WAWKOM

Mi się wydaje numeracja od 201 wzwyż powinna być (jak dla liniii zwykłych), można też wsadzić do 6xx i zrobić mikrobusowe ale czy to sens...

Prośba moderatora: Może lepiej wydzielić temat o mikrobusach i przenieść na forum "Komunikacja Miejska", bo raczej tutaj nie pasuje.

Wyrażam zgodę i wydzielam.

I na Włodarzewskiej

Na razie ten temat zawiera jeszcze inne strony

MeWa pisze:I na Włodarzewskiej

Mam nadzieję że teraz nie w jednym kierunku.

W sumie pomysł mi się podoba ale gdybac to sobie można, a trzeba działac.

Piotrek pisze:Ciekawe kto do obsługi, czym, jak numeracja i w ogóle

solaris8315 pisze:Mi się wydaje numeracja od 201 wzwyż powinna być (jak dla liniii zwykłych), można też wsadzić do 6xx i zrobić mikrobusowe ale czy to sens...

A po co inna numeracja dla linii mikrobusowych

Nie będą się niczym wyszczególniać poza taborem. To tak, jakby liniom obsługiwanym przegubami dawać inne oznaczenie, jak dla linii obsługiwanych solówkami. Przecież rodzaj linii zależy od ilości przystanków, na których linia się zatrzymuje, od dni i godzin kursowania, oraz w przypadku linii podmiejskich od trasy, a nie od taboru. A tak poza tym , to pomysł mnie się podoba, gdyż większość polskich miast, nawet te duże, posiada mikrobusy (Kraków, Gdynia, Lublin, Poznań), to dlaczago Warszawa miałaby ich nie mieć

Zwłaszcza że u nas są drogi takie, jakie są.

Dokładnie, zgadzam się z tobą.

Jedyne, co by można zrobić, to oznaczenia w rozkładzie, że ,, Linia obsługiwana taborem mikrobusowym'' czy coś w tym stylu.
Ciekawe też, jakby wyglądały tablice boczne i czy wogóle by były, bo patrząc na niektórych prywaciarzy w innych miastach, dają tablicę kierunkową tylko na przodzie...

Takich oznaczeń chyba nie trzeba. Najwyżej jak w Krakowie. Kursy z bagażnikami dla rowerów.

A co by ktoś powiedział na temat Solbusów B9,5? - 9,52m

8239 pisze:A co by ktoś powiedział na temat Solbusów B9,5? - 9,52m

Nie wiem czy to dobry pomysł, choć zależy czego ZTM będzie oczekiwał.

solaris8315 pisze:To chyba tymczasowo, potem wprowadzą pewnie wozy 9 (10) metrowe... Mikrobusy mogą mieć sens, gdy będą często jeździć.

oby tymczasowo.
ZTM przesadza.
a ZDM ulicę powinnien przebudować.
po likwidacji 711 w Wesołej były mikrobusy. było to fatalne posunięcie i zlikwidowano je tworząc 803.

[ Dodano: 2007-05-18, 16:13 ]

Krzysiek pisze:
Infobus pisze:Krótkie niskopodłogowe autobusy pojadą na nowe osiedla mieszkaniowe. Zarząd Transportu Miejskiego już przygotowuje przetarg na obsługę tych linii.
czytaj dalej...

Krótkie niskopodłogowe autobusy pojadą na nowe osiedla mieszkaniowe. Zarząd Transportu Miejskiego już przygotowuje przetarg na obsługę tych linii. Autobusy mają dowozić pasażerów do przystanków tramwajowych i metra, a w przyszłości do miejskiej kolei oraz do węzłów przesiadkowych –zakłada polityka transportowa ZTM. Dlatego planowane są nowe linie, które dojadą na osiedla mieszkaniowe dotychczas pozbawione miejskiej komunikacji. ZTM za kilka miesięcy ogłosi przetarg na 100 autobusów o długości 9 i 12 metrów. Przewoźników ma być dwóch, a umowy z nimi zostaną podpisane na 8 i 10 lat. Pierwszy wyjazd na trasę planowany jest w końcu roku. –Te autobusy będą obsługiwały rejony o zabudowie jednorodzinnej, o ciasnych ulicach i nie najlepszej nawierzchni –mówi Igor Krajnow, rzecznik ZTM. –Tam nie ma potrzeby wysyłania długich, przegubowych pojazdów, poza tym trudno byłoby się im poruszać –tłumaczy Krajnow. Nowe linie mają powstać na Białołęce, w Wawrze i Wesołej –tam o autobus najtrudniej, a intensywnie rozbudowują się nowe osiedla mieszkaniowe.

W Wesołej nie potrzeba nowych linii, chyba że nowe autobusy będą jeździć na 137, 173, 183, 196, 198.. choć częściowo te linie obsługiwane są już przez nowe ciasne solarki.

8239 pisze:A co by ktoś powiedział na temat Solbusów B9,5? - 9,52m

Z tym może być problem bo Solbus zakończył już produkcję tego modelu.

Z tym może być problem bo Solbus zakończył już produkcję tego modelu.

A np. takie Vero?

Vero ma 7,6 metra.

za malutkie chyba..

Na mikrobusa pasowałyby jak ulał.

WAWKOM

Linie mikrobusowe