Strona 3 z 19

: 30 sty 2008, 15:30
autor: desert_eag
bart235 pisze:od 1 lutego 26 z mokotowa to juz chyba lekkie przegięcie !!!!!!!!!!1
Czy ja wiem? :-k Dla mnie większym bezsensem jest 28 z Mokotowa zjeżdżające przez Babkę...

: 30 sty 2008, 15:43
autor: Piotrek
solaris8315 pisze:No wreszcie ktoś pomyślał że na 36 się marnują
E tam nie marnuje się. Pomijając sens potrójniaków oczywiście, ale akurat jeśli już to na 36 są spoko.

: 30 sty 2008, 15:52
autor: SławekM
Bo 3x105Na to powinny w szczycie jeździć, a nie przez cały dzień nie mówiąc już o DŚ co jest kompletną bzdurą...

: 30 sty 2008, 16:20
autor: MeWa
to w koncu 26, a nie 17? :>

: 30 sty 2008, 18:59
autor: Glonojad
Niestety, jedno i drugie.

[ Dodano: 2008-01-30, 19:00 ]
solaris8315 pisze:Bo 3x105Na to powinny w szczycie jeździć, a nie przez cały dzień nie mówiąc już o DŚ co jest kompletną bzdurą...
O ile powinny w ogóle jeśli o tym mowa.

[ Dodano: 2008-01-30, 19:01 ]
solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:efekt propagandowy
To już wiesz dlaczego jestem za 3x105Na ;P 3>2 mówi samo za siebie ;)
Tyle, że tu mówimy o 3<4. Było to dyskutowane stodwadzieściapięćtysięcy razy, jeśli nic innego nie masz za, to naprawdę przykre. :p

: 30 sty 2008, 19:05
autor: 5661
z tego co zauważyłem to na 719 w DŚ pojawi się BWL poranna(wysoka podłoga) i na 729 w DP popołudniowa BWL...

: 30 sty 2008, 19:19
autor: Piotrek
Tyle, że tu mówimy o 3<4.
Ale w takie DŚ na 36 nie ma 4 :D Więc wtedy 3>2 :P
5661 pisze:i na 729 w DP popołudniowa BWL...
Dobry ruch, zawsze jeden kurs więcej.

: 30 sty 2008, 19:28
autor: Glonojad
Piotrek pisze:
Tyle, że tu mówimy o 3<4.
Ale w takie DŚ na 36 nie ma 4 :D Więc wtedy 3>2 :P
Pomyśł, to nie boli.

: 30 sty 2008, 19:38
autor: Piotrek
inż. Glonojad pisze:Pomyśł, to nie boli.
Hę? Chyba nie zrozumiałeś. Doskonale wiem o co Ci chodzi, tylko twierdzę, że w DŚ trudniej spotkać dwa składy na przystanku niż w DP np. w szczycie... Więc wtedy nie zablokujesz następnego składu.

: 30 sty 2008, 19:56
autor: Glonojad
Przy rozkładach na Puławskiej wcale to nie jest wykluczone, a na Grójeckiej na przykład pesa z R3 zwykle dogania stopiątki na 7 przed Banacha jeszcze (z autopsji).

: 30 sty 2008, 21:09
autor: MeWa
inż. Glonojad pisze:Niestety, jedno i drugie.
to po ile będzie? Po 2/3 składy na linię?

: 30 sty 2008, 21:17
autor: SławekM
No to może w takim wypadku jednak darujmy sobie 3x105Na...

: 30 sty 2008, 21:20
autor: Glonojad
MeWa pisze:
inż. Glonojad pisze:Niestety, jedno i drugie.
to po ile będzie? Po 2/3 składy na linię?
Dwa na jedną, cztery na drugą. Skoro R-3 wchodzi na 26 to, wiedząc ile jest tych składów na poszczególnych zajezdniach, dośpiewajcie sobie resztę.

A takie ładne co 4 minuty przez kluczowe 40 minut szczytu porannego możnaby na 17 zrobić...

: 30 sty 2008, 21:39
autor: Rutin
5661 pisze:z tego co zauważyłem to na 719 w DŚ pojawi się BWL poranna(wysoka podłoga) i na 729 w DP popołudniowa BWL...
Te 719 to pewnie łączone ze 190,obecnie 60 brygada ex.3/190 w DŚ

: 30 sty 2008, 23:54
autor: Kozik
Od 1 lutego pojawi się więcej kursów niskopodłogowych w rozkładzie na 171, w szczególności w DS ale także w DP. Będzie miało nowy rozkład 190 oraz drobną korektę rozkładu 525

Czy w obsłudze (podziale brygad pomiędzy zajezdnie) coś się zmieni na 171 :?: