WAWKOM

Ile brygad na Z-4 obsługuje Woronicza?
Od października przydały by się na E3 przeguby, może Kleszczową z 212 przenieś na Z-3 aby odzyskać przeguby, w zamian 212 na solówkach z R-4?

Chyba 3 dodatki, a po co na E-3 przeguby?

Bo on tym jeździ.

Ja też, ale potrzeby przegubów to ja tam nie widzę. Zwłaszcza dopóki jeszcze jest Z-4.

Woronicza jest na Z-4 ?

ITS A 218 pisze:Woronicza jest na Z-4 ?

Tak. Na 3 brygadach: 06, 010, 011.

Nie wiem czy ktoś zauważył, ale od dzisiaj Z-5 poza porannym mikroszczytem pocięto w szczycie do 6 minut, więc w czasie kursowania 2 dodatków z Mobilisu stoją aż 4 wozy na przystanku technicznym Pożarowa 71. A i minimalne postoje też są na Żeraniu Wschodnim, więc kierowcy mają bardzo dobrze pod względem postoju.

Ktoś założył armageddon, a go nie ma.

Z jakiej okazji skrócono szczyt popołudniowy na 186 do 17? Ostatni kurs z częstotliwością co 8 minut wyrusza o 17:10 ze Szczęśliwic. Wczesne wieczory zostają ścięte z 12 do 15 minut. Fantastycznie. Czyżby na 186 aż tak spadła frekwencja w godzinach szczytu? Aha i pytanie dodatkowe: skąd nieregularność odjazdów z Nowodworów o 19? Mamy 19:00 13 25 45. Nie da się rozłożyć równo na 15 minut, tylko najpierw 12 minut, a potem od razu 20?

A ja się zastanawiam co przyświecało dołożeniu 114 kursu z Podgrodzia o 23:40 i to jeszcze na pełnej trasie aż do UKSW?

Paweł D. pisze:A ja się zastanawiam co przyświecało dołożeniu 114 kursu z Podgrodzia o 23:40 i to jeszcze na pełnej trasie aż do UKSW?

Tym bardziej, że z Młocin 9 minut przed tym kursem wyrusza pierwsze N41. Ale coś pamiętam, że kiedyś się przewijała skarga, że to skandal, że ostatni kurs z Pl. Wilsona w kierunku Broniewskiego jest przed północą. Może o to chodziło?

ashir pisze:Chyba 3 dodatki, a po co na E-3 przeguby?

Od października wracają studenci, i nie wracają popołudniowe "wtyczki" na 162.

Zmiany w kursowaniu linii 356 i Z-4, zmiana przystankowa dla linii 132

od 21.09.2015 (poniedziałek)

1) Od dnia 21.09.2015 od początku kursowania linii dziennych linia Z-4 zostanie skierowana na trasę zmienioną:

Z-4
METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – al. Armii Krajowej (powrót: al. Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska) – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bazyliańska – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – al. Solidarności – Targowa – DW. WILEŃSKI (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – al. Solidarności).

W związku z powyższym przywraca się stała trasę linii 356 do krańca SUWALSKA.

Natomiast dla linii 132 na krańcu METRO MARYMONT przystankiem krańcowym będzie przystanek METRO MARYMONT 17;

ARTUR P pisze:

ashir pisze:Chyba 3 dodatki, a po co na E-3 przeguby?

Od października wracają studenci, i nie wracają popołudniowe "wtyczki" na 162.

Nie wiem jak rano, ale po południu E-3 to miało przed wakacjami zapełnienie na midiki .

Solówki spokojnie wystarczą.