Komunikacja Miejska na Bemowie

[MeWa]

Z resztą, czy sam czcigodny ZTM informuje o możliwości takich przesiadek na dechach bocznych? chyba nie...

to przesiadać się można tylko tam, gdzie ZTM określi "dogodne przesiadki"?

[interflug]

Generalnie wszędzie możesz się przesiadać. Tylko jeśli przesiadka nie jest określona jako dogodna, można wysnuć wnioski, że nie ona popularna. Dlatego nie stawiałbym tej możliwości przesiadki, jako żelazny argument przeciw likwidacji tego przystanku. Z resztą sąsiedni przystanek jest w odległości ledwo 100m.

[gregory5576]

05 R6 napisał/a:
czy eksperymentalnie nie mozna by puscic na bemowo przez kolo 520?

Puścisz teraz, potem nie dadzą zabrać...
_________________

To i tak jest na żółtym tle więc czasowe. Jedno tylko pytanie PO CO NA KOLE JESZCZE 520, gdzie i tak nie ma tam już miejsca. Sam widziałem jak stały trzy 520 i co było dopowiedzcie sobie sami. potrzebna ta linia tam jak dziura w moście. Lepszym by było dać to coś na MŁYNÓW. Ciekawe gdzie pójdzie 520 po tym bałaganie

[ Dodano: Wto 17 Mar, 2009 17:44 ]

Puścisz teraz, potem nie dadzą zabrać...

I o to chodzi

[pawcio]

Sam widziałem jak stały trzy 520

Coś za dużo. W rozkładzie takich sytuacji nie ma.

[gregory5576]

Coś za dużo. W rozkładzie takich sytuacji nie ma.

Tak ale korków ktoś nie brał pod uwagę a takowe był,są, i będą.Taką sytuację dzisiaj zastałem na kole

[pawcio]

Korki są wzięte pod uwagę, ale miejsca na dłuższe postoje na Kole nie było miejsca.

[Drivter1234]

Nie, 520 już czeka na swój peron na Znanej.

A 522 czeka na pójście do piachu ...

A może by tak 520 przez Koło N. Bemowo Chomiczówka lub Metro Młociny ??

[interflug]

a może jednak lepiej 520 na Groty

[fik]

A może by tak 520 przez Koło N. Bemowo Chomiczówka lub Metro Młociny ??

A po co?

[Siecool]

Generalnie wszędzie możesz się przesiadać. Tylko jeśli przesiadka nie jest określona jako dogodna, można wysnuć wnioski, że nie ona popularna. Dlatego nie stawiałbym tej możliwości przesiadki, jako żelazny argument przeciw likwidacji tego przystanku. Z resztą sąsiedni przystanek jest w odległości ledwo 100m.

Sporo osób się tam przesiada, sam praktykowałem nie raz - głównie podczas powrotów z Banacha po kilku próbach doczekania się na 167 ok. 20. Całkiem wygodna sprawa i nieźle wykorzystywana, więc ten przystanek bym zostawił. A swoją drogą skoro marudzimy na tamtejsze tramwaje to powtórzę swoje twierdzenie, o które kiedyś toczyłem boje: w porównaniu z taką trasą na Os. Górczewska Obozowa i Młynarska to trasy ekspresowe - przystanki może i są często, ale przynajmniej nie ma świateł za każdym z nich.

[gregory5576]

Korki są wzięte pod uwagę, ale miejsca na dłuższe postoje na Kole nie było miejsca.

Domyślam się i nie wiem dlaczego była taka sytuacja, ale była.

[ Dodano: Wto 17 Mar, 2009 20:39 ]

emdegger napisał/a:
Nie, 520 już czeka na swój peron na Znanej.


A 522 czeka na pójście do piachu ...

Aco w zamian do wilanowa
520: ZNANA-Olbrachta-Górczewska-Powstańców-Maczka-Powązkowska-Okopowa-Anielewicza-Andersa-..........-MARYSIN.

[Bastian]

Jedno tylko pytanie PO CO NA KOLE JESZCZE 520

Po to, by na Górczewskiej ludzie mieli do czego wsiąść. Skoro napełnienie wozów, jadących Górczewską w szczycie porannym na wysokości Płockiej przekraczało 90 % przed zawieszeniem tramwajów z Bemowa, to teraz niby w 171, 507 i E-2 jest luźniej?

[michael112]

A może [jeśli chodzi o wizję 520 po remoncie] - połączenie z 410 i wydłużenie od Koła Dywizjonu 303, Radiową na Groty?

[altar]

Na Grotach chyba ciężko będzie manewrowac przegubem (chociaż pamiętam, że zaraz po powstaniu linii 410 Redutowa wysyłała niekiedy promocyjnie wozy wielkopojemne)...

[Bastian]

Tym niemniej wysyłać się tam powinno tylko krótkie.