Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

rubeus · Post autor: **rubeus** » 22 gru 2007, 18:28

Jeśli jesteśmy już przy KM - to przydałby się dodatkowy przystanek w zespole Andrutowa na Drewny w kierunku centrum - dla lepszych przesiadek w kierunku
a) Parku Kulutry w Powsinie (czyli de facto docelowo na Ursynów) oraz
b) kościoła w Powsinie

Dotyczy to zwłaszcza DŚ-ów.

Zespół Os. Patio jest zbyt oddalony i trzeba przejść całą ul. Zakamarek, aby dostać się do
przystanku Rosochota i jeszcze kilkanaście metrów do Kościoła.

W planach jest też budowa C.H na rogu Przekornej i Drewny, co spowoduje powstanie dodatkowych potoków z/do Konstancina.
Bo do obsłużenia Powsinka i Wilanowa starczy 519

TGM · Post autor: **TGM** » 22 gru 2007, 18:34

Kiedyś był... Ale to chyba już drugi raz 710 jeździ obwodnicą? Bo raz, kiedyś, wycofali?

rubeus · Post autor: **rubeus** » 22 gru 2007, 18:49

Kiedyś chyba jeżdziło, bo jak nie było os. Patio to nie było potrzeby aby coś jeździło prosto.

rubeus · Post autor: **rubeus** » 13 sty 2008, 10:31

Ps. Czy ew. pismo w tej sprawie adresować do ZTM-u a do dzielnicy tylko jako DW. , czy osobno do obu instytucji. A może jeszcze ZDM ?

TGM · Post autor: **TGM** » 23 lut 2008, 20:58

A jednak ludzie domagają się poprawy komunkacji na Zawadach i autobusu do metra:
http://www.e-wilanow.pl/forum/viewtopic.php?t=226

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 23 lut 2008, 21:16

TGM pisze:A jednak ludzie domagają się poprawy komunkacji na Zawadach i autobusu do metra:
http://www.e-wilanow.pl/forum/viewtopic.php?t=226

To można zrobić tak:
117 wydłużyć na Zawady i zakrańcowac na ulicach Jara-Bruzdowa-Zaściankowa lub dac na Kępe zawadowską, częstotliwość linii bez zmian czyli tak jak obecna.
Zyskaliby połaczenie z liniami jadącymi ul.J.Sobieskiego bez łażenia miedzy przystankami oraz do Metra Służew i Centrów Handlowych Land i Galeria Mokotów.
186 dać na Wilanów by obsługiwała cała Al.Wilanowską i utrzymac po zmianie trasy obecna częstotliwość co pomoże przyśpieszeniu 7xx i ewentualnych zmianach u 139.
Porządna linia prosto na Al.Wilanowską i może sie ona odkorkuje od Wilanowa do Służewca jak i Słżewiec i Okecie bo będzie dobry dojazd z dogodnymi przesiadkami.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lut 2008, 21:43

ja0306 pisze:117 wydłużyć na Zawady i zakrańcowac na ulicach Jara-Bruzdowa-Zaściankowa lub dac na Kępe zawadowską, częstotliwość linii bez zmian czyli tak jak obecna.

Widzę chodzenie palcem po mapie dobrze robi...

[ Dodano: 2008-02-23, 21:46 ]

TGM pisze:A jednak ludzie domagają się poprawy komunkacji na Zawadach i autobusu do metra:
http://www.e-wilanow.pl/forum/viewtopic.php?t=226

Bez przesady, każdy by chciał mieć bezpośredni w każde miejsce... No ale poprawa częstotliwości 163 i 164 byłaby doskonałym pomysłem. Wszak Libero czekają... Może walnę gafę, nie znam się na tych rejonach ale 20/30/30 powinno starczyć jak już chcą częściej...

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 23 lut 2008, 21:48

solaris8315 pisze:
ja0306 pisze:117 wydłużyć na Zawady i zakrańcowac na ulicach Jara-Bruzdowa-Zaściankowa lub dac na Kępe zawadowską, częstotliwość linii bez zmian czyli tak jak obecna.
Widzę chodzenie palcem po mapie dobrze robi...

[ Dodano: 2008-02-23, 21:46 ]
TGM pisze:A jednak ludzie domagają się poprawy komunkacji na Zawadach i autobusu do metra:
http://www.e-wilanow.pl/forum/viewtopic.php?t=226
Bez przesady, każdy by chciał mieć bezpośredni w każde miejsce... No ale poprawa częstotliwości 163 i 164 byłaby doskonałym pomysłem. Wszak Libero czekają... Może walnę gafę, nie znam się na tych rejonach ale 20/30/30 powinno starczyć.

Jeśli potrzebuja to jakis sie przyda, częstotliwość 117 która miałaby byc utrzymana mimo wydłużenia trasy wystarczy, nie jest za często. A Bruzdowa, nawet jeśli trzeba przebudowy to na pewno tez wymaga komunikacji na Os.Zawady bo chyba nie trzeba pchac ewentualnej linii na petle Glebowa.
A i wysłałem to do ZTMu za miesiąc lub dwa bedzie odpowiedź na ten temat.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lut 2008, 22:58

ja0306 pisze:
solaris8315 pisze:Widzę chodzenie palcem po mapie dobrze robi...

[ Dodano: 2008-02-23, 21:46 ] Bez przesady, każdy by chciał mieć bezpośredni w każde miejsce... No ale poprawa częstotliwości 163 i 164 byłaby doskonałym pomysłem. Wszak Libero czekają... Może walnę gafę, nie znam się na tych rejonach ale 20/30/30 powinno starczyć.
Jeśli potrzebuja to jakis sie przyda, częstotliwość 117 która miałaby byc utrzymana mimo wydłużenia trasy wystarczy, nie jest za często. A Bruzdowa, nawet jeśli trzeba przebudowy to na pewno tez wymaga komunikacji na Os.Zawady bo chyba nie trzeba pchac ewentualnej linii na petle Glebowa.
A i wysłałem to do ZTMu za miesiąc lub dwa bedzie odpowiedź na ten temat.

To tak jakbym ja chciał wysłać E-4 na Choszczówkę, bo ludzie z Choszczówki też chcą bezpośredniego do metra (patrz, problem 176 i jej przedłużenie do CH Arkadia (i metra))

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 23 lut 2008, 23:02

solaris8315 pisze:To tak jakbym ja chciał wysłać E-4 na Choszczówkę, bo ludzie z Choszczówki też chcą bezpośredniego do metra (patrz, problem 176 i jej przedłużenie do CH Arkadia (i metra))

Choszczówce to po wybudowaniu Trasy Krasińskiego trzebaby było dać 133 na Pl.Wilsona albo po wybudowaniu TMP skierować 133 za Tarchominem na Młociny-Hutę

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 23 lut 2008, 23:07

ja0306 pisze: 117 wydłużyć na Zawady i zakrańcowac na ulicach Jara-Bruzdowa-Zaściankowa lub dac na Kępe zawadowską, częstotliwość linii bez zmian czyli tak jak obecna.

(...)

A i wysłałem to do ZTMu za miesiąc lub dwa bedzie odpowiedź na ten temat.

Współczuję ludziom, którzy muszą czytać takie bzdury i jeszcze na nie odpowiadać. Szacun Panowie

TGM · Post autor: **TGM** » 24 lut 2008, 1:10

solaris8315 pisze:Bez przesady, każdy by chciał mieć bezpośredni w każde miejsce... No ale poprawa częstotliwości 163 i 164 byłaby doskonałym pomysłem. Wszak Libero czekają... Może walnę gafę, nie znam się na tych rejonach ale 20/30/30 powinno starczyć jak już chcą częściej...

Autobus do najbliższej stacji metra to wygórowane żądania? Nawet takie 725 dojeżdża do metra. Porównaj jakie rejony obsługuje, a jakie obsługuje 163.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 24 lut 2008, 10:33

TGM pisze:
solaris8315 pisze:Bez przesady, każdy by chciał mieć bezpośredni w każde miejsce... No ale poprawa częstotliwości 163 i 164 byłaby doskonałym pomysłem. Wszak Libero czekają... Może walnę gafę, nie znam się na tych rejonach ale 20/30/30 powinno starczyć jak już chcą częściej...
Autobus do najbliższej stacji metra to wygórowane żądania? Nawet takie 725 dojeżdża do metra. Porównaj jakie rejony obsługuje, a jakie obsługuje 163.

No to może 163 wydłużyć do Wilanowskiej. Jakby każdy chciał mieć linię do najbliższej stacji metra, to by zabrakło miejsc na pętlach i byłoby multum linii koło stacji

Takie jest moje zdanie. Trzeba się nauczyć przesiadać, ale jednocześnie trzeba zwiększyć trochę częstotliwość linii peryferyjnych, żeby były atrakcyjne.

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 25 lut 2008, 13:34

solaris8315 pisze:
TGM pisze: Autobus do najbliższej stacji metra to wygórowane żądania? Nawet takie 725 dojeżdża do metra. Porównaj jakie rejony obsługuje, a jakie obsługuje 163.
No to może 163 wydłużyć do Wilanowskiej. Jakby każdy chciał mieć linię do najbliższej stacji metra, to by zabrakło miejsc na pętlach i byłoby multum linii koło stacji Takie jest moje zdanie. Trzeba się nauczyć przesiadać, ale jednocześnie trzeba zwiększyć trochę częstotliwość linii peryferyjnych, żeby były atrakcyjne.

117 z mojego pomysłu nie robiłoby problemów z zapychaniem pętli a 186 też jeśli razem ze 117 zmieniłyby sie trasy.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Np. by kiedys Piaseczno miało lepszy dojazd me Metra i orszarów Handlowo-Usługowych
to 185 wystarczy wydłużyć i dać częstotliwość nawet co 10 minut, może byc potrzebne takze jak powstanie Stadion Narodowy
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

ziomal · Post autor: **ziomal** » 28 lut 2008, 12:32

ja0306 pisze:
TGM pisze:A jednak ludzie domagają się poprawy komunkacji na Zawadach i autobusu do metra:
http://www.e-wilanow.pl/forum/viewtopic.php?t=226
To można zrobić tak:
117 wydłużyć na Zawady i zakrańcowac na ulicach Jara-Bruzdowa-Zaściankowa lub dac na Kępe zawadowską, częstotliwość linii bez zmian czyli tak jak obecna.
Zyskaliby połaczenie z liniami jadącymi ul.J.Sobieskiego bez łażenia miedzy przystankami oraz do Metra Służew i Centrów Handlowych Land i Galeria Mokotów.
186 dać na Wilanów by obsługiwała cała Al.Wilanowską i utrzymac po zmianie trasy obecna częstotliwość co pomoże przyśpieszeniu 7xx i ewentualnych zmianach u 139.
Porządna linia prosto na Al.Wilanowską i może sie ona odkorkuje od Wilanowa do Służewca jak i Słżewiec i Okecie bo będzie dobry dojazd z dogodnymi przesiadkami.

Pomysł dobry, ale teoretycznie. Prasktycznie zarówno 117 jak i 186 jedzie przez całe miasto i ma wystarczającą liczbę zadań do wykonania (przynajmniej 186, bo 117 jest al. Wilanowskiej linią główną tak naprawdę). I oczywiście pozostaje problem samych Zawad i przystosowania tyc mniejszych ulic.

[ Dodano: 2008-02-28, 12:35 ]

ja0306 pisze:Np. by kiedys Piaseczno miało lepszy dojazd me Metra i orszarów Handlowo-Usługowych
to 185 wystarczy wydłużyć i dać częstotliwość nawet co 10 minut, może byc potrzebne takze jak powstanie Stadion Narodowy

Co ty za bzdury opowiadasz bez obrazy?