Michalk001 pisze:Wtedy to była inna sytuacja - Solarisy U12/15 były jeszcze niesprawdzonymi prototypami których wady miały się dopiero ujawnić. Obecne wozy Arrivy to jednak jest inna bajka - model sprawdzony przez ponad dekadę, z usuniętymi wadami.
Do tego trzeba doliczyć stosunkowo małe koszty serwisowania i części zastępczych - na rynku jest tego bardzo dużo.
kajo pisze:Nie byłbym taki pewny. Scanie na przykład to dprawdzone konstrukcje a inny ajent doprowadził je do... wszystko kwesta chęci:-)
Tylko nad Scaniami praktycznie ZTM przez 8 lat nie miał żadnej kontroli poza sprawdzaniem stanu technicznego na krańcach, a tutaj można z miejsca wysłać autobus na stację diagnostyczną i mu zakazać wyjazdu do czasu doprowadzenia wozu do idealnego stanu technicznego.
Flash8222 pisze:Scania na przykład chwali się, że ich wozy są wstanie przejeździć 8 lat bez porządnego serwisowania.
Podejrzewam, że gdyby nie pierwsze 2 lata na gwarancji to wiele z tych wozów dzisiaj nie nadawałaby się do niczego. One są tak zajeżdżone, że gdy serwis w Słupnie zabiera się do naprawy to mechanicy nie wiedzą od czego zacząć, bo niektóre patenty z klementowickiego warsztatu są po prostu... dziwne.
