WAWKOM

A kiedyś były eksperymenty jak E... miały się w miarę dobrze. Wydłużano kursowanie E-1 w szczycie B do prawie 21. Zawsze zastanawiałem się dlaczego wybrano do tego E1 a nie E2.
Dzisiaj nie ma już ani jednej ani drugiej na Trakcie i dobrze. A tak jak ktoś wspomniał wyżej brygady powinny iść na 116 bez uruchamiania kolejnych potworków typu 4xx.

Powoli mogą się zacząć ekspresy/4xx znów przydawać do separacji potoków. Dopóki dokładali przystanków, ale nie było na nich wielkiej liczby pasażerów, to było wszystko jedno, ale teraz zabudowa się robi bardziej jednolita…

Obawiam się, że podbieranie kursów na przystankach pośrednich może się na tym etapie skończyć przesiadką w auta. Jak główne linie będą mieć naprawdę silne częstotliwości i okaże się, że nadal są niezabieralne, to wtedy można o tym myśleć. Na razie to jest bałagan i wieczny okres przejściowy, bo w planach na kiedyś jest szyna, a na niektórych ciągach (TŁ) to nawet i to nie. No i węzły przesiadkowe są do dupy.

Pytanie gdzie to zastępstwo E-2 w postaci 4xx mialoby kończyć:

1. PL. 3K
2. PL. BANKOWY
3. NOWE BEMOWO*

*Pewnie jest grupa ludzi, która takie nowe wcielenie widziałaby na starej trasie.

Druga kwestia, to sprawa przystanków. Do ja najlepiej wróciłbym do sytuacji z przed lat czyli:

- od Wilanowa zalicza wszystko do SW. BONIFACEGO. Potem PŁ. NA ROZDROŻU, PL. 3 KRZYŻY, FOSKAL, UNIWERSYTET, PL BANKOWY, KINO FEMINA, PŁOCKA SZPITAL, METRO KSIĘCIA JANUSZA... A potem ulicami Ciołka, Obozowa, Dywizjonu 303 do Wrocławskiej i tu wszystkie przystanki do pętli NOWE BEMOWO.

Ale powyższe to raczej Science Fiction...

A może po prostu 116 powinno dostać kursy skrócone/wariantowe Wilanów - Bielańska/Zachęta/Konwiktorska/cokolwiek sensownego, zamiast tworzenia sztucznego 4xx?

Jeżeli już to powinno chyba być to coś w rodzaju 316. Z tymi "f-kami" "z-kami" to tylko zamieszanie

Pytanie czy 116 "dofinansowania" nie powinno mieć na całej swojej trasie do Chomików i z powrotem. Wtedy wogole nie ma zabawy w 4xx, f-ki czy jakieś 316...

Rafaello_24 pisze: ↑

04 wrz 2021, 15:09

Pytanie czy 116 "dofinansowania" nie powinno mieć na całej swojej trasie do Chomików i z powrotem. Wtedy wogole nie ma zabawy w 4xx, f-ki czy jakieś 316...

Oczywiście, że tak.

116 powinno być podzielone, bo zwiększanie częstotliwości może być zbyt kosztowne, jeśli okaże się, że są nierówne potrzeby na końcówkach. Problem tylko w pokrywającym się odcinku, ale w zasadzie to obie części mogłyby kończyć na Pl.Piłsudskiego

Dawno obiecywano zwiększenie częstotliwości 116 i nic z tego nie wyszło. Żoliborz ma za to 518 .

Łatwo jest krytykować E-2 że linia niepotrzebna jak się kawałek po kawałku linię, a właściwie linie, bo to i nie tylko o E-2 chodzi, rozpierdala. Zmniejszymy częstotliwość o 2 minuty no bo co to za różnica. Potem jeszcze o trzy, tu skrócimy i w ten sposób każdą linię można uwalić.

Ostatnio jak jechałem 522 z 10 osób przy Dolnej pobiegło do 503 bo akurat razem na przystanku stały. Pojęcia nie mam ile to z Miasteczka Wilanów osób było, ale myślę, że puszczenie tam E-2 by nie zaszkodziło. Może i nawet taka liczba efek, emek czy co to tam jest na 522 nie byłaby potrzebna. W drugą stronę powinni puścić przez Świętokrzyską aby dojazd do M2 ułatwić. W końcu to M2 ma też i E-2 na zachodnim odcinku zastąpić. Bo od Ordynackiej sporo do przejścia. To też powinno trochę rozbić potoki. UW niby przystanek bardzo ważny, ale nie problem przy Foksalu się przesiąść w cokolwiek bez łażenia.

Taki podział ma wiele minusów. Jedziesz do Łazienek na spacer, wracasz wsiadasz przy tych Łazienkach i zaraz sie przesiadasz bo musisz jechać dalej. Co dałoby zasilenie 116 wszystkimi brygadami E-2?

Rafaello_24 pisze: ↑

04 wrz 2021, 15:09

Jeżeli już to powinno chyba być to coś w rodzaju 316. Z tymi "f-kami" "z-kami" to tylko zamieszanie

Pytanie czy 116 "dofinansowania" nie powinno mieć na całej swojej trasie do Chomików i z powrotem. Wtedy wogole nie ma zabawy w 4xx, f-ki czy jakieś 316...

316 M.Marymont -pl.3 Krzyży

Za krótko. Uniwersytet co najmniej.

pawcio pisze: ↑

04 wrz 2021, 18:25

Za krótko. Uniwersytet co najmniej.

Pl. 3 krzyży jest dalej niż Uniwersytet

Czasem linie miały wydłużone zawieszenie wakacyjne, zdarzało się to w poprzednich latach i od października wracały. Zobaczymy co zrobi ZTM jak studenci na wydziały wrócą. A co do E-2, to albo zmniejszyć ponownie liczbę przystanków tak jak napisał:

Rafaello_24 pisze: ↑

04 wrz 2021, 14:56

Pytanie gdzie to zastępstwo E-2 w postaci 4xx mialoby kończyć:

1. PL. 3K
2. PL. BANKOWY
3. NOWE BEMOWO*

*Pewnie jest grupa ludzi, która takie nowe wcielenie widziałaby na starej trasie.

Druga kwestia, to sprawa przystanków. Do ja najlepiej wróciłbym do sytuacji z przed lat czyli:

- od Wilanowa zalicza wszystko do SW. BONIFACEGO. Potem PŁ. NA ROZDROŻU, PL. 3 KRZYŻY, FOSKAL, UNIWERSYTET, PL BANKOWY, KINO FEMINA, PŁOCKA SZPITAL, METRO KSIĘCIA JANUSZA... A potem ulicami Ciołka, Obozowa, Dywizjonu 303 do Wrocławskiej i tu wszystkie przystanki do pętli NOWE BEMOWO.

Ale powyższe to raczej Science Fiction...

lub przekształcić na obecnej trasie w linię 416 lub w zwykłą w linię 316.
Nie tak dawno chwalono montaż ładowarek na stronie um.warszawa... https://um.warszawa.pl/-/najwieksza-sta ... -wilanowie oraz na stronie rdc... https://www.rdc.pl/informacje/od-wrzesn ... trycznych/ na pętli Wilanów właśnie dla linii E-2 oraz dla 116 i 180. W październiku zobaczymy czy linia wróci i w jakim kształcie.

P.S. Część linii zawieszonych po wakacjach jest dawcą dla Z23.

IMHO całe 116 powinno jechać na Branickiego, w zamian 519+522=130 do Wilanowa.