WAWKOM

Jak twierdzą niektórzy, motorkowy odpoczywa na czerwonym świetle. Zlikwidowano śluzę na Deotymy, to zainstalowano na MRA. Nic w przyrodzie nie ginie. Tylko zastanawiam się, po co tak nam utrudniono. Potoki pieszych nie uzasadniają dedykowanej sygnalizacji. Czy nasz kolega od priorytetów przeprowadził już wizję lokalną i ma informację, jaki jest cel takiego działania? Ponieważ mam często linie na Andersa, to stwierdzę- często od Muranowa przyjeżdża trójskład, drugi i trzeci kwitnie pod głupim sygnalizatorem, a pasażerowie dostają kwadratowych jaj.

Dodano po 13 minutach 8 sekundach:
Szkoda, że znany dziennikarz jeździ do pracy Wisłostradą, a nie tramwajem 15. Władza jest czuła na sygnały dziennikarzy.

Stary Pingwin pisze:Szkoda, że znany dziennikarz jeździ do pracy Wisłostradą, a nie tramwajem 15. Władza jest czuła na sygnały dziennikarzy.

Może po prostu władza czyta gazety. Tylko gazety.

Starowanie w okolicy Bankowego było bardzo złe. Zmuszanie pieszych do wciskania guzików na przejściu przed torowiskiem jest nie do przyjęcia.
Tak, otwieranie wszystkich skrętów jest naszym trendem. Skręty buduje się do skręcania i sygnalizacje powinny je wszystkie obsługiwać, ale nie każdy się nadaje do liniowej eksploatacji.
Tak, motorniczy odpoczywa na czerwonym świetle. Niestety na Wolskiej będą teraz więcej odpoczywać.
Femina będzie zrobiona od nowa i przeprogramowana w przyszłym roku.

Kto odpowiada za skandal przy Nowowiejskiej i dlaczego wszyscy mają to w nosie?

Jarek pisze:Starowanie w okolicy Bankowego było bardzo złe. Zmuszanie pieszych do wciskania guzików na przejściu przed torowiskiem jest nie do przyjęcia.
Tak, otwieranie wszystkich skrętów jest naszym trendem. Skręty buduje się do skręcania i sygnalizacje powinny je wszystkie obsługiwać, ale nie każdy się nadaje do liniowej eksploatacji.
Tak, motorniczy odpoczywa na czerwonym świetle. Niestety na Wolskiej będą teraz więcej odpoczywać.
Femina będzie zrobiona od nowa i przeprogramowana w przyszłym roku.

Nie wiem co tu jest ironią, a co nie, ale uważam zmuszanie pieszych do wciskania guzików na przejściach w środku miasta za skandal.

Przede wszystkim robienie świateł na przejściu tylko przez torowisko to skorka za wyprawkę bo i tak wszyscy naciskają przycisk i/lub idą na czerwonym, a tramwaj potem stoi pod pustym przejściem. Btw. Czy na Ciepłowni Wola w stronę Górczewskiej nadal nie można zdążyć na przejazd przez przejście i jezdnie?

Otóż to, lepiej by było wyrwać te światła z korzeniami, a w zamian za to zrobić jakąś szykanę, by uniemożliwić wejście na torowisko pod kątem prostym bez uprzedniego ogarnięcia nadjeżdżającego tramwaju.

MichalJ pisze:Kto odpowiada za skandal przy Nowowiejskiej i dlaczego wszyscy mają to w nosie?

Coś się tam zmieniło od wtorku? Włączono jakiś priorytet? Jak tak to faktycznie skandal!

Emyl pisze:Otóż to, lepiej by było wyrwać te światła z korzeniami, a w zamian za to zrobić jakąś szykanę, by uniemożliwić wejście na torowisko pod kątem prostym bez uprzedniego ogarnięcia nadjeżdżającego tramwaju.

Przy JPII/Dzika funkcjonuje to ze zdwojoną siłą. Jest "kolejowy" labirynt i do tego wzbudzana przez tramwaj sygnalizacja. Przez tramwaj, który oczywiście aby światło wzbudzić, musi się zatrzymać.
A co do wspomnianych przycisków dla pieszych, to debilizm ten funkcjonuje w najlepsze kawałek dalej - Baseny Inflancka. Nie naciśnięcie przycisku (odpowiednio wcześniejsze) spowoduje brak zielonego dla pieszych, których z racji pobliskiego centrum handlowego jest dość sporo. Ani samochody ani tramwaje nic nie zyskują, bo przepustowość determinuje rondo Babka. Ale jest światowo-przyciskowo, od lat.

Piotrek_2274 pisze:Btw. Czy na Ciepłowni Wola w stronę Górczewskiej nadal nie można zdążyć na przejazd przez przejście i jezdnie?

Od października nie przypominam sobie aby tramwaj po wymianie pasażerskiej nie miał pionowego na obu sygnalizacjach, priorytet działa tam bardzo dobrze z moich doświadczeń.

gfedorynski pisze:

Stałoczasówka przy Bankowym będzie niebawem podmieniona na drugą wersję, obsługującą relację techniczną.

Wow, to jakiś bardziej ogólny trend, czy szykują się objazdy? To jest przecież jedna z rzadziej jeżdżonych relacji w mieście...

Pytanie o to, co jest skutkiem,a co przyczyną.

Trochę tak, ale przecież tam "nie było wolno" na długo przed zmianami sygnalizacji, kiedy jeżdżenie na ogólnym było w pełni legalne.

No bo skręt tam na ogólnym jest po prostu karkołomny.

Skręt na ogólnym wymaga żeby faza w lewo od Bankowego była rozłączna - nie wiem, czy to było na pewno.

Jarek pisze:Starowanie w okolicy Bankowego było bardzo złe. Zmuszanie pieszych do wciskania guzików na przejściu przed torowiskiem jest nie do przyjęcia.
Tak, otwieranie wszystkich skrętów jest naszym trendem. Skręty buduje się do skręcania i sygnalizacje powinny je wszystkie obsługiwać, ale nie każdy się nadaje do liniowej eksploatacji.
Tak, motorniczy odpoczywa na czerwonym świetle. Niestety na Wolskiej będą teraz więcej odpoczywać.
Femina będzie zrobiona od nowa i przeprogramowana w przyszłym roku.

Jarek, nikt do Ciebie nie ma pretensji. Też chodziłbym wściekły gdyby ktoś psułby moją pracę, a tak ewidentnie uczynił ZDM oraz podwykonawca Gülermaka. Każde miejsce gdzie priorytet działa dobrze jest super i z każdego nowego miejsca bardzo się cieszę bo mogę szybciej dowieźć ludzi. Ale niestety wiem jak też ZDM potrafi torpedować wszystko. Fajnie że na Bankowym będzie priorytet, ale czy sygnalizacja świetlna przy północnym przejściu dla pieszych MRA nie mogła działać jak wcześniej do momentu wdrożenia priorytetu? Teraz pionowe jest przez 10 sekund i tylko jeden skład zdąża przejechać, następne pionowe jest dopiero po ok. 40 sekundach, nam coś takiego na pewno nie pomaga w pracy a nawet prowadzi do opóźnień.

Zauważyłem, że zostało poprawione wzbudzanie pionowego nad trasą Łazienkowską, teraz praktycznie bez zatrzymania przejeżdża się przez przejście dla pieszych.

A teraz śmieszna sytuacja z wczoraj ze skrzyżowania Targowej z Wileńską. Wjeżdżam na Wileński w stronę Żerania Wschodniego, zapala się zielone dla Wileńskiej ale tylko przez jezdnię bo przez Torowisko dalej jest czerwone. Dostaję pionowe z Wileńskiego i razem ze mną zielone dostają samochody na Targowej, ale nie mogą przejechać przez skrzyżowanie bo na środku stoją samochody z Wileńskiej które wcześniej dostały zielone