

ashir pisze:To jest idealny mikroszczyt (6:05-7:05) z Rembertowa AON do Pl. Hallera (bo taki jest kierunek podrózy). Godziny zagęszczenia pasują, więc nie wiem o co ci chodzi.

Jak to "bo taki jest kierunek podróży"? Pawel_ słusznie pisał, że jest to dowozidło również do PKP/SKM Rembertów (w przeciwną stronę, zerknij na mapę). A tu w rozkładzie jest tak, jak napisałem.

ashir pisze:Ciekawe co ty mówisz, bo na 5 brygadach z 6 jeżdżą Scanie (w DŚ całość), jedynia jedna należy do R-10 na której pojawiają się raz Jelcze, a raz SU12.

A deskorolki? Od święta przegub?

Pawel_ pisze:

ashir pisze:Ciekawe co ty mówisz, bo na 5 brygadach z 6 jeżdżą Scanie (w DŚ całość), jedynia jedna należy do R-10 na której pojawiają się raz Jelcze, a raz SU12.

A deskorolki? Od święta przegub?

SU15 czy SU18 pojawia się bardzo rzadko.

ashir pisze:

Pawel_ pisze:A deskorolki? Od święta przegub?

SU15 czy SU18 pojawia się bardzo rzadko.

Co nie zmienia faktu, iż warte jest to odnotowania.

Urząd Miasta ogłosił przetarg na obsługę linii "Ząbki-1" (darmobus "na dowód"):
http://umzabki.bip.org.pl/index.php?tre ... arg&id=398

Witamy Grodzia.

Nie przeszkadza Wam fakt, że to będzie linia okólna? Kompletnie niepraktyczne na tak dużym obszarze (pół Ząbek). Dobry komentarz jest na forum gazety.pl: http://forum.gazeta.pl/forum/w,97,12704 ... sowy_.html

Odnoszę wrażenie, że burmistrz Ząbek chce robić KM za jak najmniejsze pieniądze. Nawet rozumiem, ale chyba zaczyna przekraczać pewne granice

primoż pisze:Odnoszę wrażenie, że burmistrz Ząbek chce robić KM za jak najmniejsze pieniądze.

Jest to słuszne i prawidłowe odczucie! Gorzej, że miejscowa społeczność zupełnie nie czuje wagi problemu, a władze wykazują w tym temacie zastraszającą ignorancję. Świadczy o tym bezsensowny przebieg tej kuriozalnej linii busowej (w przetargu mowa o wozach od 8 m!).
Swoją drogą zaskakująca jest dla mnie kompletna obojętność stolicy (ratusz + ztm) na tysiące osobówek z Ząbek (położonych bliżej PKiN niż północna Białołęka) codziennie dodatkowo korkujących Warszawę. A to tylko dlatego, że brakuje 1-2 dodatkowych, porządnych linii ztm obsługujących głównie południowe Ząbki. Wiem, wiem - inicjatywa powinna należeć do burmistrza, ale skoro koń jaki jest każdy widzi, to może stolica w ramach górnolotnej polityki komunikacyjnej i środowiskowej przyszłaby z pomocą lepszą współpracą przy nowej linii. Nie mówiąc już o likwidacji tego cyrku i włączeniu Ząbek w granice (logicznie chyba do dzielnicy Rembertów).
Żeby uświadomić Czytelnikowi, jak szybko rozwijają się Ząbki (budownictwo wielorodzinne) proponuję zerknąć na zdjęcia z wysokości komina kawęczyńskiego http://www.zabki24.pl/2011/07/na-kominie-w-kaweczynie/ zrobione w tym roku i porównać je z widokiem "satelita" w popularnych serwisach mapowych google lub zumi, aktualizowanych 1 lub 2 lata temu... Z roku na rok przybywa kilkanaście bloków, każdy po 100-200 ludzi... Przecież przybysze do tej miejscowości w 95% pracują w stolicy!

Włączenie Ząbek do Warszawy musi się zacząć od referendum lokalnego, a skończyć zmianą ustawy... Ponadto jak włączyć Ząbki, to jako osobną dzielnicę...

Wolfchen pisze:Włączenie Ząbek do Warszawy musi się zacząć od referendum lokalnego

niekoniecznie musi to być referendum. Włądze muszą poznać zdanie mieszkańców, ale forma referendum nie jest tu określona. Aczkolwiek droga cała jest żmudna i długa. Przede wszystkim jednak władze lokalne musiałyby tego chcieć...

MeWa pisze:Przede wszystkim jednak władze lokalne musiałyby tego chcieć...

Z szacunkiem całym, ale to właśnie władze lokalne ostatnie zainteresowane będą likwidacją stołków i stołeczków.
Szlaki przetarte zostały w przypadku Wesołej (2002) i tego chyba trzeba się trzymać. Ludziska najwięcej zyskali właśnie na komunikacji miejskiej (nie mówię o ostatnich zawirowaniach, bo te - częściowo przynajmniej - wynikają z gorszej sytuacji gospodarczej ergo w samorządach).

Grodzio zadał pytania, Urząd Miasta odpowiedział:
http://umzabki.bip.org.pl/pliki/umzabki ... 011_r..pdf