WAWKOM

Walas pisze: ↑

28 sty 2018, 0:18

Kierownik zajezdni Woronicza każe dyspozytorom wysyłać na linie na Solbusy przeguby w DS bo z zajezdni mają wyjeżdzać wozy tylko ze sprawnymi wyświetlaczi bo za niesprawne wyświetlacze ZTM nalicza ogromną kare.

Walas pisze: ↑

28 sty 2018, 0:18

rubeus pisze: ↑

27 sty 2018, 22:21

Nieodmiennie śmieszą mnie przeguby w DŚ na 166 i 192. (Choć na tej zdarza się w DP i nie są to chyba przebieranki w N37). Czy ktoś może łopatologicznie objaśnić ? Czy ma to związek z zakontraktowaną liczbą wozokilometrów na autobusy o określonej długości ?

Kierownik zajezdni Woronicza każe dyspozytorom wysyłać na linie na Solbusy przeguby w DS bo z zajezdni mają wyjeżdzać wozy tylko ze sprawnymi wyświetlaczi bo za niesprawne wyświetlacze ZTM nalicza ogromną kare.

wincenty pisze: ↑

28 sty 2018, 16:07

Walas pisze: ↑

28 sty 2018, 0:18

Kierownik zajezdni Woronicza każe dyspozytorom wysyłać na linie na Solbusy przeguby w DS bo z zajezdni mają wyjeżdzać wozy tylko ze sprawnymi wyświetlaczi bo za niesprawne wyświetlacze ZTM nalicza ogromną kare.

Dziś na 192 kursuje też jakiś Solbus z dechą na przedzie. Ciekawe, że te przeguby na midikowych liniach pojawiają się tylko w weekendy.

ashir pisze: ↑

28 sty 2018, 16:13

Chyba w tym nic dziwnego, że zajezdnia robi najwięcej promocji w weekendy, kiedy ma sporo wolnego taboru przegubowego w zajezdni. W DP musi się ograniczać z dziwadłami do minimum.

wincenty pisze: ↑

28 sty 2018, 19:27

Czyli w DP płacą kary za brak wyświetlaczy?
Tak, z dechami dziś jeździ 1074.

Georg pisze: ↑

01 lut 2018, 12:11

Czy część całek obsługiwana przez tabor 15 metrowy na 122 to zmiana stała czy dzisiejsze wyjątki?

MilosnikKomunikacji pisze: ↑

09 lut 2018, 20:21

Na 707 i 712 w DŚ jeżdżą Alpina czy Urbino 12?