Komunikacja miejska w Wawrze

fik · Post autor: **fik** » 01 paź 2009, 17:30

Czemu nie zlikwidowano podjazdów 161 pod cmentarz?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 01 paź 2009, 17:35

fik pisze:Czemu nie zlikwidowano podjazdów 161 pod cmentarz?

Z tego samego powodu co nie puszczono linii Patriotów do Międzylesia. Czyli cmentarz i połączenie jego z Miedzeszynem i okolicami. Wiem przesiadki są z tego samego przystanku , ale niestety nie da rady...

fik · Post autor: **fik** » 01 paź 2009, 17:39

Hrmpf.

Post autor: **Bastian** » 01 paź 2009, 17:52

fik pisze:Czemu nie zlikwidowano podjazdów 161 pod cmentarz?

Sprzeciw Samorządu Os. Miedzeszyn

Post autor: **pawcio** » 01 paź 2009, 18:28

Krzysiek_S pisze:Jedynym aspektem który może pokrzyżować wzrost frekwencji i zmianę przyzwyczajeń jest korek i spóźnienia na liniach 507 i kończących na Gocławiu.
Jechał ktoś rano, jak było?

Pisałem rano w temacie korkowym. Zapewne przez Paryską o 8 korek do Stacji Krwiodawstwa zaczynał się przy Fieldorfa.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 01 paź 2009, 21:31

Krzysiek_S pisze:cmentarz i połączenie jego z Miedzeszynem i okolicami.

Ja na najbliższy cmentarz (Korkowa) nie mam bezpośrednego połączenia, a jakoś żyję.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 01 paź 2009, 21:32

jasiu pisze:a jakoś żyję.

Może w tym sekret?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 01 paź 2009, 21:38

jasiu pisze:Ja na najbliższy cmentarz (Korkowa) nie mam bezpośrednego połączenia, a jakoś żyję.

A to dlatego chciałeś 215.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 01 paź 2009, 21:40

Krzysiek_S pisze:A to dlatego chciałeś 215.

raczej z powodu basenu w Wesołej

Colony · Post autor: **Colony** » 01 paź 2009, 23:49

Krzysiek_S pisze:Jechał ktoś rano, jak było?

Ja jechałem kursem około wpół do 9 aż do Falenicy. Frekwencja cały czas wahała się od 3-6 osób. Jednak żaden pasażer nie wyrażał zdziwienia. Wszyscy wiedzieli gdzie i po co jadą nie licząc jednej kobieciny w Falenicy, która chciała do Radości jadąc w kierunku na Błota. Ale to da się zrozumieć. Tak w końcu jeździ 115.

Post autor: **pawcio** » 02 paź 2009, 22:36

pawulon pisze:Mieszkańcy są wściekli: bo miało byc tak pięknie i kolorowo, a wyszło jak zawykle szaro i ponuro, dlatego mieszkańcy (z tego co wiem) to cały czas zbierają podpisy pod petycjami w sprawie 147 ale i 142 także, i wysyłają do ZTM-u jak i dzielnicy, bo może tylko w ten sposób uda się jeszcze coś zrobić ws 147!!

Sami mieszkańcy Zerzenia i okolic w konsultacjach społecznych wywalili projekt wawerski zgłaszając licznie sprzeczne ze sobą postulaty. Dopóki projekt wawerski nie odżyje, nikt niczego z tym nie zrobi. Wawer swoje 5 minut przegrał.

pawulon · Post autor: **pawulon** » 02 paź 2009, 22:46

pawcio pisze:
pawulon pisze:Mieszkańcy są wściekli: bo miało byc tak pięknie i kolorowo, a wyszło jak zawykle szaro i ponuro, dlatego mieszkańcy (z tego co wiem) to cały czas zbierają podpisy pod petycjami w sprawie 147 ale i 142 także, i wysyłają do ZTM-u jak i dzielnicy, bo może tylko w ten sposób uda się jeszcze coś zrobić ws 147!!
Sami mieszkańcy Zerzenia i okolic w konsultacjach społecznych wywalili projekt wawerski zgłaszając licznie sprzeczne ze sobą postulaty. Dopóki projekt wawerski nie odżyje, nikt niczego z tym nie zrobi. Wawer swoje 5 minut przegrał.

Dlaczego wywalili projekt?? Bo zamiast połączenia z Rakowiecką chcieli połączenia z Centralnym i częstszego 147?

Propozycja częstej 113 też się mieszkańcom Zerznia nie podobała....?

Wydaje mi się, że nikt z mieszkańców nie sprzeciwiał się zwiększeniu częstotliwości linii autobusowych, a propozycja skierowania 119/130 na Centralny, była podpowiedzią dla ZTM-u jaka trasa byłaby najbardziej pożądana a co za tym idzie najlepiej wykorzystywana! Ludziom nie o to chodzi, że nie podoba im sie napis "Rakowiecka" na wyświetlaczu, tylko jak już powstaje linia to niech zapewni dowóz do kilku węzłów przesiadkowych...! Źle się dzieje, a jeszcze gorsze jest to, że nic się nie robi aby było lepiej

Post autor: **pawcio** » 02 paź 2009, 22:49

Czytałeś opinie rad osiedli i dzielnicy? Z tego się nie dawało złożyć żadnej rozsądnej i spójnej wersji do wdrożenia. Każdy ciągnął kołderkę na swoje dwa przystanki. To się musiało wysypać. A następnych 3 linii z częstotliwością 119 (lub gorszą) nikt tworzyć nie ma zamiaru.

Post autor: **Bastian** » 02 paź 2009, 23:07

pawulon pisze:podpowiedzią dla ZTM-u jaka trasa byłaby najbardziej pożądana a co za tym idzie najlepiej wykorzystywana!

Układu komunikacyjnego nie kształtuje się w ten sposób. Owszem, to jest czynnik, ale tylko jeden z wielu.

pawulon pisze:Propozycja częstej 113 też się mieszkańcom Zerznia nie podobała....?

Nie podobała się Falenicy.

pawulon pisze:jeszcze gorsze jest to, że nic się nie robi aby było lepiej

Jeżeli obecny układ jest dobry (cały Wawer to twierdzi

), a nie wiadomo, jak zrobić jeszcze lepiej, to nie należy robić nic, bo można tylko popsuć.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 02 paź 2009, 23:12

ZTM nic nie zrobił, żeby przekonac mieszkańców. Były tylko małe karteczki z adresem strony o zmianach na przystankach i w autobusach. I wykorzystali to lokalni populiści, jak w Aninie, gdzie nawet proboszcz gorąco namawiał na mszy , aby wierni podpisywali się pod protestem przeciwko likwidacji kochanej i bardzo niezbędnej wszystkim w Aninie linii 115, a lokalny radny zbił na tym mandat na najbliższe wybory.
Napisze wprost: Ztm potrzebuje speców od marketingu, bo robi dobre projekty, a nie potrafi ich sprzedać.