Strona 204 z 264
Quo vadis, MZA?
: 28 sie 2022, 14:22
autor: michael112
He, he, tak się walczyło o ekologię, a teraz ważniejsze jest oszczędzanie gazu i nówki stoją.
Jeszcze się okaże że przy następnych zakupach wybiorą znowu diesle.
Quo vadis, MZA?
: 28 sie 2022, 16:32
autor: Flash8222
Warto zwrócić uwagę, że Kielckie gazowe MANy wciąż nie wyjechały na miasto, stoją od paru miesięcy na zajezdni.
Quo vadis, MZA?
: 28 sie 2022, 21:38
autor: ZielonyJamnik
michael112 pisze: ↑28 sie 2022, 14:22
He, he, tak się walczyło o ekologię, a teraz ważniejsze jest oszczędzanie gazu i nówki stoją.
Jeszcze się okaże że przy następnych zakupach wybiorą znowu diesle.
Jaką ekologię? To tylko PR-owy pretekst. Jak się zaczęli interesować gazem to był po 3zł, a ropa po 5zł, więc rachunek prosty, nawet przy większej początkowej cenie autobusu, to zwrot gwarantowany. Teraz cena gazu w okolicach 15zł/kg...
Quo vadis, MZA?
: 28 sie 2022, 22:35
autor: beni
"Problemy są także z inwestycjami w nowy tabor niskoemisyjny. - Europejski Bank Inwestycyjny wycofał się z kredytowania zakupu autobusów gazowych - przekazała Strzegowska. Dodała, że w związku z tym problemem był kontrakt na gazowe autosany. - Jednak spółka została dokapitalizowana pieniędzmi miejskimi w wysokości 100 milionów złotych, żeby dokończyć dostawę autosanów"
Cytat z artykułu na tvn warszawa. Stąd Autosany takie mają opóźnienie.
Quo vadis, MZA?
: 29 sie 2022, 13:56
autor: BrdzJkb
Biorąc pod uwagę, że 1 kg gazu obecnie kosztuje ok. 14 złotych, we wrześniu już pewnie będzie to 18 złotych to nic dziwnego.
Zużycie gazu to mniej więcej 1 kg do 1 litra oleju napędowego.
Flash8222 pisze: ↑28 sie 2022, 16:32
Warto zwrócić uwagę, że Kielckie gazowe MANy wciąż nie wyjechały na miasto, stoją od paru miesięcy na zajezdni.
Tam jest akurat problem z odbiorem stacji.
Quo vadis, MZA?
: 05 wrz 2022, 22:09
autor: konri
Flash8222 pisze: ↑28 sie 2022, 12:33
Podobno jest jakiś nakaz nie wysyłania wozów CNG jeśli nie ma takiej potrzeby. Efekt jest taki, że dzisiaj w ruchu jest tylko 11 przegubowych MANów oraz 4 przegubowe Solarisy. Ostrobramska nie wypuściła dzisiaj na miasto żadnego gazowca. Oczywiście solówek z Kleszczowej nie liczę bo nie ma alternatywy w tym przypadku.
Tu nie chodzi o oszczędności.
W sobotę na Ostrobramskiej padła stacja tankowania gazu. Wozy z R-3 przez cały weekend ganiały na Kleszczową na tankowanie, żeby dzisiaj zakład wyszedł z planem.
Quo vadis, MZA?
: 05 wrz 2022, 22:29
autor: Jurand
konri pisze: ↑05 wrz 2022, 22:09
Flash8222 pisze: ↑28 sie 2022, 12:33
Podobno jest jakiś nakaz nie wysyłania wozów CNG jeśli nie ma takiej potrzeby. Efekt jest taki, że dzisiaj w ruchu jest tylko 11 przegubowych MANów oraz 4 przegubowe Solarisy. Ostrobramska nie wypuściła dzisiaj na miasto żadnego gazowca. Oczywiście solówek z Kleszczowej nie liczę bo nie ma alternatywy w tym przypadku.
Tu nie chodzi o oszczędności.
W sobotę na Ostrobramskiej padła stacja tankowania gazu. Wozy z R-3 przez cały weekend ganiały na Kleszczową na tankowanie, żeby dzisiaj zakład wyszedł z planem.
Ha Ha
A mówiłem że Flash wie wszystko najlepiej ze wszystkich, na całym Wawkomie.
Teraz Czar prysł
Teraz Pan Walas wie wszystko najlepiej
Zapewne ???
Quo vadis, MZA?
: 06 wrz 2022, 0:04
autor: Flash8222
konri pisze: ↑05 wrz 2022, 22:09
Flash8222 pisze: ↑28 sie 2022, 12:33
Podobno jest jakiś nakaz nie wysyłania wozów CNG jeśli nie ma takiej potrzeby. Efekt jest taki, że dzisiaj w ruchu jest tylko 11 przegubowych MANów oraz 4 przegubowe Solarisy. Ostrobramska nie wypuściła dzisiaj na miasto żadnego gazowca. Oczywiście solówek z Kleszczowej nie liczę bo nie ma alternatywy w tym przypadku.
Tu nie chodzi o oszczędności.
W sobotę na Ostrobramskiej padła stacja tankowania gazu. Wozy z R-3 przez cały weekend ganiały na Kleszczową na tankowanie, żeby dzisiaj zakład wyszedł z planem.
Ale to było w ten weekend, a ja pisałem o poprzednim. Poza tym w ten weekend u nas w ruchu było 26 przegubowych gazowców na 80 wozów.
Jurand pisze: ↑05 wrz 2022, 22:29
Ha Ha
A mówiłem że Flash wie wszystko najlepiej ze wszystkich, na całym Wawkomie.
Teraz Czar prysł
Teraz Pan Walas wie wszystko najlepiej
Zapewne ???
Weź się odstosunkuj ode mnie trollu smierdzący.
Quo vadis, MZA?
: 06 wrz 2022, 13:41
autor: TranslatorPS
Ktoś zamawiał wycieczki ad personam? Bo my nie. Spokój prosimy.
Quo vadis, MZA?
: 11 wrz 2022, 15:08
autor: KwZ
Szczerze mówiąc, to ja byłbym skłonny zrozumieć wycofanie gazowców. Ta podwyżka jest nie o 10 czy nawet 40%, a 400%. Zobaczymy za rok.
Quo vadis, MZA?
: 11 wrz 2022, 16:29
autor: michael112
Byle nie ze szkodą dla jakości przewozów, czyli nie w sytuacji kiedy mamy do wyboru: albo wysłać gazowca, albo okroić liczbę wykonywanych kursów.
Tak w ogóle, to naprawdę jestem ciekaw, czy przy następnych zakupach MZA nie wróci jednak do diesli czy benzyniaków? Eksploatacja gazowca teraz droga, elektryk nieporęczny bo trzeba go doładowywać w ciągu dnia, więc muszą być ładowarki a na każdą linię już nie pojedzie. Z kolei hybryda i tak jest obecnie uważana za nieekologiczną (to moim zdaniem absurd, bo lepiej emitować zmniejszoną liczbę spalin niż taką jak pełny diesel - ale w przeróżnych strefach czystego transportu hybrydy są traktowane na równi z dieslami / benzyniakami).
Quo vadis, MZA?
: 11 wrz 2022, 17:06
autor: Autobus Czerwon
Z tego co czytałem w Stołecznej, prezes MZA zapowiedział, że z powodu wysokich cen gazu, spółka ma kupować w przyszłości autobusy elektryczne.
Quo vadis, MZA?
: 11 wrz 2022, 18:39
autor: zxcvbnm
Spoko, tylko jak oni sobie wyobrażają eksplotację niemal 100% autobusów elektrycznych w przyszłości? To jest realne? Bo o ile w centrum zgoda, to nie wiem czy np. na takim 161 będzie to opłacalne. Wiadomo, że dla mnie jako MK-ma sytuacja taka gdzie miałbym do dyspozycji elektryczne Solarisy 4 gen. u siebie jest extra, ale powątpiewam w to trochę. Prędzej wrócimy do diesli. Chyba, że naprawdę prąd będzie tani, podciągniemy prąd z Ukraińskich elektrowni atomowych...
Quo vadis, MZA?
: 11 wrz 2022, 23:06
autor: konri
michael112 pisze: ↑11 wrz 2022, 16:29
Byle nie ze szkodą dla jakości przewozów, czyli nie w sytuacji kiedy mamy do wyboru: albo wysłać gazowca, albo okroić liczbę wykonywanych kursów.
Tak w ogóle, to naprawdę jestem ciekaw, czy przy następnych zakupach MZA nie wróci jednak do diesli czy benzyniaków? Eksploatacja gazowca teraz droga, elektryk nieporęczny bo trzeba go doładowywać w ciągu dnia, więc muszą być ładowarki a na każdą linię już nie pojedzie. Z kolei hybryda i tak jest obecnie uważana za nieekologiczną (to moim zdaniem absurd, bo lepiej emitować zmniejszoną liczbę spalin niż taką jak pełny diesel - ale w przeróżnych strefach czystego transportu hybrydy są traktowane na równi z dieslami / benzyniakami).
Jakimi benzyniakami? Takich silników już sie nie stosuje w pojazdach ciężkich od wczesnych lat 70-tych.
Współczesny przegub na benzyne paliłby ze 100l/100km.
Pomijając względy polityczno-ekologiczne tylko diesle są jakkolwiek opłacalne.
Quo vadis, MZA?
: 12 wrz 2022, 0:37
autor: fraktal
zxcvbnm pisze: ↑11 wrz 2022, 18:39
Spoko, tylko jak oni sobie wyobrażają eksplotację niemal 100% autobusów elektrycznych w przyszłości?.
Zwłaszcza, że cena prądu też ma od przyszłego roku wzrosnąć o co najmniej 100 procent. Wozy na LNG z R-3 w weekend jeździły, jest tańszy on chyba póki co trochę tańszy niż gaz CNG i trzeba na to paliwo postawić w przyszłości?