WAWKOM

Nie, bo zatrzymanie w korku wynika z warunków drogowych, a kiedy autobus stoi na pętli powyżej jednej minuty to, jest to postój pojazdu, jak zauważył Glonojad.

A może jak się wyłączy autobus to się go później nie włączy? I co - szanowni pasażerowie dojadą do domu np 15 minut później...

Hieronim pisze:

fraktal pisze:a kiedy autobus stoi na pętli powyżej jednej minuty to, jest to postój pojazdu

A ja zauważę, że aby czasem ruszyć autobusem trzeba uruchomić silnik na więcej niż minutę. I co ma kierowca wtedy zrobić? Powiedzieć, że nie może jechać, bo musiałby uruchomić silnik na więcej niż minutę w obszarze zabudowanym?

Powiedzieć dokładnie to - że musi rozgrzać silnik, bo inaczej nie ruszy. Większość pasażerów widząc stan techniczny pojazdów MZA uwierzy.

fraktal pisze:Owszem intersuje, bo jeśli zostawisz na przykład swój samochód pod blokiem z włączonym silnikiem powyżej jednej minuty, to Straż Miejska może cię ukarać mandatem za zanieczyszczanie środowiska. Podejrzewam, że z autobusami jest podobnie.

Dobra, to następnym razem będziesz w zimę marznął na pętli, bo kierowca zgodnie z przepisami zgasi silnik więc ogrzewanie pójdzie się je...

Hieronim pisze:A ja zauważę, że aby czasem ruszyć autobusem trzeba uruchomić silnik na więcej niż minutę. I co ma kierowca wtedy zrobić? Powiedzieć, że nie może jechać, bo musiałby uruchomić silnik na więcej niż minutę w obszarze zabudowanym?

Hieronimie, to nie ja sprowokowałem tę dyskusję, bo na samym początku napisałem, że nie popieram takich skarg. Oczywiście niektórym userom wygodniej jest tego nie zauważyć...

Powiedzieć dokładnie to - że musi rozgrzać silnik, bo inaczej nie ruszy. Większość pasażerów widząc stan techniczny pojazdów MZA uwierzy.

Nie musi rozgrzewać silnika tylko napompować powietrze - i to nie tylko w Ikarusach i nie tylko w MZA

Proboszcz pisze:Dobra, to następnym razem będziesz w zimę marznął na pętli, bo kierowca zgodnie z przepisami zgasi silnik więc ogrzewanie pójdzie się je...

Jak wyżej.

fraktal pisze:Hieronimie, to nie ja sprowokowałem tę dyskusję, bo na samym początku napisałem, że nie popieram takich skarg. Oczywiście niektórym userom wygodniej jest tego nie zauważyć...

Przecież nie odnoszę się do ciebie tylko do tych, którym się to nie podoba, że kierowca nie gasi silnika...

fraktal pisze:Hieronimie, to nie ja sprowokowałem tę dyskusję

To nie do Ciebie, to tak ogólnie, do wszystkich. Zresztą emotikona na końcu chyba pokazuje mój stosunek do tematu. Choć swoją drogą chciałbym zobaczyć autobus pompujący się w niecałą minutę...

Proboszcz pisze:

Powiedzieć dokładnie to - że musi rozgrzać silnik, bo inaczej nie ruszy. Większość pasażerów widząc stan techniczny pojazdów MZA uwierzy.

Nie musi rozgrzewać silnika tylko napompować powietrze - i to nie tylko w Ikarusach i nie tylko w MZA

Wszystko jedno - niech powie prawdę, a nie odburknie. 90% pasażerów zrozumie, 10% nie pomoże nic.

inż. Glonojad pisze:Wszystko jedno - niech powie prawdę, a nie odburknie

Za każdym razem ma mówić, że pompuje autobus? Przecież znając życie osoba, która napisała tamtą skargę nawet się w autobusie nie odezwała. Zresztą kierowca w ogóle nie powiniem się odzywać, bo nie za gadanie mu płacą

@Santos: Za dobrych, starych czasów, sprzed php, za nic nie wnoszące posty tego typu dostawało się warna.

@Proboszcz: Ile tych przypadków (tj. pytań) jest, skoro piszesz "za każdym razem"? Cóż, za gadanie mu nie płacą, ale jak woli latać do kierownika wyjaśniać głupie skargi...
Nawiasem mówiąc, Kleszcze z Piastowa odjeżdżają zwykle tuż po starcie - jak często to pompowanie jest potrzebne?

Proboszcz pisze:Za każdym razem ma mówić, że pompuje autobus? Przecież znając życie osoba, która napisała tamtą skargę nawet się w autobusie nie odezwała. Zresztą kierowca w ogóle nie powiniem się odzywać, bo nie za gadanie mu płacą

To potem niech się nie dziwi, że są na niego skargi wynikające z niedoinformowania pasażerów.

inż. Glonojad pisze:jak często to pompowanie jest potrzebne?

Zależnie od wozu.

A możesz chociaz min. i max. em rzucić?

inż. Glonojad pisze:Ile tych przypadków (tj. pytań) jest, skoro piszesz "za każdym razem"?

Pytań nie ma - tylko potem takie skargi przychodzą

inż. Glonojad pisze:jak często to pompowanie jest potrzebne?

Zależy jak szybko po wyłączeniu spuszczane jest powietrze przez autobus