Komunikacja cmentarna 2010

Post autor: **pawcio** » 30 paź 2010, 22:54

Adam G. pisze:Z grupą docelową to rozumiem, ale o co chodzi z "sytuacją taborową"?

Cmentarne organizuje się na zasadzie "komu dać", a nie "komu zabrać".

Bernard · Post autor: **Bernard** » 30 paź 2010, 23:17

piotram pisze:Dołożono nie wiadomo po co takie C10 i kupę jakichś dziwnych wynalazków typu C20, C24, 409...

C10 kursuje już trzeci rok. Jakieś połączenie cmentarza Wawrzyszewskiego z bramą południową i zachodnią cmentarza Północnego powinno być (110 omija południową i grzęźnie w korkach na Arkuszowej i Estrady). Są to dość blisko położone cmentarze i wiele osób ma bliskich i tu i tu. Chyba, że C40 przekierować przez Reymonta/Przybyszewskiego tak by zahaczał o Wawrzyszew ale znowu czy to nie było by zbyt naokoło dla chcących jechać z metra do bramy południowej/zachodniej cm. Północnego

.

Dziś z bramy zach. C10 i C40 było w południe puszczane co 10 min. Zapełnienie to mniej więcej wszystkie miejsca siedzące zajęte. Ogólnie na liniach cmentarnych na Wólczyńskiej i Żeromskiego nie było dużego zapełnienia. Nie było też dantejskich scen w C56 na Żeraniu. Zobaczymy co się będzie działo pierwszego.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 31 paź 2010, 5:52

Bastian pisze:Przez dwa lata z rzędu miałem blisko do czynienia z C-90
(...)

Nie znasz zarządzenia?

pietia · Post autor: **pietia** » 31 paź 2010, 9:23

Nie przeczę, że C10 ma sens (Wawrzyszew-Wólka), tylko czy koniecznie musi być wyciągnięte aż do Królewskiej? OIDP na samym początku stratowało to z Wilsona (wówczas końcowa stacja metra), myślę, że teraz mogłoby spokojnie zaczynać na M. Marymont. C42 mogłoby ostatecznie zostać na trasie do Królewskiej, czy nawet do patelni,dla tych, którzy absolutnie nie mogą jechać metrem, tyle że z częstotliwością np. 15 minut. Taki trochę socjal cmentarny.

Post autor: **Bastian** » 31 paź 2010, 11:15

JotPeCet pisze:
Bastian pisze:Przez dwa lata z rzędu miałem blisko do czynienia z C-90
(...)
Nie znasz zarządzenia?

Nie muszę

C90, oczywiście.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 31 paź 2010, 12:50

Dzisiejsza podróz na Powązki w zasadzie idealna. Wyjazd z Gocławia o 10:28 , jedynkami na r Waszyngtona tam o 10:47 C51 i 11:10 jestem na Powązkach wojskowych. Wynik fantastyczny, newet z udziałem metra pewnie tak szybko bym tam nie dotarł. Mogło byc nieco szybciej gdybym wybrał 509 zamiast 111.
C51 przyjechało luźne, choc oczywiście bez miejsc siedzacych, po drodze powoli sie zapelniało i na Okopowej osiagneło w koncu stan tłoku ale takiego ze jeszcze by sie ktos tam zmieścil gdyby musiał.
Z powrotem przepuścilem grodzia ktory został wypuszczony dopiero gdy byl zapchany na maxa i pojechalem nastepna ładnie zapełniona brygadą. Po dojechaniu na r Waszyngtona zdziwiłem się jak zaraz za nią podjechały dwa następne juz zupelnie luźne C51, widać dyspozytor troche za dlugo czekał z grodziem i potem "nadrabiał".

W tym roku jest nieco latwiej niz zwykle bo wszystko rozkłada sie na 3 dni ale i tak można smiało napisać że komunikacja miejska, przynajmniej na mojej trasie działala bardzo dobrze.
Juto wyjazd na Wólke, zobaczymy czy będzie podobnie.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 31 paź 2010, 13:03

A na Wólkę pewnie C88

Rosa · Post autor: **Rosa** » 31 paź 2010, 13:05

Za daleko

C09 tam jednak rządzi.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 31 paź 2010, 20:34

Szczerze "gratuluję" zbyt małej liczby wozów na C24 przez co postojów prawie w ogóle nie było i tylko jazda w koło. Tak samo podobno było na C14. Do tego wydłużanie w nieskończoność czasów pracy przez ekspedycję Powązki na C24

Dziś na Conrada była liczona frekwencja w C24, która wyjątkowo mnie zaskoczyła. Niektóre kursy były wręcz niezabieralne...
I pytanie natury technicznej czy linia C24 nie mogłaby w obu kierunkach jeździć Galla Anonima zamiast jednokierunkowo Rudnickiego? Rudnickiego stała od Kochanowskiego do Broniewskiego.

ness · Post autor: **ness** » 31 paź 2010, 20:36

W tym roku jest jak na razie lajt, przynajmniej w moich okolicach ochota + stare powazki + brodno.
3 dni z rzedu i ladna pogoda.
W zwiazku z tym uklad cmentarnych spokojnie wyrabia.

Za rok bedzie 1.10 we wtorek sporo osob jednak skumuluje sie tego dnia, powtorki sprzed 3 czy 4 lat kiedy wypadl w srode nie bedzie, ale i tak moze byc niewesolo.
Jakies zmiany beda konieczne chyba ze przybedzie taboru i bedzie mozna go sobie wysylac na polpuste linie zapewniajac na tych najwazniejszych jakis ludzki standard.

Na poczatek naruciak jako pkt zborny jest bezsensowny nie od wczoraj.
Powazki i brodno mozna zalatwic 5 razy sprawniej tramem podciagajac na okecie 1 i 25 (7 i 35 na banacha/narutowicza) do tego dorzucic jakas jeszcze cmentarke w typie tegorocznego c03 (o dziwo nawet troche ludzi tym dzis jezdzilo). Zreszta pasazerowie wybieraja nogami i szalenstwa w c25 ani tym bardziej c63 na ochocie nie ma.
Tramy za to ladnie oblozone.
C84 wyciagnac po TL na wiatrak.
Globalnie bez solidnego podbicia miedzycmentarnych w porownaniu z tegoroczna wersja tez sie nie obedzie. Dzis takie C01 i 1 lataly w poludnie w granicach niezabieralnosci po slominskiego, ciekawe co bedzie jutro.

C51: frekwencja taka sobie, ekspediujący sensowni, łącznie z gościem, który na Wiatracznej połknął gwizdek, przerwy zacne, kiełbasa znośna, to, że ZTM je inną kiełbasę niż kierowcy: podłość

Walas · Post autor: **Walas** » 31 paź 2010, 20:37

Plesim pisze:A przypadkiem nie można byłoby skierować więcej brygad niskich na C13?
Dziś były aż 3.

Dziś było lepiej, bo na takim C13 było 8 niskich wozów

bartoni722 pisze:A tak taborowo:
Czy na C09 były dziś same niskacze?

Wczoraj na C09 było 9 niskich wozów, a dziś ok. 5 tylko widziałem

fik · Post autor: **fik** » 31 paź 2010, 20:44

ness pisze: Powazki i brodno mozna zalatwic 5 razy sprawniej tramem podciagajac na okecie 1 i 25 (7 i 35 na banacha/narutowicza)

ness pisze:Globalnie bez solidnego podbicia miedzycmentarnych w porownaniu z tegoroczna wersja tez sie nie obedzie. Dzis takie C01 i 1 lataly w poludnie w granicach niezabieralnosci po slominskiego, ciekawe co bedzie jutro.

I co ile ma ta jedynka jeździć, skoro już ma problemy z zabieralnością, a jeszcze trzeba do niej dołożyć pasażerów z C25 i C63? I ile brygad przepchniesz maksymalnie przez Babkę?

ashir · Post autor: **ashir** » 31 paź 2010, 20:45

Walas pisze:
bartoni722 pisze:A tak taborowo:
Czy na C09 były dziś same niskacze?
Wczoraj na C09 było 9 niskich wozów, a dziś ok. 5 tylko widziałem

Liczyłeś tylko SU18?

Walas · Post autor: **Walas** » 31 paź 2010, 20:49

ashir pisze:
Walas pisze: Wczoraj na C09 było 9 niskich wozów, a dziś ok. 5 tylko widziałem
Liczyłeś tylko SU18?

A odkurzacze też się liczą?