WAWKOM

aaa pisze:A ja uważam, że powinni puścić 19WE na S-9. Niech mieszkańcy Legionowa też mają coś do życia. Poza tym nowy pociąg to dobre narzędzie do rozreklamowania nowej linii.

Dokładnie czemu tu mają jeździć tylko stare ezty. W końcu tu by bardziej mogły wykorzystać swoje możliwości, dłuższe odcinki, trasa po modernizacji.. Może kiedyś ZTM o tym pomyśli.

aaa pisze:A ja uważam, że powinni puścić 19WE na S-9. Niech mieszkańcy Legionowa też mają coś do życia.

Linię S-9 obsługuje ajent w postaci firmy "Koleje Mazowieckie"...

Poza tym - nie wiem czy wiesz- ale każda praca m.in plassera musi być zgłaszana do IDDE. Z ostatniego okresu nie ma żadnych prac w/w sprzętu w stacji na WZP.
Za to właśnie z IDDE wiem że dyżurni na WZP dostali polecenie przyjmowania SKM na tory gdzie jest skrajnia.

a jednak chyba przesunęli. Jezeli to chodziło o tor 20 przy per. 2, to widac wyraźnie pracę plasera i równie wyraźnie widać, że tor jest trochę odsunięty od peronu. Dlatego też problemy ze stopniami w 19we powinny przynajmniej tam ustąpić.
Na torze 22 również coś grzebali, ale tam trzeba po prostu wymienić tor, bo jest w rozsypce...

Dziś trafiłem na drugą 19WE (12:07 z Ochoty) - co mnie zaskoczyło chyba poprawili drzwi. Otwierają się prawie natychmiast nawet tuż po zaświeceniu się przycisku i prawie równocześnie z zewnętrznym schodkiem. No i sygnał zamykania znów taki jak w 14WE. Skoro te działają już dobrze to może poprawią te w "jedynce".

http://www.railphoto.info/galeria/displ ... =0&uid=210

Nowe dzieło Alf`a ... przyznaję, że chłopak robi postępy.

19WE wyjedzie jutro?

JacekM pisze:19WE wyjedzie jutro?

Chyba raczej we wtorek.... sobota i niedziela to czas dla serwisu z Newagu i okupywanie szopy w Tłuszczu

Niedawno podwójna SKM z Newagu wyruszyła z Tłuszcza w kierunku Grochowa.

Przesył pewnie tylko, dziś jeździły pojedynczo.

No na weekend stały w Tłuszczu i wieczorem pojechały razem na Grochów żeby rano wyjechać na swoje obiegi

Wolfchen pisze:

MisiekK pisze:S9 i przystanek Zeran.

Sprawdź najpierw "skomunikowanie", a potem pisz takie rzeczy... Przez grzeczność nie wypowiadam się o wrażeniach z podróży pustawym kiblem, w którym się nawet siedzieć nie dało...

Te plastikowe siedzenia są tak tragicznie wyprofilowane, że uwierają w plecy. Mają jakąś dziwną dziurę w poprzek oparcia. Są całkiem inne od plastików w pociągach Kolei Mazowieckich. W dodatku przy dużych prędkościach kołysze pociągiem na boki jakby miał się za chwilę wykoleić (EN57-1479).
O dowozówce, którą obsługuje PPKS Warszawa zdezelowanym Autosanem H9-21, w którym siedzenia lepią się od brudu nie wspomnę. Tym czymś w ścisłym szczycie (przed godz. 17) z PKP odjechało 5 osób z czego tylko 1 dojechała do PKP Przystanek. Rano z Przystanku odjeżdża pusty albo z góra dwiema osobami na pokładzie . W dodatku po wyjściu z pociągu na autobus trzeba czekać około 10 min. i jeszcze kursuje tylko do 19 natomiast w niedziele to już wcale nie jeździ .

Bernard pisze:

Wolfchen pisze:Sprawdź najpierw "skomunikowanie", a potem pisz takie rzeczy... Przez grzeczność nie wypowiadam się o wrażeniach z podróży pustawym kiblem, w którym się nawet siedzieć nie dało...

Te plastikowe siedzenia są tak tragicznie wyprofilowane, że uwierają w plecy. Mają jakąś dziwną dziurę w poprzek oparcia. Są całkiem inne od plastików w pociągach Kolei Mazowieckich. W dodatku przy dużych prędkościach kołysze pociągiem na boki jakby miał się za chwilę wykoleić (EN57-1479).
O dowozówce, którą obsługuje PPKS Warszawa zdezelowanym Autosanem H9-21, w którym siedzenia lepią się od brudu nie wspomnę. Tym czymś w ścisłym szczycie (przed godz. 17) z PKP odjechało 5 osób z czego tylko 1 dojechała do PKP Przystanek. Rano z Przystanku odjeżdża pusty albo z góra dwiema osobami na pokładzie . W dodatku po wyjściu z pociągu na autobus trzeba czekać około 10 min. i jeszcze kursuje tylko do 19 natomiast w niedziele to już wcale nie jeździ .

Cóż trudno żeby mając z Przystanku bezpośredni autobus (723) lub KM do Warszawy bawić się w przesiadki. Ludzie nie lubią się przesiadać zwłaszcza jak przesiadki nie są zbyt korzystne czasowo!

Patryk2222 pisze:

Bernard pisze:Te plastikowe siedzenia są tak tragicznie wyprofilowane, że uwierają w plecy. Mają jakąś dziwną dziurę w poprzek oparcia. Są całkiem inne od plastików w pociągach Kolei Mazowieckich. W dodatku przy dużych prędkościach kołysze pociągiem na boki jakby miał się za chwilę wykoleić (EN57-1479).
O dowozówce, którą obsługuje PPKS Warszawa zdezelowanym Autosanem H9-21, w którym siedzenia lepią się od brudu nie wspomnę. Tym czymś w ścisłym szczycie (przed godz. 17) z PKP odjechało 5 osób z czego tylko 1 dojechała do PKP Przystanek. Rano z Przystanku odjeżdża pusty albo z góra dwiema osobami na pokładzie . W dodatku po wyjściu z pociągu na autobus trzeba czekać około 10 min. i jeszcze kursuje tylko do 19 natomiast w niedziele to już wcale nie jeździ .

Cóż trudno żeby mając z Przystanku bezpośredni autobus (723) lub KM do Warszawy bawić się w przesiadki. Ludzie nie lubią się przesiadać zwłaszcza jak przesiadki nie są zbyt korzystne czasowo!

Przede wszystkim wydaje mi się, że podstawową rolą tej dowozówki jest obsłużenie os. Sobieskiego.

hafilip84 pisze:

Patryk2222 pisze:Cóż trudno żeby mając z Przystanku bezpośredni autobus (723) lub KM do Warszawy bawić się w przesiadki. Ludzie nie lubią się przesiadać zwłaszcza jak przesiadki nie są zbyt korzystne czasowo!

Przede wszystkim wydaje mi się, że podstawową rolą tej dowozówki jest obsłużenie os. Sobieskiego.

Zgadza się się takie jej było założenie lecz niewiele osób z tego korzysta. Ciekawe ile osób od 5.05 będzie woziła w związku z zamknięciem Sobieskiego. Wracając do SKM na Piaskach przy skrzyżowaniu al. Legionów i Kolejowej powstał dziki parking pasażerów kolejki.

Czy ktoś wie, w jakich obiegach aktualnie chodzą "Srebrne Strzały"? (19WE)