: 05 paź 2007, 17:13
Nie wiem, czy to starczy. W życiu nie jechałem tak cichym metrem jak wiedeńskie chyba... no, może w Helsinkach, ale tam to jest w zasadzie szybki tramwaj na powietrzu.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Najgorzej jest między Gdańskim, a Wilsona.MeWa pisze:teraz szyny szlifują i niektóre dźwięki znikają
PESA na 180?Solaris U10 pisze:Czy jutro również będzie można się go spodziewać na 3/180, czy nie jest do niczego przypisany?
Wcale by nie zaszkodziłoPiotrek pisze:PESA na 180?Solaris U10 pisze:Czy jutro również będzie można się go spodziewać na 3/180, czy nie jest do niczego przypisany?
inż. Glonojad pisze:może w Helsinkach, ale tam to jest w zasadzie szybki tramwaj na powietrzu.
Bo zabrakło odpowiednich szynPiotrek pisze:Najgorzej jest między Gdańskim, a Wilsona.MeWa pisze:teraz szyny szlifują i niektóre dźwięki znikają
Ten spory odcinek to jakieś 70% trasy w kilometrach, tabor też jest lżejszy, niż standardowy metrowski.Adam G. pisze:inż. Glonojad pisze:może w Helsinkach, ale tam to jest w zasadzie szybki tramwaj na powietrzu.![]()
ciekawostka... zwykłe metro, tyle, że ze sporym odcinkiem, przebiegającym na powierzchni
k3848 pisze:Witam
Podobno wczoraj (8.10) któryś z nowych nabytków był odholowywany z miasta na zajezdnie z powodu jakiejś awarii - ktoś zna jakieś szczegóły?
viewtopic.php?t=122&postdays=0&postorder=asc&start=1600W poniższym linku @piotram pisze:Ok. godz. 9 3104 chyba zatarł jedną z osi w tylnum wózku, za przystankiem Koszykowa w str. centrum, bo został wstawiony na pieska. Zatrzymanie - ok. 1,5 h
Już wczoraj jeździła, nawet można było ją oglądać w TKW...Ryoga pisze:Dziś znajomy widział PESE jako 15 na okeciu.
Jakie znowu sprawdzanie? Przecież 120N jeździ na 15 tylko dlatego, że zakład R-3 nie ma już u-bootów do obsługi tej brygady...Mibars pisze:Czyżby sprawdzali, czy aby na pewno PESA bezproblemowo jeździ po zniszczonych torach na pętli Okęcie?