WAWKOM

No właśnie. Ja al. Niepodległości znam z bardzo ładnej zielonej fali z południa na północ, w międzyszczycie się trafia/trafiało czasem na jedno czerwone gdzieś na odcinku Odyńca-Madalińskiego, a tak poza tym to od Domaniewskiej do Rakowieckiej gładko.

A w szczycie, no to wiadomo.

ctl83 pisze:Korki ciągną się aż za Elekcyjną.

Dziś o 17:00 korek ciągnął się aż do Płockiej. Wiecie może, gdzie należy pisać aby to poprawili.

Wczoraj sytuacja bez zmian. Około 16:00-18:00 długi korek na Górczewskiej w stronę Bemowa na odcinku Płocka-Ciołka.
Boję się myśleć co będzie jak jeszcze zaraz dojdą kolejne wydzielone lewoskręty na Elekcyjnej i Olbrachta.
Cóż... kosztem polepszenia bezpieczeństwa mieszkańcy Woli i Bemowa będą tracić czas w korkach

No: albo - albo, tak to właśnie jest.

To może chociaż wydzielić bus-pas w kierunku zachodnim żeby pasażerowie nie tracili cennego czasu?

BJ pisze:A gdzie masz wrażenie koordynacji sygnalizacji?
Na Puławskiej od Poleczki do Karczunkowskiej ktoś przypadkiem ustawił falę na prędkość nieco inną niż dozwolona, bo na 75-90 km/h. A i to oczywiście bez korków.
To tylko przykład, ale szczerze mówiąc nie wiem, czy istnieje w tym mieście choć jedna ulica z rzeczywistą zieloną falą.

Al.Niepodległości w obie strony - można przejechać od SGH do Wilanowskiej [tfu], teraz do Domaniewskiej bez zatrzymania (ale nie 50km/h).
Puławska w stronę Piaseczna od Dworkowej do Wilanowskiej nie jest najgorsza. Wisłostrada jest często super - od Mostu Poniatowskiego
do samej Trasy Siekierkowskiej można jechać w obie strony bez zatrzymania się (ale czasem jest źle, nie wiem od czego to zależy).
Od skrętu z Kijowskiej światła są zsynchronizowane do skrętu w Zieleniecką - to ważne, bo to główny objazd Wileńskiego.

A co do Górczewskiej - tam jest czerwona fala, nienawidzę tam jeździć.

Rzeczywiście, zapomniałem o Niepodległości - tam jest jako tako poza szczytem, jeśli jedzie się mniej więcej 70 km/h.
Choć też nie zawsze działa. Pewnego razu jechałem z okolic Kina Femina do siebie na wieś w sobotę tuż po 5 rano i stałem na wszystkich światłach od Koszykowej do Wilanowskiej oprócz może dwóch.

Puławska na odc. Rakowiecka-Wilanowska - tu jest loteria, a nie zielona fala.
Ze 3 lata temu jak ojciec mnie podrzucał do szkoły i codziennie przed 8 jeździliśmy Puławską, to jako-taka zielona fala była. Ale przy jeździe 90 km/h i więcej.
Natomiast teraz jest kompletna loteria. Zdarza mi się przejechać bez zatrzymania od Batorego do Wilanowskiej, ale przed prawie każdymi światłami i tak zwalniam do 10 km/h i się toczę w ramach "eco drivingu", więc ciężko to uznać za zieloną falę...

Taa, bo akurat da się w szczycie Puławską jechać "90 i więcej", już nie mówiąc o tym, że chwalenie się łamaniem przepisów powinno być na forum zakazane.

Ja nie łamałem.
Nie wiem, jak teraz, bo Puławską na Mokotowie w szczycie nie jeżdżę, ale te 3-4 lata temu rano korków w kier. Centrum nie było. I nie prędkość tu chodzi, a o sygnalizację, więc zajmij się tematem.
Pomijając, że nie mówimy o średniej prędkości.

Zresztą nie chodzi o to, czy fala była na 70 czy na 90 czy na 60. Chodzi o to, że nie była na ograniczenie.

Chodzi o to, że w szczycie żadna prędkość nie pozwoli na przetunelowanie się przez pojazdy zajmujące wszystkie pasy przed tobą.

BJ pisze:Ale przy jeździe 90 km/h i więcej.

Znaczy się, że była też dla 45 km/h.

Daniel_FCB pisze:

BJ pisze:Ale przy jeździe 90 km/h i więcej.

Znaczy się, że była też dla 45 km/h.

Że jak?! Wyobraźmy sobie kolejne światła co 500 m, na których zielone włącza się kaskadowo w odstępach 20-sekundowych (i jest 1,5 km/min, czyli 90 km/h). Z jakich przesłanek wyciągasz wniosek, że gdy przyjedziesz na kolejne światła nie po 20 sekundach, tylko po 40, to tam nadal będzie zielone?

Bastian pisze:

Daniel_FCB pisze: Znaczy się, że była też dla 45 km/h.

Że jak?! Wyobraźmy sobie kolejne światła co 500 m, na których zielone włącza się kaskadowo w odstępach 20-sekundowych (i jest 1,5 km/min, czyli 90 km/h). Z jakich przesłanek wyciągasz wniosek, że gdy przyjedziesz na kolejne światła nie po 20 sekundach, tylko po 40, to tam nadal będzie zielone?

Ano racja. Zbłądziłem, przepraszam.

Poza tym sygnalizacje nie są rozmieszczone w równych odległościach, co utrudnia wyznaczanie dodatkowych wiązek.

Żwirki i Wigury jeszcze jest w miarę nieźle od Rakowca do Sasanki (wcześniej też nie ma dramatu).

Czy ostatnio coś było grzebane przy sygnalizacji na pl.Zawiszy czy tylko mi się wydaje, że część cykli wypadła i pracuje toto w trybie stałoczasowym?