WAWKOM

MZ pisze:I jeszcze sześć w Radomiu, z czego cztery to przerobione ex-connexowskie Jelcze.

I jeszcze Wlocławek, i jeszcze Wrocław, i jeszcze ..... Nie chce mi się wyszukiwać wszystkiego ale wbrew pozorom jest tego trochę.
Wracając do 7690 to pomysł był jak najbardziej poważny(polecam biuletyn związkowy MZA), ale rzeczywiście chyba zarzucony( dziś 7690 na 010B/506).

Przecież to ma być początek. Docelowo mówi się o 300, w pewnym momencie nawet 500 wozach CNG.
Jeszcze odpowiedz dlaczego przegubowe. MZA chce pozostać docelowo tylko w obsłudze przez wozy wielkopojemne. Dwunastometrowce i mniejsze mają być domeną ajentów.

Siecool pisze:Opłaca sie budowa zajezdni na 60 autobusów? Jak już inwestować to niech kupią jakąś konkretną ilość tych busów, nie po to się stawia zajezdnie, żeby było tam 60 autobusów.

Trudno,żeby za pierwszym razem kupilo 500 busów.Myślę,że jak się busy te sprawdzą to dobiero wybudują stację tankowania...a może się mylę.

Nie no, jak mają kupować to już razem ze stacją, przecież nie będą jeździć na Kasprzaka, by tankować... Ale jakoś nie widzi mi się szybko 300 takich wozów, żeby tą zajezdnię wypełnić.

Stacja na Kasprzaka jest stacją szybką, ale starszej technologii i za mała na taką ilość. Są chyba dwa dyspensery. Pamiętam jakie jaja były jak tankowała tam Agora i pierwsze rzeszowskie wekto półtora roku temu.

Lukasz436 pisze:Ja obstawiam że nowe autobusy wyląduja na priorytetowej zajezdni. Czyli R-7 WORONICZA

heh mozna było się po Tobie spodziewać takiej odpowiedzi

Lukasz436 pisze:Ja obstawiam że nowe autobusy wyląduja na priorytetowej zajezdni. Czyli R-7 WORONICZA

A ja coś dziwnie czuje,że możesz nie mieć racji

Zapewne będzie to zależało,kto wygra przetarg

TLG pisze:Stacja na Kasprzaka jest stacją szybką, ale starszej technologii i za mała na taką ilość. Są chyba dwa dyspensery. Pamiętam jakie jaja były jak tankowała tam Agora i pierwsze rzeszowskie wekto półtora roku temu.

A nie wiesz przypadkiem czy tam nie było jakiejś modernizacji. Ostatnio Grodzio szybko zatankował i mi uciekł a chciałem go cyknąć. Kiedyś trwalo to dłużej.

Nie wiem. Teraz w PGNiG bywał kilka razy w miesiącu (zminiełem funkcje i godziny pracy). Ale widywałem wielokrotnie jak tam tankował. Tankowali go dosyć długo. Ok. 30 minut. Ale stacja jest stacją szybką. W powolnej tankowanie trwa ok. 8 godzin

Rzeszowskie Vecto,podczas ostatnich testów w lecie,tankowało na Kasprzaka około 40 minut.
Rano przed służbą na linii 148(P.T :WORONICZA KASPRZAKA) .Zaś na linii 107 popołudniu,przed zmianą, kiedy to zjeżdżał z ESPERANTO na P.T do Gazowni a jego półkurs wykonywał dodatek.

A ja sądze, że Łukasz ma jednak racje. Chociaż wydaje sie, że Stalowa miałaby bliżej.

Zgadza się. Jak polowałem na Mana to spokojnie sobie doszedłem i czekałem na wyjazd ponad 20 minut. A ten o kórym wspominałem czmychnąl jakoś po kwadransie.

maciek8610 pisze:

Lukasz436 pisze:Ja obstawiam że nowe autobusy wyląduja na priorytetowej zajezdni. Czyli R-7 WORONICZA

heh mozna było się po Tobie spodziewać takiej odpowiedzi

może niekoniecznie na priorytetowej zajezdni ale potwierdzam, że na R7 wylądują gazowe Jelcze. Część po remoncie po likwidacji R9.

dzidek pisze:może niekoniecznie na priorytetowej zajezdni ale potwierdzam, że na R7 wylądują gazowe Jelcze.

O nie!Jak Jelcze to na R-6 !!!

Piotrek pisze:

dzidek pisze:może niekoniecznie na priorytetowej zajezdni ale potwierdzam, że na R7 wylądują gazowe Jelcze.

O nie!Jak Jelcze to na R-6 !!!

niekoniecznie