WAWKOM

Glonojad pisze:

Adam G. pisze: dw. Południowy jest może i fajny dla miłośników, ale absolutnie nie powinna się tak nazywać stacja metra. przecież nie ma tam już żadnego dworca!

Jest dworzec autobusowy. Duży.

MeWa pisze:niewątpliwie dobrze by było, żeby nazwy na II linii metra były przemyślane i by nie zaczęły obowiązywać niektóre obecne niezatwierdzone potworki, służące jedynie celom informacyjnym.

konradek pisze:

konradek pisze:fieldorfa bora komorowskiego,

konradek pisze: a po za tym:
świętokrzyska :arrw: Pałac Kultury

ratusz pl. bankowy lub al. solidarności

wierzbno telewizja polska

Gazeta Wyborcza pisze:Jakie nazwy dla stacji II linii metra? Oto propozycje
Jarosław Osowski
2010-10-18, ostatnia aktualizacja 2010-10-18 08:20

Zanim na dobre rozkręci się budowa drugiej linii metra, Zespół Nazewnictwa Miejskiego proponuje zmienić nazwy większości stacji. Nie wszystkie jego pomysły wydają się jednak strzałem w dziesiątkę.

Specjaliści, którzy zasiadają w Zespole, przyjrzeli się roboczym nazwom 21 przystanków metra między Bemowem a Bródnem. Proponują zmienić 12 z nich. Najpilniejszej decyzji radnych wymaga obecna stacja Stadion pod ul. Sokolą, na którą wcześniej mówiło się Port Praski. Teraz miałaby zostać "Stadionem Narodowym". Byłaby to jedyna zmiana w obrębie centralnego odcinka metra, który powinien być gotowy do końca 2013 r. Pozostałe sześć przystanków od Woli po Pragę - Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle i Dworzec Wileński - zachowałoby obecne nazwy.

Dzielnice zamiast ulic

Najwięcej nowości odnajdujemy w zachodniej części drugiej linii metra, która ma duże szanse na budowę w następnej kolejności. Tu Zespół Nazewnictwa Miejskiego zaleca głównie zastąpienie ulic w nazwach stacji dzielnicami i osiedlami. I tak końcowy przystanek Połczyńska zmieniłby się w Mory (niedaleko stąd planowana jest nowa baza postojowa dla pociągów). Dalej metro zatrzymywałoby się na stacji Chrzanów - dziś to głównie pola uprawne na zachód od ul. Lazurowej. Nazwa tej ulicy ustąpiłaby Grotom w nazwie stacji koło pętli tramwajowej i autobusowej Osiedle Górczewska. Następny przystanek to Górce (zamiast Powstańców Śląskich) przy ratuszu Bemowa, dalej Ulrychów (a nie Wola Park jak centrum handlowe), Koło (teraz Księcia Janusza), Moczydło (bez zmian) i wreszcie Wola-Czyste (w miejsce Wolskiej).

Trzy ostatnie propozycje wymagają jednak przemyślenia, bo niezbyt dokładnie odpowiadają lokalizacji planowanych przystanków metra. W ratuszu słyszymy wprawdzie, że ich nazwy mogą nawiązywać do lokalnych obszarów Miejskiego Systemu Informacji, ale przecież ich granice budzą wśród warszawiaków mnóstwo kontrowersji. Bo czy skrzyżowanie ul. Górczewskiej z ul. Księcia Janusza to już Koło? Z kolei Czyste znajduje się dopiero na południe od ul. Kasprzaka (a historycznie częściowo nawet w obrębie dzisiejszej Ochoty), więc do stacji pod skrzyżowaniem Wolskiej z Płocką bardziej pasowałaby dotychczasowa i prostsza nazwa - Wolska. Wciąż zresztą waży się jej lokalizacja, bo dzielnicowi radni naciskają, by budować ją tam, gdzie była planowana wcześniej i gdzie jest większy ruch, czyli u zbiegu Wolskiej z Młynarską. Ostatnio zaś Rada Warszawy zdecydowała odsunąć stację Moczydło od parku o tej nazwie. Według najnowszych ustaleń miałaby powstać po drugiej stronie nasypu kolejowego na wysokości skrzyżowania Górczewskiej z Sokołowską, a te okolice to już raczej Młynów.

Na roboczo - ostatecznie?

A oto, jakie pomysły Zespół Nazewnictwa Miejskiego ma dla stacji kolejnego odcinka na prawym brzegu Wisły. W miejsce "Szwedzkiej" widzi "Nową Pragę". "Targówek I" (na wysokości ul. Ossowskiego) chętnie zastąpiłby "Targówkiem Centrum", a "Targówek II (przy Trockiej) - "Targówkiem Północnym". Zmiany ominęłyby stację Zacisze, ale już nie dwa przystanki bródnowskie: "Kondratowicza" przy ratuszu dzielnicy to "Bródno-Szpital", zaś końcowa "Rembielińska" to "Nowe Bródno".

- Dla nas to dalsza przyszłość. Na razie używamy nazw roboczych - mówi Paweł Siedlecki z biura prasowego Metra Warszawskiego. - Nowe nazwy musiałaby zatwierdzić Rada Warszawy - przypomina Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. Tymczasem radni z komisji nazewnictwa przyjęli je tylko do wiadomości.

Bastian pisze:A nie? Przecież budynki uniwersyteckie będą kilka metrów od wejścia na stację