WAWKOM

Glonojad pisze:To "kilka" czy "blisko dwukrotnie"? Bo jak "kilka", to akurat kilka minut jedzie metro z placu Wilsona do Gdańskiego (nie, nie teleportuje się!). Jak 10, to jest rzeczywisty problem.

Kilka, czyli np. 7, czyli blisko dwukrotnie. Czego nie rozumiesz? Wartość jakoś tam uśredniona, ale na ogół tak właśnie jest. Metro się nie teleportuje, ale jedzie raptem 2 minuty, zresztą na Gdańskim ryzyko "nie wciśnięcia się" do wagonu jest jakby większe. Niestety, niemal wszystko przemawia przeciw tramowym dowozówkom, a szkoda

[ Dodano: Wto 03 Lut, 2009 12:49 ]

jacek pisze:

ja0306 pisze:Ocena Frekwencyjna zmian dzisiejszych:

Co te pomiary maja na celu, bo w pierwszym dniu (DP) kursowania niema sensu wyciagac jakichkolwiek wniosków

Akurat 103 kursuje przez Powązki już czas jakiś, a pasażerów jak nie było, tak nie ma. Wczoraj popołudniu byłem jedynym chętnym na zwiedzanie zaplecza Żoliborza, a to też przez przypadek

[ Dodano: Wto 03 Lut, 2009 12:51 ]

Glonojad pisze:No proszę, a na "optymalizację" via metro z pogorszeniem czasu podróży

To metro wydłużyło czas podróży? Komu, u licha?

[ Dodano: Wto 03 Lut, 2009 12:54 ]

Glonojad pisze:Ty się badaniami nie zasłaniaj, pasażerowie tramwajów także je wybierają głównie ze względu na postrzeganą prędkość...

Jaaaasne Zwłaszcza kiedy nie mają innego wyjścia, hehe

Glonojad pisze:nie uważam, by ich niepoprawienie było powodem zabierania autobusów stamtąd, gdzie nie ma nic innego, na rzecz miejsc, gdzie coś innego, owszem, jest.

Ja nie chcę znikąd zabierać autobusów. Domagam się tylko optymalizacji czasu przejazdu tramwajów i to bynajmniej nie tylko nie Broniewskiego, ale w całym mieście.

hs pisze:

Glonojad pisze:To "kilka" czy "blisko dwukrotnie"? Bo jak "kilka", to akurat kilka minut jedzie metro z placu Wilsona do Gdańskiego (nie, nie teleportuje się!). Jak 10, to jest rzeczywisty problem.

Kilka, czyli np. 7, czyli blisko dwukrotnie. Czego nie rozumiesz? Wartość jakoś tam uśredniona, ale na ogół tak właśnie jest. Metro się nie teleportuje, ale jedzie raptem 2 minuty, zresztą na Gdańskim ryzyko "nie wciśnięcia się" do wagonu jest jakby większe. Niestety, niemal wszystko przemawia przeciw tramowym dowozówkom, a szkoda

Ależ ja się nie upieram, niespecjalnie lubię takie zastosowanie tramwajów. Na Rondzie Babka mam mało slotów, wolę je dla relacji Broniewskiego/Marymoncka - Jana Pawła II wykorzystać, naprawdę.

Fikander pisze:Ale to jest rekompensowane bardzo dobrymi prędkościami na pozostałym odcinku trasy. Na moje oko (i częste doświadczenie) odcinek Piaski - Radosław ma jedną z najwyższych vhandl w mieście.

Nawet jeśli to prawda, to świadczy najwyżej o tym, że gdzie indziej jest tylko gorzej Niestety, tramy więcej stoją niż jadą, a powinno być chyba odwrotnie...

[ Dodano: Wto 03 Lut, 2009 13:01 ]

desert_eag pisze:Na moje oko to z całej Broniewskiego najbardziej denerwujące (a może i uciążliwe) są światła dla pieszych przy Duracza...
I bzdurą jest, że odcinek przez trasę AK autobus przejeżdża z reguły szybciej. Jeśli już taka sytuacja się zdarzy, to różnice nie przekraczają 60 sekund.

Przy Duracza to jest jakaś tragedia synchronizacyjna
A co do przejazdu przez AK, to jednak bus ZAWSZE jest szybszy, czasami znacznie. Skądś te różnice w czasach przejazdu się jednak biorą...

Eh, nie podoba mi się ten duet 112/116 na Żeromskiego poza szczytem. Oddałbym te 2 minuty na 116 za idealną koordynację 6-6 w obie strony, bo wszak częściej się do metra/z metra jeździ. Ale Aspekt na pewno nie byłby tym zachwycony.
To wszystko tak ładnie wygląda: dwie linie, jedna co 10 wieczorem, druga co 12. W praktyce tylko 2 z 5 kursów nie zlewają się ze sobą. Ot choćby dziś, przystanek Żeromskiego Chomiczówka, wlatują obie na raz. Pierwsza planowo 22:39, druga 22:41 OIDP.

Z innych obserwacji: kierowcy na 112 Chmarki mają chyba za dużo czasu. Ze dwa razy już odjeżdżałem z nimi z Przybyszewskiego na +2/+3, raz nawet na to nie zdążyłem.

desert_eag pisze:Z innych obserwacji: kierowcy na 112 Chmarki mają chyba za dużo czasu. Ze dwa razy już odjeżdżałem z nimi z Przybyszewskiego na +2/+3, raz nawet na to nie zdążyłem.

duzo jest spapranych czasow przejazdow w zmienianych rozkladach, strasznie duzo

[ Komentarz dodany przez: Bastian: 2009-02-04, 07:51 ]
Dodano tagi.

105 R6 pisze:duzo jest spapranych czasow przejazdow w zmienianych rozkladach, strasznie duzo

Jakiś konkret, czy tylko nic nie mówiące ogólniki?

desert_eag pisze:Eh, nie podoba mi się ten duet 112/116 na Żeromskiego poza szczytem. Oddałbym te 2 minuty na 116 za idealną koordynację 6-6 w obie strony, bo wszak częściej się do metra/z metra jeździ. Ale Aspekt na pewno nie byłby tym zachwycony.

Aspekt i tak jest już zachwycony. Dziś spory tłumek czekał sobie na cokolwiek do metra i potem wbił się do krótkiego 110, po którym jechało 116. Też się zbijają w stadka, niestety .

Czy wszystkie trzy dodatkowe, poranne kursy linii 116 są obsługiwane krótkimi wozami?
Dzisiaj krótki D23, odjeżdżając o 7:38 z pierwszego przystanku plac Wilsona był pełny. Dosłownie. Ciekawe co musiało się dziać w tym wozie na Żeromskiego

desert_eag pisze:Z innych obserwacji: kierowcy na 112 Chmarki mają chyba za dużo czasu. Ze dwa razy już odjeżdżałem z nimi z Przybyszewskiego na +2/+3, raz nawet na to nie zdążyłem.

Nie wiem czy czas rozkładowy uległ zmianie, ale chyba nie bardzo, bo na Broniewskiego 112 zwykle przyjeżdżał przed czasem, nawet i 5 minut, a +2/+3 zdarzało się często.

Jakiś konkret, czy tylko nic nie mówiące ogólniki?


112
114 łapiac wszystkie czerwone swiatła, snujac sie 40km/h na taki przystanek conrada w
strone mlocin nie trudno miec +4/5min

122 juz na elblaskiej mozna miec +3/4min

708 w strone mlocin jeszcze w miare ok, ale do truskawia ... lipa

i mozna by tak wymieniac

geograf pisze:Czy wszystkie trzy dodatkowe, poranne kursy linii 116 są obsługiwane krótkimi wozami?
Dzisiaj krótki D23, odjeżdżając o 7:38 z pierwszego przystanku plac Wilsona był pełny. Dosłownie. Ciekawe co musiało się dziać w tym wozie na Żeromskiego

To one jeszcze jeżdżą , odjazdy z Chomików bez zmian ? Bo o tej porze to raczej powinien być D24 ?

Ech, teraz widzę, że wszystkie dodatki są krótkie, głupio pytałem zamiast sprawdzić
Tnąc f-ki można było jednak je wydłużyć...

Nie ma D24.
Odjazdy z Chomików o 6:56, 7:06, 7:16, więc zdaje się bez zmian...

geograf pisze:Ech, teraz widzę, że wszystkie dodatki są krótkie, głupio pytałem zamiast sprawdzić
Tnąc f-ki można było jednak je wydłużyć...

Nie ma D24.
Odjazdy z Chomików o 6:56, 7:06, 7:16, więc zdaje się bez zmian...

A jaki numer ma 24 brygada, wg. dawnych info ZTM na 116 jeździ 21 brygad liniowych i 3 dodatki (fakt moja pomyłka, była mowa o D21, D22 i D23 - swoją drogą Twoje D23 było nieco opóźnione). W numeracji brygad nie jestem zbyt mocny, stąd moje pytanie o numerację brygad liniowych.
Pzdr

105 R6 pisze:114 łapiac wszystkie czerwone swiatła, snujac sie 40km/h na taki przystanek conrada w strone mlocin nie trudno miec +4/5min

Za to w drugą stronę na Broniewskiego nierzadko bywa opóźnione, nawet wieczorem.

Kra pisze:A jaki numer ma 24 brygada, wg. dawnych info ZTM na 116 jeździ 21 brygad liniowych i 3 dodatki (fakt moja pomyłka, była mowa o D21, D22 i D23 - swoją drogą Twoje D23 było nieco opóźnione). W numeracji brygad nie jestem zbyt mocny, stąd moje pytanie o numerację brygad liniowych.

51. BWL kursujący przed 8 na 114.