Modernizacja WWK

Moderator: JacekM

Która linia powinna być zmodernizowana w pierwszej kolejności? (3 zaznaczenia)

Czas głosowania minął 22 kwie 2006, 10:16

Kutno - Płock
1
1%
Warszawa Wileńska - Zielonka
5
6%
Warszawa Zachodnia - Grodzisk Mazowiecki
7
9%
Warszawa Zachodnia - Rembertów
8
10%
Tłuszcz - Ostrołęka
0
Brak głosów
Warszawa Zachodnia - Włochy
3
4%
Warszawa Wschodnia - Otwock
11
14%
Warszawa Gdańska - Warszawa Praga
2
2%
Legionowo - Wieliszew - Tłuszcz/Zegrze
4
5%
Warszawa - Łódź
13
16%
Warszawa - Radom
3
4%
Warszawa - Gdynia
16
20%
Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz
4
5%
Warszawa - Stojadła - Lublin
4
5%
 
Liczba głosów: 81

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 01 lis 2008, 18:20

bohun pisze:
rufio198 pisze: Tempo iście ekspresowe - zważywszy ze już robia ta linie od mniej wiecej roku :D
http://www.plk.warszawa.pl/news/uroczys ... .html#c772

W końcu rozstrzygnęli przetarg i podpisali umowę, ale termin zakończenia przesunęli - tym razem na październik 2010 ;/
Daj Boże żeby do Euro 2012 się wyrobili przynajmniej do Iławy - w tym tempie bedzie ciężko
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 01 lis 2008, 18:23

Nie no, Świercze - Montowo mają zacząć od lutego (jaaasne - luty). Zająca mieli zacząć też od lutego, ale przesunęli na wrzesień bo coś z przetargiem zawalili.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 01 lis 2008, 18:27

bohun pisze:Nie no, Świercze - Montowo mają zacząć od lutego (jaaasne - luty). Zająca mieli zacząć też od lutego, ale przesunęli na wrzesień bo coś z przetargiem zawalili.
Dlatego napisałem wyzej to co napisałem. W styczniu jak byłem przejazdem w Nasielsku ze znajomymi to naliczylismy 5 ( pięciu) robotników z czego 4 :!: stało i paliło papieroska.
Z tego co wiem dalej bawią się w Nasielsku.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
bohunu
Posty: 5714
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
Lokalizacja: dolina absurdu

Post autor: bohunu » 01 lis 2008, 18:33

I jeszcze pobawią. Głowica północna w ogóle jest nieruszona.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3554
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 01 lis 2008, 18:40

bohun pisze:I jeszcze pobawią. Głowica północna w ogóle jest nieruszona.
Jak to pisał ś.p Kozioł - Polskie tempo ](*,)
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
Bernard
(MANiak3333)
Posty: 5091
Rejestracja: 09 sie 2006, 21:15
Lokalizacja: Legionowo/Rembertów

Post autor: Bernard » 02 lis 2008, 0:07

jasiu pisze:czyli p.o. Bukowiec nie ma w planach?
www.legionowo.pl pisze:Pytanie: (kategoria: Komunikacja)
Panie Prezydencie, nawiązując do naszej korespondencji zawartej poniżej, zwracam się do Pana z pytaniem: czy władze miasta uświadomiły PKP, że ich analiza nie jest aktualna? Od czasu pierwszych konsultacji społecznych projektu modernizacji linii osiedle NB zamieszkuje dwa razy wiecej osób. Nasze osiedle zamieszkują głównie osoby, które codziennie podróżują do Warszawy.
Poza tym niejasna jest dla mnie kolejna kwestia - jak PKP uzasadniła potrzebę modernizacji przystanków Warszawa Choszczówka i Warszawa Płudy? Tam naprawdę prawie nikt nie korzysta z tego sposobu transportu...
Za około półtora roku będziemy mieli SKM a to jest kolejny argument przemawiający za budową przystanku. Proszę o wyjaśnienie tych spraw z PKP PLK i dalsze starania w sprawie budowy przystanku kolejowego przy osiedlu Nowy Bukowiec.
"Pytanie: (kategoria: Komunikacja)
Panie Prezydencie,

jakie działania podjęło miasto w ciągu ostatnich sześciu miesięcy w celu budowy przystanku kolejowego przy osiedlu Nowy Bukowiec?
(mieszkaniec Nowego Bukowca, 26.09.2008 r.)
Odpowiedź:
Przekazaliśmy taki wniosek do PKP, ale otrzymaliśmy odpowiedź odmowną. Swoją decyzję PKP motywuje małą liczbą pasażerów, którzy korzystaliby z tej stacji i niewspółmiernie wysokim kosztem inwestycji."
(mieszkaniec Nowego Bukowca, 30.10.2008 r.)
-
Odpowiedź:
Przy modernizacji trasy przebudowywane są jedynie istniejące przystanki (między innymi zmiana położenia peronów względem torowiska). Ze względu na zaangażowanie w modernizację środków unijnych nie jest na etapie budowy możliwe dokonywanie tak poważnych zmian w projekcie. Budowa nowego przystanku na potrzeby SKM będzie rozważana, kiedy zostanie podjęta decyzja o uruchomieniu tego typu połączeń do Legionowa.
http://www.legionowo.pl/index.php (Pytanie do prezydenta).
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 04 lis 2008, 19:55

Dziś byłem z wizytacją na stacji Warszawa Praga.

1. Kładka. Odpicowali ją, nawet pewien pan malował (proszkowo?) nie wiem czym jakimś urządzeniem na prund.
2. Przejście podziemne wyremontowane i już widać przyszły peron. Nowa wiata, poczekalni już nie ujrzymy.
3. Budowa nowych zwrotnic, za peronem 1 w kierunku W-wa Targówek/Jagiellonka.
4. Tor w kierunku centrum już ma podsypke i czekają szyny do ułożenia, tor w kierunku Legionowa nie istnieje, na razie sobie wywrotki po nim jeżdzą.

Awatar użytkownika
Siecool
Posty: 2898
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:47
Lokalizacja: Warszawa :: Nowe Bemowo

Post autor: Siecool » 05 lis 2008, 20:44

Na stacji Warszawa Jelonki rozpoczęły się prace torowe. Dostawiono nowy semafor wyjazdowy na głowicy pólnocnej. Dwa tory stacyjne są już częściowo wyorane wraz z całą warstwą podbudowy itp. Dzisiaj na stacji pracowały dwa pociągi robocze i drezyna oraz parunastu chłopa.

ObrazekObrazek ObrazekObrazek
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]

Awatar użytkownika
Solaris U10
Posty: 2659
Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26

Post autor: Solaris U10 » 05 lis 2008, 20:57

Dodam, że między Jóżefinowem a Gołąbkami już tydzień temu jeden tor był zaorany. Tak więc prace postępują.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 05 lis 2008, 21:06

O, zdecydowanie dłużej niż tydzień. Zresztą czasem jest ciekawie, wywrotki się na podbudowę wtarabaniają, na łuku na Józefinów jakieś szperacze widoczne z kilkuset m były rozstawione jakoś w zeszły czwartek... tylko brac prac przy przejeździe (nawierzchni) mnie niepokoi.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2817
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 05 lis 2008, 21:24

A ja się zastanawiałem czemu koło mnie pojawiły się kontenerowce w duże ilości. Jeszcze nie tak dawno na odcinku W-wa Wola - Gdański był zakaz dla byków.

Awatar użytkownika
Siecool
Posty: 2898
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:47
Lokalizacja: Warszawa :: Nowe Bemowo

Post autor: Siecool » 05 lis 2008, 21:38

Ciekawe jak one dalej jadą przez Odolany - tak jak klasa czy tym torem bardziej na północ, idącym pod kładką?
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]

Szymon
(Mr_Kolesław)
Posty: 2068
Rejestracja: 31 sie 2007, 19:03
Lokalizacja: Szamoty
Kontakt:

Post autor: Szymon » 05 lis 2008, 21:51

Siecool pisze:Ciekawe jak one dalej jadą przez Odolany - tak jak klasa czy tym torem bardziej na północ, idącym pod kładką?
Tor 200 to już dawno zarasta drzewami. :P Wszystko jeździ po torze "klasy" (nr. 701 - D29-20) do WCz i tam jadą torem łączącym koło posterunku WZS13 i dalej przez Wolę na Gdański. ;-)

Awatar użytkownika
Siecool
Posty: 2898
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:47
Lokalizacja: Warszawa :: Nowe Bemowo

Post autor: Siecool » 05 lis 2008, 22:03

Mr_Kolesław pisze:
Siecool pisze:Ciekawe jak one dalej jadą przez Odolany - tak jak klasa czy tym torem bardziej na północ, idącym pod kładką?
Tor 200 to już dawno zarasta drzewami. :P Wszystko jeździ po torze "klasy" (nr. 701 - D29-20) do WCz i tam jadą torem łączącym koło posterunku WZS13 i dalej przez Wolę na Gdański. ;-)
Fakt, że nie wyglądał on nigdy na używany, ale myślałem, że może go uruchomili jednak. Raz nawet, jakoś na początku roku, widziałem tam jakąś stonkę ;) A to znaczy, że te objazdy przez Odolany to tylko w jedną stronę są? Tzn. w kierunku Gdańskiego?
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]

Awatar użytkownika
Plesim
Posty: 2817
Rejestracja: 18 gru 2005, 21:59
Lokalizacja: Tam gdzie kiedyś kończyła 11

Post autor: Plesim » 05 lis 2008, 22:06

Siecool pisze:A to znaczy, że oni tamtędy tylko w jedną stronę jeżdżą?
Na pewno jeżdżą w obie.

ODPOWIEDZ