WAWKOM

bohun pisze:
rufio198 pisze: Tempo iście ekspresowe - zważywszy ze już robia ta linie od mniej wiecej roku
http://www.plk.warszawa.pl/news/uroczys ... .html#c772

W końcu rozstrzygnęli przetarg i podpisali umowę, ale termin zakończenia przesunęli - tym razem na październik 2010

Daj Boże żeby do Euro 2012 się wyrobili przynajmniej do Iławy - w tym tempie bedzie ciężko

Nie no, Świercze - Montowo mają zacząć od lutego (jaaasne - luty). Zająca mieli zacząć też od lutego, ale przesunęli na wrzesień bo coś z przetargiem zawalili.

bohun pisze:Nie no, Świercze - Montowo mają zacząć od lutego (jaaasne - luty). Zająca mieli zacząć też od lutego, ale przesunęli na wrzesień bo coś z przetargiem zawalili.

Dlatego napisałem wyzej to co napisałem. W styczniu jak byłem przejazdem w Nasielsku ze znajomymi to naliczylismy 5 ( pięciu) robotników z czego 4

stało i paliło papieroska.
Z tego co wiem dalej bawią się w Nasielsku.

I jeszcze pobawią. Głowica północna w ogóle jest nieruszona.

bohun pisze:I jeszcze pobawią. Głowica północna w ogóle jest nieruszona.

Jak to pisał ś.p Kozioł - Polskie tempo

jasiu pisze:czyli p.o. Bukowiec nie ma w planach?

www.legionowo.pl pisze:Pytanie: (kategoria: Komunikacja)
Panie Prezydencie, nawiązując do naszej korespondencji zawartej poniżej, zwracam się do Pana z pytaniem: czy władze miasta uświadomiły PKP, że ich analiza nie jest aktualna? Od czasu pierwszych konsultacji społecznych projektu modernizacji linii osiedle NB zamieszkuje dwa razy wiecej osób. Nasze osiedle zamieszkują głównie osoby, które codziennie podróżują do Warszawy.
Poza tym niejasna jest dla mnie kolejna kwestia - jak PKP uzasadniła potrzebę modernizacji przystanków Warszawa Choszczówka i Warszawa Płudy? Tam naprawdę prawie nikt nie korzysta z tego sposobu transportu...
Za około półtora roku będziemy mieli SKM a to jest kolejny argument przemawiający za budową przystanku. Proszę o wyjaśnienie tych spraw z PKP PLK i dalsze starania w sprawie budowy przystanku kolejowego przy osiedlu Nowy Bukowiec.
"Pytanie: (kategoria: Komunikacja)
Panie Prezydencie,

jakie działania podjęło miasto w ciągu ostatnich sześciu miesięcy w celu budowy przystanku kolejowego przy osiedlu Nowy Bukowiec?
(mieszkaniec Nowego Bukowca, 26.09.2008 r.)
Odpowiedź:
Przekazaliśmy taki wniosek do PKP, ale otrzymaliśmy odpowiedź odmowną. Swoją decyzję PKP motywuje małą liczbą pasażerów, którzy korzystaliby z tej stacji i niewspółmiernie wysokim kosztem inwestycji."
(mieszkaniec Nowego Bukowca, 30.10.2008 r.)
-
Odpowiedź:
Przy modernizacji trasy przebudowywane są jedynie istniejące przystanki (między innymi zmiana położenia peronów względem torowiska). Ze względu na zaangażowanie w modernizację środków unijnych nie jest na etapie budowy możliwe dokonywanie tak poważnych zmian w projekcie. Budowa nowego przystanku na potrzeby SKM będzie rozważana, kiedy zostanie podjęta decyzja o uruchomieniu tego typu połączeń do Legionowa.

http://www.legionowo.pl/index.php (Pytanie do prezydenta).

Dziś byłem z wizytacją na stacji Warszawa Praga.

1. Kładka. Odpicowali ją, nawet pewien pan malował (proszkowo?) nie wiem czym jakimś urządzeniem na prund.
2. Przejście podziemne wyremontowane i już widać przyszły peron. Nowa wiata, poczekalni już nie ujrzymy.
3. Budowa nowych zwrotnic, za peronem 1 w kierunku W-wa Targówek/Jagiellonka.
4. Tor w kierunku centrum już ma podsypke i czekają szyny do ułożenia, tor w kierunku Legionowa nie istnieje, na razie sobie wywrotki po nim jeżdzą.

Na stacji Warszawa Jelonki rozpoczęły się prace torowe. Dostawiono nowy semafor wyjazdowy na głowicy pólnocnej. Dwa tory stacyjne są już częściowo wyorane wraz z całą warstwą podbudowy itp. Dzisiaj na stacji pracowały dwa pociągi robocze i drezyna oraz parunastu chłopa.

Dodam, że między Jóżefinowem a Gołąbkami już tydzień temu jeden tor był zaorany. Tak więc prace postępują.

O, zdecydowanie dłużej niż tydzień. Zresztą czasem jest ciekawie, wywrotki się na podbudowę wtarabaniają, na łuku na Józefinów jakieś szperacze widoczne z kilkuset m były rozstawione jakoś w zeszły czwartek... tylko brac prac przy przejeździe (nawierzchni) mnie niepokoi.

A ja się zastanawiałem czemu koło mnie pojawiły się kontenerowce w duże ilości. Jeszcze nie tak dawno na odcinku W-wa Wola - Gdański był zakaz dla byków.

Ciekawe jak one dalej jadą przez Odolany - tak jak klasa czy tym torem bardziej na północ, idącym pod kładką?

Siecool pisze:Ciekawe jak one dalej jadą przez Odolany - tak jak klasa czy tym torem bardziej na północ, idącym pod kładką?

Tor 200 to już dawno zarasta drzewami.

Wszystko jeździ po torze "klasy" (nr. 701 - D29-20) do WCz i tam jadą torem łączącym koło posterunku WZS13 i dalej przez Wolę na Gdański.

Mr_Kolesław pisze:
Siecool pisze:Ciekawe jak one dalej jadą przez Odolany - tak jak klasa czy tym torem bardziej na północ, idącym pod kładką?
Tor 200 to już dawno zarasta drzewami. Wszystko jeździ po torze "klasy" (nr. 701 - D29-20) do WCz i tam jadą torem łączącym koło posterunku WZS13 i dalej przez Wolę na Gdański.

Fakt, że nie wyglądał on nigdy na używany, ale myślałem, że może go uruchomili jednak. Raz nawet, jakoś na początku roku, widziałem tam jakąś stonkę

A to znaczy, że te objazdy przez Odolany to tylko w jedną stronę są? Tzn. w kierunku Gdańskiego?

Siecool pisze:A to znaczy, że oni tamtędy tylko w jedną stronę jeżdżą?

Na pewno jeżdżą w obie.

WAWKOM

Modernizacja WWK