Tabor Kolei Mazowieckich

Moderator: JacekM

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 26 cze 2011, 11:09

abubu pisze:
AAdamq pisze:jest potwierdzenie... od 1-go września wszystkie EN71 bedą bazowały w Tłuszczu
Piszesz tak jakbyś nigdy nie pracował na kolei. Jeszcze 31 sierpnia może zapaść inna decyzja.
Kursuje para...EN71-102 +104 na pociagach relacji Łochów -W-wa Wilenska (ostatnio widywane)

abubu
Posty: 144
Rejestracja: 11 sie 2009, 20:20

Post autor: abubu » 27 cze 2011, 9:07

AAdamq pisze:Kursuje para...EN71-102 +104 na pociagach relacji Łochów -W-wa Wilenska (ostatnio widywane)
Może ktoś policzy ile ma "drewnianych" szyb w pierwszym tygodniu kursowania.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 27 cze 2011, 9:36

Jakby od środka tłukli, to monitoring... albo niech w końcu ktoś zweryfikuje jego działanie, tj. rejestrację. O ile w nowszych kiblach może i rejestruje, o tyle w tych starszych - wątplię.

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 27 cze 2011, 19:12

Na EN71... nie można wyłączyc zapisu monitoringu, chyba że całkowite wyłączenie baterii akumulatorowej i przetwornicy. Na razie nie zanotowano akcji wybijania szyb - wszystkie kompletne

kamil
Posty: 75
Rejestracja: 23 sty 2009, 20:39

Post autor: kamil » 27 cze 2011, 19:33

Jedna na pewno wybita-widziałem.Nie wiem tylko czy od wewnątrz czy z zewnątrz.

Awatar użytkownika
Siecool
Posty: 2898
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:47
Lokalizacja: Warszawa :: Nowe Bemowo

Post autor: Siecool » 28 cze 2011, 21:13

UTK pisze:"Słoneczna" kontrola UTK w podróży na Festiwal "Open'er" do Gdyni

W związku z licznymi postulatami fanów muzyki, udających się na festiwal Open'er do Gdyni, Prezes UTK zalecił dodatkowe kontrole pociągu "Słoneczny" uruchamianego przez spółkę Koleje Mazowieckie w dniach 28- 30 czerwca br. W czasie kontroli inspektorzy UTK szczególną uwagę zwrócą na warunki podróżowania w tym pociągu, w szczególności na frekwencję w wagonach, przygotowanie wagonów do drogi (klimatyzacja, oświetlenie). Jednocześnie kontrolerzy będą sprawdzać czy nie dochodzi do naruszenia praw pasażerów określonych przez odrębne przepisy.
Ciekawe, co inspektorzy wypatrzą ;)
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]

kajo
Posty: 2870
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 28 cze 2011, 21:27

Już widzę wnioski z kontroli: pociąg zzapełniony po brzegi bo jest najtańszym połączeniem nad może i to mimo 6 wagonów piętrowych.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

Awatar użytkownika
piotram
Posty: 2463
Rejestracja: 27 lut 2006, 19:42
Lokalizacja: W-wa Kercelak

Post autor: piotram » 28 cze 2011, 21:40

kajo pisze:pociąg zzapełniony po brzegi bo jest najtańszym połączeniem nad może
Być morze tak będzie.

NMSP :D

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 28 cze 2011, 23:24

Powoli naprawdę zaczynam wierzyć w spisek, mający na celu wyeliminowanie tego połączenia... Jest po prostu zbyt dobre, PKP IC nijak nie jest w stanie mu dorównać.
noidea

Awatar użytkownika
Tyrystor
Posty: 1813
Rejestracja: 30 gru 2005, 16:07
Lokalizacja: Zielone Pola Białej Łąki
Kontakt:

Post autor: Tyrystor » 28 cze 2011, 23:38

Przecież to jasne, niestety. Ale jeśli InterREGIO przeżyły, to i może Słoneczny wytrzyma walkę z betonem? :)
112 120 190 240 256 412 527 E-9 L43 L45 N11

kajo
Posty: 2870
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 29 cze 2011, 7:48

A może jak w Niemczech, konduktor powinien powiedzieć przepraszamy brakuje miejsca, więcej osób nie wsiada, następny pociąg jutro:)
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 29 cze 2011, 15:16

kajo pisze:A może jak w Niemczech, konduktor powinien powiedzieć przepraszamy brakuje miejsca, więcej osób nie wsiada, następny pociąg jutro:)
Jechałem w Niemczech pociągiem zatłoczonym do tego stopnia, że konduktorka przez ponad godzinę jazdy nie była w stanie nikomu sprawdzić biletu.
noidea

kajo
Posty: 2870
Rejestracja: 03 lut 2007, 16:17
Lokalizacja: Warszawa-Rakowiec

Post autor: kajo » 29 cze 2011, 20:26

Adam G. pisze:
kajo pisze:A może jak w Niemczech, konduktor powinien powiedzieć przepraszamy brakuje miejsca, więcej osób nie wsiada, następny pociąg jutro:)
Jechałem w Niemczech pociągiem zatłoczonym do tego stopnia, że konduktorka przez ponad godzinę jazdy nie była w stanie nikomu sprawdzić biletu.
Słyszałem o takim przypadku w KOLEJ WIZJI także nie wiem, może to był jednostkowy przypadek? Z resztą ostatnio w Niemczech mają ciekawie z DB:)
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24950
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 cze 2011, 13:27

kajo pisze:Z resztą ostatnio w Niemczech mają ciekawie z DB:)
Generalnie Niemcy o DB mają zdanie podobne do naszego o PKP. Niezależnie od okoliczności faktycznych.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 30 cze 2011, 13:32

pawcio pisze:
kajo pisze:Z resztą ostatnio w Niemczech mają ciekawie z DB:)
Generalnie Niemcy o DB mają zdanie podobne do naszego o PKP. Niezależnie od okoliczności faktycznych.
Tak, jak porównując ceny, należy mieć na uwadze parytet siły nabywczej, tak samo tutaj należy mieć na uwadze "parytet oczekiwań" albo standardów.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

ODPOWIEDZ