Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Hola hola - nielegalnie. Kładka z użycia wycofana od ładnych paru lat (a w ogóle to jeszcze istnieje?).malyniak pisze:No tak wynika z komunikatuChyba że wolisz od razu na Odolany, to wówczas tramwajem na Fort Wola i 10 minut spacerku
Jako dowóz na Odolany służyły 2 kilkunastoosobowe busiki z PKP Cargo. Dużo chętnych na przewóz nie było (przynajmniej w kursie o 9:40 z Dw. Zachodniego na Odolany). 
Podróż wiodła ulicami: Dw. Zachodni (Tunelowa) - Tunelowa - Prądzyńskiego - Brylowska - Szarych Szeregów - Krzyżanowskiego - Kasprzaka - Ordona - Gniewkowska - Przyce - Lokomotywownia Odolany. Teraz krótko zdam relacje ze wczorajszego i dzisiejszego zwiedzania dla tych których nie było, a chcieli by się dowiedzieć. 
Ogólnie było mu wszystko obojętnie. Można było się dowiedzieć, że hala mieści lokomotywę i 14 wagonów oraz że przegląd między obiegami trwa około 30 minut. Pochodziliśmy po peronie, oglądaliśmy pociągi i poszliśmy do dyspozytorni. Ogólnie wycieczka trwała około 30 minut. Listy nie sprawdzali. W sumie nic takiego ciekawego. 
A o co chodzi z "awanturą"? Nie jestem w temacie.ashir pisze:Nie dziwię się KMom po tej awanturze na DTP 2009 też bym miał dosyć.
Poszło oto, że pociąg specjalny na Olszynkę jest niby dla wszystkich (rzekomo tam mówili pracownicy KM na stoisku). Ale był tylko dla tych szczęśliwców, którzy wygrali bilety na niego (np. jachester pisze:A o co chodzi z "awanturą"? Nie jestem w temacie.
). Ludzie nie chcieli opuścić pociągu, siłą trzeba było ich wygonić, gdy to się udało. Okazało się, że pociąg jest zablokowany przez szynobus. A maszynisty nigdzie nie było. Zaczęły się jego poszukiwania. Pojawiły się nawet spekulacje, że pojechał do Tłuszcza do domu. Po jakimś czasie się zjawił i odjechał. Ale to nie było koniec problemów. Bo mieliśmy przez długi czas czerwone światło. Powodem było to, że pociąg musi przeciąć wszystkie tory, a ruch pociągów jest dosyć częsty. Rozważano odwołanie pociągu. W końcu po 105 minutach opóźnienia odjechaliśmy. 
Dzięki temu mieliśmy nocne zwiedzanie Olszynki. Chociaż dostaliśmy prezenty od Kolei Mazowieckich. A przez tą awanturę mógł już pojechać, kto chciał. Bo nikt nie sprawdzał już biletów, ale tych awarantujących ludzi już nie było. Fajny widok jest z tej kładki...bartoni722 pisze:Kładka się nie nadaje do użytku (nawet nie próbujcie!)
Pewnie tak, ale już w nocy.MC pisze:Rozumiem, że następne zwiedzanie średnicy za rok?
Przewozy Regionalne pisze:Odwiedziny „Pięknej Heleny”, przejazdy drezynami, zwiedzanie Laboratorium Prowadzenia Ruchu Pociągów i Izby Tradycji oraz pokazy taboru kolejowego to tylko niektóre atrakcje przygotowane na 160-lecie dotarcia do Bydgoszczy drogi żelaznej. W sobotę 30 lipca na bydgoską stację główną zapraszają m.in. Przewozy Regionalne.
27 lipca 1851 roku, po zbudowaniu linii z Krzyża, do Bydgoszczy dotarła tzw. Kolej Wschodnia, a mieszkańcy uzyskali połączenie z Berlinem. W ciągu 160 lat stacja stała się ważnym węzłem komunikacyjnym, także siedzibą prężnie działających warsztatów kolejowych – dziś największego producenta taboru szynowego w Polsce. To właśnie w dużej mierze kolei miasto zawdzięcza tak znaczący rozwój. Na historię, ale i współczesność położyli nacisk organizatorzy (wśród których są m.in. Przewozy Regionalne) jubileuszowej imprezy, która odbędzie się w sobotę 30 lipca na stacji Bydgoszcz Główna.
Mocnym historycznym akcentem będzie przyjazd parowozu Pm36-2, zwanego „Piękną Heleną”. Chlubę polskich kolei z okresu II Rzeczpospolitej będzie można podziwiać manewrującą i wodującą od godziny 8.19 przez ponad 60 minut. Natomiast od godziny 9.00 przy peronie 3 będzie można zwiedzać wystawę taboru oraz Izbę Tradycji Bydgoskiego Towarzystwa Przyjaciół Kolei. Nie lada atrakcją przy peronach 3a i 4a będzą przejażdżki drezynami, w tym nietypową, bo zbudowaną w oparciu o nadwozie fiata 126 p, czyli popularnego w czasach PRL „malucha”. Od godziny 9.30 na peronie 4 co 40 minut będą wpuszczane grupy chętnych do zwiedzania Laboratorium Prowadzenia Ruchu Pociągów. O 11.30 zwiedzającym zostanie udostępniona nastawnia dysponująca stacji Bydgoszcz Główna – zbiórka zainteresowanych na peronie 3. Cała impreza potrwa do godziny 14.00, a od 10.00 w gmachu byłej Dyrekcji Kolei Wschodniej przy ul. Dworcowej 63 towarzyszyć jej będą pokazy filmów historycznych o tematyce kolejowej.
Nie powiem, całkiem ładnie się prezentują. Pasażerowie na dworcu w Berlinie byli zaskoczeni 