WAWKOM

solaris8315 pisze:45 jest przykładem że Z-8 i Z-9 już nie ma.

no to może zlikwidować też Z-ki autobusowe i wprowadzić oznaczenia od 900 wzwyż, tak jak niegdyś było z dwusetkami?

a E-5 zmieniało rozkład?

MeWa pisze:a E-5 zmieniało rozkład?

Zmieniało

czyli jak np skierują E-5 do woli grzybowskiej lub E-6 do Babic przez Hornóuwek to będziemy mieli E5 i E6

tak

MisiekK pisze:Dobrze kombinujesz Jasiu...

Jasiu?
Może przy okazji dziabnąć linie turystyczne jako wydzielone z całego systemu... i zrobić oznaczenia piktogramem
Tak czy inaczej uporządkowanie jest potrzebne.

Na pewno linie autobusowe powinny być 3 znakowe a tramwajowe 2 znakowe.
W przyadku linie zastępczych ekspresowych i specjalnych też 3 znakowe mimo że tabliczki tramwajowe nie są do tego przystosowane. Opcjonalnie wątpię czy w tym mieście było by więcej jak 10 zaTramwajów wiec można sobie to darować i zostawić dwuznakowość. i zamiast cyganerii w stylu 4x, co to potrafią sie pojawiać tu i ówdzie z różnej okazji, ustalić cos innego.

Teokryt pisze:i zrobić oznaczenia piktogramem

oznaczenia piktogramem to jak dotąd w Warszawie było tylko raz... http://www.trasbus.com/linietramwojenne.htm

Teokryt pisze:tabliczki tramwajowe nie są do tego przystosowane

jasiu pisze:

Teokryt pisze:i zrobić oznaczenia piktogramem

oznaczenia piktogramem to jak dotąd w Warszawie było tylko raz... http://www.trasbus.com/linietramwojenne.htm

Jeszcze linie "za metro" i linia na otwarcie Muzeum Powstania Warszawskiego. Wydaje mi się że jeszcze coś...

jasiu pisze:oznaczenia piktogramem to jak dotąd w Warszawie było tylko raz... http://www.trasbus.com/linietramwojenne.htm

I czy nie można powtórzyć? (oznaczenia piktogramami a nie czasów)?

Odnośnie nieprzystosowania tabliczek tramwajowych - większość ma takie wymiary ze mieści się tylko liczba dwucyfrowa. np. Z-9 widać było że że upychane na siłę­.

mozgow pisze:

Piotrek pisze:Jak najbardziej powinno być E02 czy Z02 w takim razie,

Podoba mi się ten pomysł, tylko powinno się coś zrobić z tym Z aby nie myliło się z 2.

Przejśc na cyrylicę.
Wtedy będzie sie myliło z 3

Nie sądzę, by kiedykolwiek było więcej niż 9 linii zastępczych, więc powinny zostać z kreskami. Natomiast ekspresowe mogą mieć tak jak nocne oznaczenia z zerem.
Tylko zastępcze tramwajowe mogą być dwuznakowe Zx, a nie jakieś bezsensowne czterdziestki. Czterdziestki powinny być tylko liniami okresowymi i nie szkodzi że ich nie ma wcale lub prawie wcale. Cmentarne tramwaje powinny wraz z autobusami przejść do zakresu Cxx - mogą zająć pierwszą dziesiątkę - nawet w formie Cx, a autobusowe od C10 wzwyż (207 i 208 da się jakiś wyższy numer).

Tylko zastępcze tramwajowe mogą być dwuznakowe Zx, a nie jakieś bezsensowne czterdziestki

odróżnij z daleka Z9 od 29...

jasiu pisze:

Tylko zastępcze tramwajowe mogą być dwuznakowe Zx, a nie jakieś bezsensowne czterdziestki

odróżnij z daleka Z9 od 29...

29 nie ma, to po pierwsze. Po drugie, Z8 nie musi kursować tam, gdzie 28, a Z9 tam, gdzie 29, po ewentualnym uruchomieniu tej linii w przyszłości.
A w końcu kto nie może odróżnić numerów, może sobie kupić okulary...

Teokryt pisze:I czy nie można powtórzyć? (oznaczenia piktogramami a nie czasów)?

a co i czym byś chciał oznaczyć?
bo przywoływanie przykładu tramwaju z Gwiazdą Dawida jest chyba niezbyt trafionym pomysłem
piktogramy wprowadziłbym na wyświetlacze tylko w przypadku linii na lotnisko, ewentualnie też na dworce i do stacji metra. i to oczywiście oprócz numeru linii, nie zamiennie.

Adam G. pisze:a co i czym byś chciał oznaczyć?

Piktogram z kolumną Zygmunta - w kierunku Starówki
Albo piktogram z Pałacem w Wilanowie.

Co to daje i jak działa ano że dana linia porusza się BEZPOŚREDNIO do danego punktu najkrótsza trasą wtedy jeżdżą nią głównie turyści.