Strona 22 z 59
Przystanki [historia]
: 17 sty 2015, 23:31
autor: Łukasz
misiek34 pisze:
Kiedy (może ktoś pamięta):
-ZP 1005 - PL.LEŃSKIEGO zmieniony na PL.HALLERA
Nie wiem jak bardzo dokładnie potrzebujesz: 24 stycznia 1991 roku plac otrzymał imię gen. Józefa Hallera.
http://www.twoja-praga.pl/praga/ulice/2838.html
Generalnie z placami to jakoś tak pewnie będzie, że w miarę jak zmieniali nazwy, to i ZP się zmieniały
![;]](./images/smilies/krzywy.gif)
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 10:11
autor: pawcio
TeEsWu pisze:Trasbus wiele razy się myli w układzie przystanków dla linii typu 4XX i 5XX, co potwierdzają chociażby trasówki, które częściowo wrzuciłem do tego wątku.
A jaki ZP w Twojej bazie z 89 r. nosi nr 7092? Próbuję ustalić datę uruchomienia Koźmińskiej.
Uruchomienie Koźmińskiej to relatywnie świeża sprawa. Z początku XXI wieku według mnie.
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 13:41
autor: TeEsWu
misiek34 pisze:Ja mieszkam od lipca 1982 na Bemowie I
Wychodzi na to, że sytuacja przedstawiała się następująco:
Począwszy od Radiowej....
5063 - RADIOWA
5064 - BEMOWO-LOTNISKO (kraniec dla 122, 422 i 409) oraz przelotowe dla 105 i 184
5062 - MORCINKA
5065 - PIASTÓW ŚLĄSKICH (NŻ) gdzieś przy działkach
i następny już CONRADA
Jeśli dobrze pamiętam, to ten fragment trasy dla 122 wyglądał tak:
ZP-5064 04 BEMOWO-LOTNISKO (kraniec) - na Wrocławskiej
dalej:
ZP-5107 02 ANDRIOLLEGO Wrocławska / Szadkowskiego
ZP-5106 02 ORLICH GNIAZD (obecna lokalizacja) na Radiowej
Powstańców Śląskich:
ZP-5063 02 RADIOWA na Powst. Sląskich
ZP-5064 01 BEMOWO-LOTNISKO okolice obecnej Pirenejskiej
ZP-5062 01 MORCINKA
ZP-5065 01 PIASTÓW ŚLĄSKICH (na żądanie) przy działkach
i następny już 6047 CONRADA 03 na Kochanowskiego
Krzysztof_507 pisze:5062 - Morcinka
5063 - Radiowa
5064 - Bemowo Lotnisko
5065 - Piastów Śląskich
Było jeszcze inaczej - wszystko na to wskazuje
5061 KAZUBÓW
5062 WROCŁAWSKA (później, czyli po 1986 r. włączony do 5077 DYWIZJONU 303, stąd się zwolnił numer wykorzystany później dla nowego ZP MORCINKA)
5063 RADIOWA
5064 BEMOWO-LOTNISKO
5065 PIASTÓW ŚLĄSKICH
5160 PIRENEJSKA i 5161 KAWY z uwagi na dużo wyższe numery powstały później.
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 15:45
autor: misiek34
Czyli jednak się nie pomyliłem przy spisywaniu
122 Również o tym mówi, że pomiędzy Bemowo-Lotnisko a Conrada był tylko jeden przystanek
tyle tylko, że ZP: WROCŁAWSKA już na tej desce nazywał się DYWIZJONU 303,
ale pomiędzy Bemowo-Lotnisko a Conrada był tylko jeden przystanek na żądanie: PIASTÓW ŚLĄSKICH
natomiast ZP: DYWIZJONU 303 kojarzę z rozkładu, że nazywał się swego czasu: WROCŁAWSKA (dla autobusów)
Tomku, masz rację.
ZP: DYWIZJONU 303 musiał mieć inny numer i nazywał się WROCŁAWSKA.
Wychodzi na to, że:
dla trakcji autobusowej był: ZP-5062-WROCŁAWSKA,
dla trakcji tramwajowej był: ZP-5077-DYWIZJONU 303
Czy jest możliwość ustalenia dokładnej daty zmiany ZP-5056-STARE BEMOWO na: BOERNEROWO?
Mnie się przypomina remont wiaduktu PKP konstrukcji drewnianej na Kole.
Czy pętla nie była zmieniona wraz z wydłużeniem "20-tki" na Bemowo po remoncie?
I drugie pytanie:
Na tablicy "20-tki" pomiędzy WERY KOSTRZEWY a pętlą BANACHA jeszcze był w jednym kierunku przystanek o nazwie: METRYKANTÓW.
Czy jest mozliwe ustalenie numeru tego przystanku?
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 16:53
autor: misiek34
Powołując się na TRASBUS, wydaje mi się, że zespoły:
6129-LEGIA BEMOWO,
6130-LIBAWSKA,
6131-KOCHANOWSKIEO,
6132-GALLA ANONIMA
musiały powstać od: 22.11.1986 r, wraz z wydłużeniem linii 122 do Bemowa Lotniska
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 17:58
autor: TeEsWu
Dokładnie tak było. Przedtem tamtędy nic nie jeździło.
Ja mam z kolei inne znaki zapytania.
Zakres 1XXX
Zespół 1160

. Według tablic 120 i 156 z końca 1986 r. powinien być to zespół "Św. Hieronima" na Toruńskiej.
Zespoły 1184 i 1189. 1185 to BUCHNIK, 1186 PIASKOWA (JABŁONNA), 1187 SZKOLNA (JABŁONNA), 1188 STACJA CPN (JABŁONNA), 1190 SOBIESKIEGO (LEGIONOWO). Czyli zagadką pozostają pierwotne 1184 i 1189.
Kolejny zakres to 1212-1221 - Ząbki i Zielonka dla linii 709. Mam spisane z tablic nazwy zespołów, ale nie wiem, jak je przyporządkować numerom.
To na początek dla kolegi posiadającego tajne

zasoby z roku 1989.
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 18:28
autor: misiek34
Według mojego spisu, to:
ZP-1184-MONIUSZKI (LG)
ZP-1189-ZEGRZYŃSKA (JB)
prawdopodobnie są to nowe zespoły.
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 18:34
autor: misiek34
Ja mam
ZP-1160-ŚW.HIERONIMA (pózniejszy: GRODZIEŃSKA)
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 18:38
autor: TeEsWu
misiek34 pisze:Według mojego spisu, to:
ZP-1184-MONIUSZKI
ZP-1189-ZEGRZYŃSKA.
Jednak figurują u mnie na czerwono, więc prawdopodobnie są to nowe zespoły.
No właśnie one nie pasują do zasady numeracji ciągami. Podobnie jak 1160 do Grodzieńskiej. Na tablicach 120 i 156 z 1986 r. były: ŻERAŃ FSO I (1013), MARYWILSKA (1159), ŚW. HIERONIMA (prawdopodobnie 1160), TORUŃSKA (1086 - od ciągu tramwajowego), BRÓDNO-UGORY (1165 - początek ciągu Białołęckiej), 1151 KS POLONEZ, 1152 UGORY (do uruchomienia nowej pętli: BRÓDNO-PODGRODZIE).
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 19:06
autor: misiek34
Ja zauważyłem, że wiele ciągów komunikacyjnych przechodzi "jeden w drugi"
Np.:
1028 - DW.WSCHODNI I
1029 - AL.TYSIĄCLECIA
1030 - WOJNICKA
1031 - KAWĘCZYŃSKA
przejście w trakcję autobusową
1032 - MARKOWSKA
1033 - KORSAKA
1034 - ŚNIEŻNA
1035 - NACZELNIKOWSKA
1036 - SIARCZANA
1038 - WIDZEWSKA
1039 - KSIĘŻNEJ ANNY
1040 - MATUSZEWSKA
1041 - ZABRANIECKA-WZT
1042 - ŁUBINOWA
1043 - UTRATA-SKŁAD
1044 - UTRATA
1045 - 1051 ciąg dla 170 do Elsnerów
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 19:42
autor: TeEsWu
Ale np. 5095 POLAMP bierze się z znikąd. No nic, czekam na wieści z tajnego spisu z 1989 z zakresu 1XXX, a potem będę próbować wyjaśnić kolejne

Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 19:57
autor: misiek34
Ja nie wiem, skąd on się wziął. Nie pasuje zupełnie do żadnego ciągu.
To jakiś stwór z kosmosu
TeEsWu pisze:Ale np. 5095 POLAMP bierze się z znikąd. No nic, czekam na wieści z tajnego spisu z 1989 z zakresu 1XXX, a potem będę próbować wyjaśnić kolejne

Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 20:19
autor: TeEsWu
Znikąd biorą się też 2124 BURZYŃSKIEGO i 2128 OS. WILGA. Gdyby iść ciągami to 2128 byłoby 1PRASKIEGO PUŁKU dla 135, bo następny jest 2129 SZPITAL GROCHOWSKI. A 2124-2126 nijak nie pasują do obecnych lokalizacji.
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 20:27
autor: misiek34
a 1 PRASKIEGO PUŁKU to nie była przypadkiem planowana zmiana zespołu: 2130-OS.MAJDAŃSKA (03 i 04) na Grenadierów (wspólny z linią 186/137 Bis?
TeEsWu pisze:Znikąd biorą się też 2124 BURZYŃSKIEGO i 2128 OS. WILGA. Gdyby iść ciągami to 2128 byłoby 1PRASKIEGO PUŁKU dla 135, bo następny jest 2129 SZPITAL GROCHOWSKI. A 2124-2126 nijak nie pasują do obecnych lokalizacji.
Przystanki [historia]
: 18 sty 2015, 20:37
autor: TeEsWu
Najprawdopodobniej było pierwotnie tak:
2128 1 PRASKIEGO PUŁKU (na Grenadierów)
2129 SZPITAL GROCHOWSKI
2130 OS. MAJDAŃSKA (w al. USA).
OS. WILGA (2128) musiało powstać po połączeniu 2128 i 2130 w obecny zespół OS. MAJDAŃSKA. Nie wyjaśnia to jednak tego, skąd wśród goclawskich przystanków znalazło się 2124 BURZYŃSKIEGO, czy wawerskie 2125 CM. OFIAR WOJNY i 2126 PLANETOWA. Idąc ciągami te zespoły powinny być na Grochowie.