Druga linia metra - dalsze plany rozbudowy

Colony · Post autor: **Colony** » 08 mar 2007, 22:50

No i pat. Jakoś nie widzę problemu z Chrzanowem. Na Kabatach stoi tuż obok terenu zabudowanego i problemów nie ma. A Gocławiowi potrzebny jest tramwaj nie metro.

Karol · Post autor: **Karol** » 08 mar 2007, 22:56

Albo metro do pl. Konstytucji?

Chociaż to nie Świętokrzyska, taki projekt byłby bombardowany jako bezsensowny.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 08 mar 2007, 23:06

nie rozumiem? co Plac Konstytucji?

Karol · Post autor: **Karol** » 09 mar 2007, 0:42

Tak by było najszybciej...tunel metra z Gocławia przez pl. Konstytucji, Dw. Centralny i dalej jako WKD....mrzonki

Colony · Post autor: **Colony** » 09 mar 2007, 10:17

I to jakie. Jeszcze długo nie będzie dwóch tuneli przez Wisłę. Po za tym ze względu na piaski nadwiślańskie metro nie może isc przez Saską Kępę na wprost.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 09 mar 2007, 12:08

MeWa pisze:powtarzam - Kabaty nie obsłużą całej II linii metra

Toż nie mówię, że Kozia Górka nie jest potrzeba (chociaż zlokalizowana jest mało szczęśliwie), ale, że jest marnym uzasadnieniem dla metra na Gocław.
Zresztą i tak do tegoż byłaby kilometrowym o ile mnie pamięć nie myli łącznikiem podłączona.

[ Dodano: 2007-03-09, 12:10 ]
A budowa III linii metra jako przedłużki WKD na Gocław ma chyba najwięcej sensu - z wariantów metrowskich - zwłaszcza, że odcinek gocławski można by wówczas zrobić w poziomie terenu i do tego kompatybilny z siecią tramwajową; oprócz WKD, mogłyby nim poruszać się tramwaje.
Pozostaje jedynie kwestia zestawów kołowych w tramach (do rozwiązania) i skrajni taboru (gorzej?), chyba, że dałoby się zrobić splot...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 09 mar 2007, 13:15

PS. Zajrzyj do tematu o WKD, bo tam z ust prezesa Ruty padła koncepcja przedłużenia WKD jako III linii metra.

Colony · Post autor: **Colony** » 09 mar 2007, 13:31

inż. Glonojad pisze:A budowa III linii metra jako przedłużki WKD na Gocław ma chyba najwięcej sensu - z wariantów metrowskich - zwłaszcza, że odcinek gocławski można by wówczas zrobić w poziomie terenu i do tego kompatybilny z siecią tramwajową; oprócz WKD, mogłyby nim poruszać się tramwaje.
Pozostaje jedynie kwestia zestawów kołowych w tramach (do rozwiązania) i skrajni taboru (gorzej?), chyba, że dałoby się zrobić splot...

W sytuacji naziemnej popieram pomysł całym sercem. Docelowo można by nawet puscic i wgłąb Wawra.

Karol · Post autor: **Karol** » 09 mar 2007, 13:40

Szczerze mówiąc mi by bardziej odpowiadała wersja podziemna...ze stacjami pl. Konstytucji i na Łazienkowskiej między stadionem Legii a nowym Torwarem. Potem tunel pod Wisłą a już po drugiej stronie nie znam terenu...dałoby się zrobić tam wylot z tunelu? Bo na Gocławiu miejsca na tory jest sporo...przynajmniej tyle pamiętam

Oczywiście wskazane by było pociągnąć to dalej w kierunku Wawra. Najlepiej by było ciągnąć to w tunelu dalej do Międzylesia albo na południe w kierunku Błot.

person · Post autor: **person** » 09 mar 2007, 13:47

Karol pisze:Szczerze mówiąc mi by bardziej odpowiadała wersja podziemna...

Przecież Colony napisał, że warunki geologiczne uniemożliwiają budowę tunelu na wysokości Saskiej Kępy, czyli tak jak proponujesz...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 09 mar 2007, 14:53

Oj, przecież jedno nie wyklucza drugiego - podziemne na wysoczyźnie, mostem przez Wisłę, po terenie na prawym brzegu. Przy czym powtarzam, że zbrodnią byłoby niezachowanie kompatybilności z tramwajem co najmniej na praskim brzegu.

@MeWa? I co ja zrobię? Mam się wziąć i kopiować w tamtym wątku też? To prowadzi do schizofrenii

Chyba trzebaby po prostu przenieść posty

.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 09 mar 2007, 19:10

Colony pisze:I to jakie. Jeszcze długo nie będzie dwóch tuneli przez Wisłę. Po za tym ze względu na piaski nadwiślańskie metro nie może isc przez Saską Kępę na wprost.

skąd takie informacje - robił ktoś badania? Różne piaski masz też w korytarzu II linii.

Colony · Post autor: **Colony** » 09 mar 2007, 20:31

Toż sam Marcinkiewicz o tym mówił.

A nie żartując to o tym fakcie wiem z tego forum, tylko żebym pamiętał kto o tym mówił. Byc może ktoś pytał, a w zamian dano mu link do artykułu gdzie to wyjaśniano.

Karol · Post autor: **Karol** » 10 mar 2007, 0:27

Ale zaraz.....Saska Kępa się chyba kończy na Wale Gocławskim więc mówimy raptem o kilkuset metrach potencjalnego tunelu od Łazienkowskiej w kiedrunku Gocławia

Colony · Post autor: **Colony** » 10 mar 2007, 0:29

Może miec nawet i 10 metrów, ale jak się zawali to koniec.