WAWKOM

Garść zmian od ZaciszaniNa poza wspomnianymi przegubami na 701 i Mobilisem na 409:
129 - po 4 brygady z R11 i PKSu
212 - dodatkową brygadę na wydłużonej trasie dołoży PKS
227 - przeguby wystawi "Woronicza" i "Stalowa"
500 - na wydłużonej trasie całość pozostaje na R13
C09 - "Redutowa" z 5 maratonami
I zmiany na tydzień roboczy:
227 - dodatki przejmuje Mobilis na stare U12
303 - "Kleszczowa" z przegubami
503 - "Stalowa" wystawi solówki
701 - jak 303.

Ciekawe zmiany, w tym roku chyba poszli po rozum do głowy i nie pompują bezsensownie C09 do 5 minut, 5 maratonów wskazuje na to, że częstotliwość pewnie będzie wynosiła co 10 minut?

ZaciszaniN pisze:Weekendowe zasilenia:
110 - przegub z ITSu, dwie całki z Mobilisu i cztery maratony - też z Mobilisu. Wszystko na przeguba
115 - plus 4 Libero
129 - plus 4 Scanie
147 - plus 4 Scanie
191 - całe na co najmniej deskorolki z "Kleszczowej"
212 - PKS bierze dwie całki i maraton
227 - cztery całki ze "Stalowej" i cztery maratony z "Woronicza" - wszystko na przeguba
409 - tak jak tydzień temu
701 - tak jak tydzień temu
C09 - 5 maratonów z "Redutowej", trzy ze "Stalowej" i jeszcze całka - też ze "Stalowej". Wszystko na przeguba.
W tygodniu:
110 - całe na przeguby
154 - 4 całki wędrują z "Kleszczowej" na "Redutową"
157 - 2 całki i dodatek z "Kleszczowej" na "Redutową"
171 - 2 całki na solówkę ze "Stalowej"
227 - dwa dodatki bierze Mobilis
303 - co najmniej deskorolka z "Kleszczowej"
409 - ITS ma 3 maratony i dodatek, a Mobilis dwa dodatki
503 - na solówkę ze "Stalowej"
701 - całość co najmniej na deskorolkę z "Kleszczowej"
713 - solówki z "Kleszczowej"
C09 - 5 maratonów ze "Stalowej".

Możesz wrzucać całość info w 1 post z jakąś rozpiską od kiedy co obowiązuje?

A Redutową mało szlag nie trafi, jak wystawi w weekend 30 wozów przegubowych na miasto.

ZTM ładnie się rozpędził się z wstawianiem rozkładów, że już są nawet na Wszystkich Świętych. Według rozkłądów Ikarusy mają się pojawić tylko na: 509, 723 i 727. Na żadnym 114 czy 186 nie ma wysokiej podłogi. Swoją drogą w tym roku zasilenia są mniej efektowne niż w zeszłych latach (dużo linii z częstotliwością co 15 minut, a nie co 10 minut itp.).

Ciekawe, czy w tym roku na C51 znów będą (prawie) niezabieralne solówki?

grzegorz pisze:Ciekawe, czy w tym roku na C51 znów będą (prawie) niezabieralne solówki?

Problemem nie jest to, że na C51 kursują solówki. Przez większą część okresu kursowania się sprawdzają i w zupełności wystarczają. Problemem jest to, że kierujący C51 i C88 na Wiatracznej pracownicy ZTM nie mają zbytniej chęci do przemalowania stojących (zawsze stoi ich dużo) przegubów z C88 na C51 i puszczenia na kółko. Rok temu to zrobili, oczywiście za późno, dwa lata temu było dokładnie tak samo. Wygląda to tak, jakby się bali jakichkolwiek poważniejszych działań. "Odjazd za trzy minuty", "jadłeś już?" i koniec, ciężko zmusić ich do czegokolwiek więcej. A ja w zeszłym roku na C88 miewałem postoje po 40-50 minut. I to nie te na posiłek.

BWL-ki na liniach cmentarnych przerastają ZTM ?

Szeregowy_Równoległy pisze:A ja w zeszłym roku na C88 miewałem postoje po 40-50 minut. I to nie te na posiłek.

Chyba nie w tym roku, bo z C88 spadło sporo brygad.

mobil one pisze:BWL-ki na liniach cmentarnych przerastają ZTM ?

Podstawowym problemem byłyby dekoracje.

Szeregowy_Równoległy pisze:
grzegorz pisze:Ciekawe, czy w tym roku na C51 znów będą (prawie) niezabieralne solówki?
Problemem nie jest to, że na C51 kursują solówki. Przez większą część okresu kursowania się sprawdzają i w zupełności wystarczają. Problemem jest to, że kierujący C51 i C88 na Wiatracznej pracownicy ZTM nie mają zbytniej chęci do przemalowania stojących (zawsze stoi ich dużo) przegubów z C88 na C51 i puszczenia na kółko.

Czyli: nie, nie jest, ale tak, bywa.

A ja w zeszłym roku na C88 miewałem postoje po 40-50 minut. I to nie te na posiłek.

Czyli na C88 były rezerwy podaży. I, jak czytam powyżej, przeguby, których niekiedy właśnie brakowało na C51. Wszystko się zgadza.

Rok temu to zrobili, oczywiście za późno, dwa lata temu było dokładnie tak samo. Wygląda to tak, jakby się bali jakichkolwiek poważniejszych działań. "Odjazd za trzy minuty", "jadłeś już?" i koniec, ciężko zmusić ich do czegokolwiek więcej.

Znamy to, znamy.

pawcio pisze:Podstawowym problemem byłyby dekoracje.

Co za problem zrobić tak jak na Noc Muzeów i trzymać tablice na krańcach, a nie dawać w zajezdni?

Domas pisze:
pawcio pisze:Podstawowym problemem byłyby dekoracje.
Co za problem zrobić tak jak na Noc Muzeów i trzymać tablice na krańcach, a nie dawać w zajezdni?

Mobilis dekoracji nie potrzebuje. Część wozów MZA również nie. Naprawdę wytypowanie spośród stojących od przystanku przy rondzie do Grenadierów kilku wozów, które nie potrzebują desek, nie powinno być problemem. Podobnie średnio pracownikom ZTM szły PTR-y. Zarówno Powązki, jak i Północny w pewnym momencie płakały, że wozów na liniach nie ma. Wozy stały na Wiatraku i nikt nie miał chęci ich puścić ani na pusto, ani z pasażerami. A jak już udało się cokolwiek wymyślić, to po długim czasie intensywnych rozważań, czyli zwyczajnie za późno.

Kiedyś to sprawniej działało i nawet wysyłało się wozy na pusto by w godzinach powrotów z grobów były nadpodaże autobusów przy cmentarzach.

ZaciszaniN pisze:C09 - 5 maratonów z "Redutowej", trzy ze "Stalowej" i jeszcze całka - też ze "Stalowej". Wszystko na przeguba.

Dokładnie to Stalowa będzie miała brygadę: 1, M4, M7, M8, a Redutowa: M2, M3, M5, M6, M9.

ZaciszaniN pisze:171 - 2 całki na solówkę ze "Stalowej"
503 - na solówkę ze "Stalowej"

Dokładnie precyzując to w przyszłym tygodniu Stalowa wypuści solówki na 5 i 11/171 oraz 5, 8, 013, 014(A)/503.

WAWKOM

Wszystkich Świętych 2013

WŚ2013

WŚ2013

WŚ2013

WŚ2013

WŚ2013

WŚ2013

C51

C51

WŚ2013

WŚ2013

C51

WŚ2013

WŚ2013

WŚ2013

WŚ2013