Strona 22 z 22

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 29 paź 2018, 23:07
autor: SU89
Jechałem w pierwszy dzień na 178 Scanią (sztuka nr 9672) i miała zamontowane radio pod Macrosystemem. Niby radio grało i wyświetlało jakąś stację radiową, ale było wyciszone do zera.

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 30 paź 2018, 1:07
autor: Walas
Radia są fabrycznie zamontowane.

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 30 paź 2018, 8:47
autor: kveld
Jechałem dziś. Jeden przystanek. Uczucia mieszane:
1. Na plus drzwi, organizacja przestrzeni przy nich (np. rozmieszczenie poreczy), guziki moim zdaniem ok.
2. Jak dla mnie trzeszczą jak cholera.
3. Dźwięk pięciocylindrowca Scanii niestety chyba do końca życia będzie mi się kojarzył z grodziowym dziadostwem.

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 30 paź 2018, 10:19
autor: Szeregowy_Równoległy
vernalisadonis pisze:
29 paź 2018, 21:17
Radio jest?
Mają gniazdka "zapalniczki?
Radio jest, całkiem sensowne (jest bluetooth i USB, głośniki nad głową kierowcy też dają radę), zapalniczek nie ma, być może będą gniazda USB zamiast zapalniczek. Temat ma być poruszany i Scania twierdzi, że bez problemu i bez kosztów dodatkowych może USB zamontować. Ładowanie telefonu jest natomiast możliwe z radia, ale tylko do 0.5A.

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 30 paź 2018, 10:45
autor: vernalisadonis
Jak gniazdko USB jest, to przynosisz własną muzykę i naprzód. Jakieś 5 lat temu z takim jednym kierowcą jechałem na 162, który lubił ESKI Rock słuchać. Na przegubie było bardzo dobrze słychać. :)

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 30 paź 2018, 10:51
autor: Szeregowy_Równoległy
Masz także bluetooth, więc parujesz telefon i również ciśniesz swoimi dźwiękami. To ukłon w kierunku użytkowników serwisów typu Spotify czy inny Tidal. W części pasażerskiej słychać sporo, bo drzwi oddzielające kabinę od drugiej klasy nie są poprowadzone do samego sufitu, jest spora szpara.
Ciekawostką jest to, że konstrukcyjnie silnikowi bliżej do benzyniaka niż diesla. Powinno być dużo mniej problemów z odpaleniem zimą, no i inaczej się zbiera. Do 20km/h nie dzieje się nic, natomiast potem wprawny kierowca, który umie współpracować z ZF Ecolife, może zrobić ze Scanii całkiem żwawy wóz. I silnik wtedy tak sympatycznie mruczy :-)
Natomiast tragicznie działa podgląd kamer. Zarówno tych, które mają umożliwiać obserwację drugich i trzecich drzwi, jak i kamery cofania. Nie dość, że obraz jest opóźniony, to jeszcze nie jest płynny, tylko pokazuje pojedyncze klatki z kamery z częstotliwością mniej więcej co sekundę. Przy cofaniu tragedia, na przystankach po prostu się na to nie patrzy.

Scania CN2x0UB - technika, eksploatacja, opinie

: 30 paź 2018, 21:33
autor: Flash8222
fraktal pisze:
29 paź 2018, 21:35
Radia raczej też chyba nie ma tym razem. ;)
Są radia Blaupunkt.