WAWKOM

Po kij było likwidować 410 skoro potrzebne wzmocnienie dla 522 na Woli, a na Gocław 411?

Bo dla Gocławia to za rzadko, bo na Woli były zawsze stada. Kiedy zaczniesz rozumieć pewne dość proste rzeczy?

Jarek pisze:Bo dla Gocławia to za rzadko, bo na Woli były zawsze stada.

Ile czasu musiało minąć, abyście to zauważyli,że trzeba jednak coś na Gocław puscic, jednocześnie wspomagając Wole.

Jednocześnie?

Jarek pisze:
Po kij było likwidować 410 skoro potrzebne wzmocnienie dla 522 na Woli, a na Gocław 411?
Bo dla Gocławia to za rzadko, bo na Woli były zawsze stada. Kiedy zaczniesz rozumieć pewne dość proste rzeczy?

Wtyczki na 522 też jeżdżą teraz stadami z normalnymi 522.

Bastian pisze:Jednocześnie?

No może nie jednocześnie, ale po zlikwidowaniu 410, okazalo się że zarówno Gocław, jak i Wola potrzebuja dodatkowych brygad, a ile czasu uplyneło (od likwidacji 410), zanim pojawiły sie wtyczki na 522, jak i linia 411

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2008-12-10, 22:03 ]
Korekta tagów.

410 co 15 minut dla Gocławia było za rzedko. Trzeba było dać lepszą częstotliwość aby ludzi zachęcić. Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...

TGM pisze:Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...

Na 130 może tak, ale na 505 bym nie liczył

TGM pisze:Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...

A skąd zdejmujemy?

Bastian pisze:
TGM pisze:Mam nadzieję, że wkrótce takie zachęty pojawią się na innych liniach. 130, 505...
A skąd zdejmujemy?

A skąd zdjęto brygady dla Gocławia?
A może z Bielan? A może z 521?
A może to jednak nie jest problem, o ile trzeba załatwić brygady na ~30 kilometr za Warszawą w ramach wizji aglomeracji?

pawcio pisze:Robione to było pod zapełnienia na Mickiewicza i wychodziło, że tak właśnie powinny się pasować. Na czuja też bym to przesunął o jeden kurs.
Zawieszone zostaną poranne wtyczki na 171 i jedna na 522.

Witam,

jeżeli mogę coś sugerować kolegom z ZTM to przesunąłbym te wtyczki 116 (zwłaszcza krótkie) 2-3 min za rozkładowe kursy a nie jak są obecnie przed. Niepotrzebnie jest w nich spory tłok, zaś rozkładowy jedzie później luźnawy.
Pzdr

Przecież one jadą jakąś minutę za efkami. Aż tak źle jest?

Kra pisze:przesunąłbym te wtyczki 116 (zwłaszcza krótkie) 2-3 min za rozkładowe kursy a nie jak są obecnie przed. Niepotrzebnie jest w nich spory tłok, zaś rozkładowy jedzie później luźnawy.

Hmm. Chyba jednak lepiej, by wtyczka zebrała chętnych tylko do Marymontu, a rozkładowy miał miejsca dla jadących na Trakt

Rozumiem tablice 116. 157 i N44 znów do wymiany bo...

ZTM pisze: 2008-12-11 | Uruchomienie dodatkowego przystanku na ul. Krajewskiego | Od dnia 15.12.br. (poniedziałek) od początku kursowania linii dziennych uruchomione zostają nowe przystanki KRAJEWSKIEGO 51 i 52, zlokalizowane na ul. Krajewskiego i obowiązujące jako warunkowe na trasach linii: 116, 157 i N44.

Jak było gdzieś już to przepraszam.

A gdzie dokładnie będą te przystanki? Przy Dymińskiej?

Na północ między zakrętem a Dymińską, na południe zaraz za łukiem.

WAWKOM

Echa objazdĂłw linii na Andersa...