WAWKOM

87-617 Bobrowniki, ul. Jagiełły 5 czy to jest ten adres gdzie są wywożone wozy czy jakiś inne ?

MilosnikKomunikacji pisze:Nie wiem gdzie to napisać, więc napiszę to tutaj.

Około 14:50 widziany osiołek po nowemu bez tabotowych, na Wisłostradzie przy Nowym Zjeździe >> Tunel. Gdzie on jechał?

Jakaś firma, która wykonuje przewozy na zlecenie ZKM KG Olkusz

Jeśli dobrze pamiętam, to MANy kupuje firma pani Kurkowskiej z Kwaśniowa Górnego i, tak jak już napisał Professor, obsługuje nimi co najmniej jedną linię w Olkuszu. Co ciekawe, mobilisowe urbinetta także są tam dość powszechne. Te kupuje Natan z Płazy.

Dodano po 1 minucie 53 sekundach:

5690 pisze:

beni pisze:Suradówek Tkaczyk.

A dokładniejszy adres gdzie go znajdę

Adresy! Kontakty! Z kim się spotyka!

BP, NMSP

Myślisz że Ci uwierzymy, że oni tylko autobusy kupują?

michał1984 pisze:Kleszczowa miała 136 sztuk u15,teraz według Omni-Busa ma 116 nie liczę 6 z Woronicza

8012,8017,8018,8036,8038,8045,8612,8616,8620,8625,8626,8755,8911,8921 wychodzi 14 sztuk,brakuje 6 wozów

Woronicza:
8702,8716,8723,8730,8736,8741

W obecnej chwili:
postępowanie: 1306, 3317, 3318, 3321, 3333, 3357, 3910, 4634, 4796, 4865, 8006, 8017, 8021, 8036, 8038, 8615, 8616, 8619, 8626, 8627, 8633, 8707, 8714, 8735, 8739, 8742, 8747, 8763, 8907, 8909, 8920

odstawione: 8015, 8023, 8041, 8044, 8046, 8617, 8624, 8628, 8630, 8632, 8721, 8734, 8748, 8750, 8771, 8906, 8912, 8914

beni pisze:

michał1984 pisze:Kleszczowa miała 136 sztuk u15,teraz według Omni-Busa ma 116 nie liczę 6 z Woronicza

8012,8017,8018,8036,8038,8045,8612,8616,8620,8625,8626,8755,8911,8921 wychodzi 14 sztuk,brakuje 6 wozów

Woronicza:
8702,8716,8723,8730,8736,8741

W obecnej chwili:
postępowanie: 1306, 3317, 3318, 3321, 3333, 3357, 3910, 4634, 4796, 4865, 8006, 8017, 8021, 8036, 8038, 8615, 8616, 8619, 8626, 8627, 8633, 8707, 8714, 8735, 8739, 8742, 8747, 8763, 8907, 8909, 8920

odstawione: 8015, 8023, 8041, 8044, 8046, 8617, 8624, 8628, 8630, 8632, 8721, 8734, 8748, 8750, 8771, 8906, 8912, 8914

8036 i 8038 w dniu dzisiejszym zostały zdjęte ze stanu i pojechały do złomiarza.

http://www.bushandel.pl/?page=show_user ... re=2031267

8723 szuka już kolejnego domu. Tym razem za wyższą stawkę niż kupiony od pierwszego właściciela. Biznes to biznes.

beni pisze: W obecnej chwili: 8748

To już wiem dlaczego stoi na R-11 bez numerów taborowych. Ciekawe czy 8737 wyklepią po dzisiejszej kolizji...

Kolejne na sprzedaż:

4634 i 4865 po raz trzeci.
Oraz 8615, 8619, 8627, 8735, 8909.

292 000 km przebiegu

No co, kręcić każdy może

Pewnie ma sześciocyfrowy licznik

beni pisze:http://www.bushandel.pl/?page=show_user ... re=2031267

8723 szuka już kolejnego domu. Tym razem za wyższą stawkę niż kupiony od pierwszego właściciela. Biznes to biznes.

Kolejny raz potwierdza się, ze MZA trwoni pieniądze kasując wozy w idealnym stanie
Ale tak na serio, coś w tym jest. Szczególnie te po remontach sprzed 4-5 lat spokojnie mogłyby jeszcze pojeździć

Ten po prostu jeszcze się nie połamał i opłacało się go sprzedać. Poza tym, jak zawsze, u handlarzy każdy pojazd jest w stanie idealnym, serwisowany w ASO, eksploatowany na trasach "tylko do kościoła i z górki".
Nie zdziwię się, jeśli skrzynia biegów w tym wozie przeciąga moment zmiany do granic możliwości. Ale to i tak igła. Milion kilometrów też gdzieś zniknął.

Poc Vocem pisze:No co, kręcić każdy może

Od stycznia 2014 podczas badania technicznego diagnosta odnotowuje przebieg u siebie, co ma zapobiegać kręceniu liczników. Jeśli ten sprzedawany autobus przechodząc przegląd jeszcze w MZA miał odnotowany stan licznika (a powinien mieć), a handlarz później coś manipulował, to udowodnienie oszustwa trudne nie będzie. Chyba, że to MZA kręciły