WAWKOM

To na pewno ZTM kazał wypuścić 116tki na miasto (w końcu wszystko co złe to inni, nigdy TW)

Przecież od dawna wiadomo, że elastyczność w TW jest na poziomie betonu

Formalnie wyjazd z innego zakładu na Kawęczyńską a nie z R2 jest kursem wadliwym, bo nie zostanie zrealizowany odcinek brama K16a-Wojnicka.

Zawsze można zrobić PT z innego zakładu na R2 i dopiero wyjazd. 3158 ledwie miesiąc temu przyjechał z R2 na R4 dzien wcześniej wieczorem by wyjechać na linię 15 tylko dlatego bo miał okleinę okolicznosciową. Więc jak widać da się, jeśli idą za tym pieniądze. A jeśli interes pasazera to niestety, ale panie Areczku klimatyzacja jest dla kogo innego, pan może sobie uchylić okienko.

No dobra, ale ile jest w środku takiego tramwaju? Dużo zimniej będzie w kabinie?

A jak jest dziś w autobusach, ktoś z Was jeździ?

Jak silnik pracuje to w 88xx da się wytrzymać.

ziemniakizostaw pisze: ↑

wczoraj, 15:37

No dobra, ale ile jest w środku takiego tramwaju?

ZA DUŻO.
Ja do tego czegoś w lecie nie wsiadam z obawy o ścięcie białka w organizmie.