I jeszcze Wlocławek, i jeszcze Wrocław, i jeszcze ..... Nie chce mi się wyszukiwać wszystkiego ale wbrew pozorom jest tego trochę.MZ pisze:I jeszcze sześć w Radomiu, z czego cztery to przerobione ex-connexowskie Jelcze.
Trudno,żeby za pierwszym razem kupilo 500 busów.Myślę,że jak się busy te sprawdzą to dobiero wybudują stację tankowania...a może się mylę.Siecool pisze:Opłaca sie budowa zajezdni na 60 autobusów? Jak już inwestować to niech kupią jakąś konkretną ilość tych busów, nie po to się stawia zajezdnie, żeby było tam 60 autobusów.
A nie wiesz przypadkiem czy tam nie było jakiejś modernizacji. Ostatnio Grodzio szybko zatankował i mi uciekł a chciałem go cyknąć. Kiedyś trwalo to dłużej.TLG pisze:Stacja na Kasprzaka jest stacją szybką, ale starszej technologii i za mała na taką ilość. Są chyba dwa dyspensery. Pamiętam jakie jaja były jak tankowała tam Agora i pierwsze rzeszowskie wekto półtora roku temu.
KASPRZAKA) .Zaś na linii 107 popołudniu,przed zmianą, kiedy to zjeżdżał z ESPERANTO na P.T do Gazowni a jego półkurs wykonywał dodatek.może niekoniecznie na priorytetowej zajezdni ale potwierdzam, że na R7 wylądują gazowe Jelcze. Część po remoncie po likwidacji R9.maciek8610 pisze:heh mozna było się po Tobie spodziewać takiej odpowiedziLukasz436 pisze:Ja obstawiam że nowe autobusy wyląduja na priorytetowej zajezdni. Czyli R-7 WORONICZA
