WAWKOM

Fajnie to wygląda. Ale to nie Ty powinieneś to robić za ZTM, a ZTM dla Ciebie. Faktycznie, schematy z przebiegiem pojawiają ale tylko przy większych rewolucjach.

Zmiany na Białołęce - chociaż jeszcze nie ogłoszone - to jest lokalna rewolucja.
A Puławska to przecież powinien być marketingowy samograj - pomimo gównoburzy w internecie o "dwie linie mniej", to naprawdę można byłoby to rozegrać pokazując nowe rozkłady jazdy, komunikując skomasowane częstotliwości/minuty odjazdów itp. itd.
W marketingu ZTM pracuje prawie 20 osób, a i tak ma jeszcze nad sobą marketing miasta. Srsly, nie ma tak nikogo, kto by tym się zajął?

Według mnie największym strzałem w kolano jest to, że jako pierwszy program "Puławska -2 linie" ogłosił redaktor Osowski w Stołecznej, a nie ZTM. Jak ludzie mają poczucie, że coś się przed nimi ukrywa (bo tak to wyglądało) i jest ogłaszane na ostatnią chwilę, to nic dziwnego że są wkurzeni.

Redahtor chodzi do swojego ulubionego dyrektora, więc dostaje przecieki i zgarnia wierszówkę.
Od lat tak się dzieje i nikomu to nie przeszkadza...

Z własnego doświadczenia odnoszę wrażenie, że na stanowiskach mało specjalistycznych króluje kolesiostwo i mamy tego przykład. Jakiś artykulik na stronę wysmażyć nie trudno, ale mapka to już zabawa w grafikę.
Po 41 też płacze były. Przez tydzień.

kmwaw pisze: ↑

29 sie 2023, 10:49

Zrobiłem schematy komunikacji szynowej od 4.09 oraz komunikacji na Zielonej Białołęce
https://kmwawa.github.io/kmwaw/mapy%20i%20schematy.html

Super schemat, ale się czepnę o kilka literówek: stacja metra Chranów zamiast Chrzanów i zgubione "W-wa" na przystanku kolejowym Warszawa Służewiec I nieaktualna organizacja ruchu pociągów od 04.09., bo WKD skrócone do Reduty Ordona i podmiejskie wracają na Średnicę.

Paweł D. pisze: ↑

29 sie 2023, 10:59

Fajnie to wygląda. Ale to nie Ty powinieneś to robić za ZTM, a ZTM dla Ciebie. Faktycznie, schematy z przebiegiem pojawiają ale tylko przy większych rewolucjach.

To właśnie miałem napisać. Bardzo dziękuję za schematy.

192 to już nie jeździło Lanciego? Jakoś tak kilka razy i zawsze to była poprawa obsługi.

Łukasz pisze: ↑

30 sie 2023, 21:27

192 to już nie jeździło Lanciego? Jakoś tak kilka razy i zawsze to była poprawa obsługi.

Jeździło 2011 - 2018. Potem rozgrzebali POW, a jak już zagrzebali, to na Lanciego zamiast 192 pojawiło się 195 (a co się potem stało ze 195 - wszyscy wiemy).

401 wraca od 4 września z większą częstotliwością, ale nadal skrócone do Metra Służew. Szkoda tylko, że teraz w szczycie porannym MSłużew będzie jeździć w nierównych taktach, np. z ZP Dzieci Warszawy godziny odjazdów (w porze mnie interesującej) 6:59 - 7.02 - 7.08 - 7.12 - 7.18 - 7.22. A przed wakacjami, z tego co pamiętam, po 7 rano dało radę zrobić kursy co 5 minut: 7.02 - 7.07 - 7.12 - 7.17 itd.

Od 2 października 401 wróci na Ursynów Płd.

Też tak czytałem - dla mojego syna to bardzo dobrze, od października zaczyna studia na SGGW.
Może wtedy jeszcze zmieni się rozkład 401 i będzie równy takt o poranku.

To jest niesamowite. Może poprawili informację i zamieścili mapy, ale za to błędy.
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2023/08/3 ... ulawskiej/
167 i 168 według opisu jeździ przez Batorgo, a w opisie jest brak lewoskretu z Rakowieckiej w Puławską, a na schemacie jeżdżą przez Rakowiecką w obu kierunkach.

Na mapie zasnaczono przystanki zawieszone oraz zastępcze.

Czyli Goworka 02 to przystanek zastępczy?

Tak przy okazji - przystanek Rakowiecka 02 jest teraz przed skrzyżowaniem z Rakowiecką?

Rakowiecka 02 tak - napisane, że w nowej lokalizacji w komunikacie. Raczej dobry pomysł.