Komunikacja miejska w Wawrze

Post autor: **Bastian** » 28 maja 2010, 22:45

No przecież koordynacja rozkładów 119 i 147 wynikła z tego, by mieszkańcy Zwoleńskiej - dawniej korzystający z 359 - mogli się bez dłuższego czekania przesiąść ze 147 do 119 np. na Narodowej. Oczywiście to musiało dać bezsensowny efekt, a wiąże się też z częstotliwością - gdyby kursowały, dajmy na to, co kwadrans, koordynacja naprzemienna dawałaby i tak dość przyzwoite przesiadki w każdą stronę. A nie tylko w jedną, bo w drugą wychodzi 25 minut.

pawulon · Post autor: **pawulon** » 29 maja 2010, 3:23

Bastian pisze:No przecież Wawer tak chciał

Chodziło mi o to, że niestety:

pawcio pisze:Rozkładów wawerskich to chyba nikt nie rozumie.

Bastian pisze:No przecież koordynacja rozkładów 119 i 147 wynikła z tego, by mieszkańcy Zwoleńskiej - dawniej korzystający z 359 - mogli się bez dłuższego czekania przesiąść ze 147 do 119 np. na Narodowej.

Dokładnie tak, a w kierunku Międzylesia 119 jest 3-4 min przed 147.

Bastian pisze:Oczywiście to musiało dać bezsensowny efekt, a wiąże się też z częstotliwością - gdyby kursowały, dajmy na to, co kwadrans, koordynacja naprzemienna dawałaby i tak dość przyzwoite przesiadki w każdą stronę. A nie tylko w jedną, bo w drugą wychodzi 25 minut.

Jeśli chodzi o fakt, że na Bronowskiej jeżdżą autobusy w takcie np 4-16/4-26/4 jest wymuszone właśnie zapewnieniem szybkiej przesiadki, natomiast dalej się nie zgodzę, ponieważ, jeśli ktoś by chciał się przesiąść ze 119 w kierunku Pragi, to nie zapominajmy, że na Wale jest jeszcze 146, więc czas oczekiwania na pewno nie wyniesie 25 min.

Po drugie tak na prawdę to po trasie 119 tylko przystanki Trakt Lubelski Las, Lebiodowa nie mają połączenia z Pragą (Gocławiem), gdyż na Lucerny jeździ 213 więc tutaj nie widzę sensu, aby ktoś z Lucerny musiał się przesiąść akurat do 147 jadąc przez Bronowską.

W stronę Międzylesia, jeśli ktoś chciałby się dostać w okolice obsługujące 119 z linii 147, to w zależności w jakie miejsce chce pasażer dojechać ma 2 warianty: albo przy Kadetów przesiadka w 213, albo w ZP Kombajnistów przesiadka w 142/305/702.

Post autor: **Bastian** » 29 maja 2010, 12:27

pawulon pisze:dalej się nie zgodzę, ponieważ, jeśli ktoś by chciał się przesiąść ze 119 w kierunku Pragi, to nie zapominajmy, że na Wale jest jeszcze 146, więc czas oczekiwania na pewno nie wyniesie 25 min.

Jedziesz 147 z Gocławia, chcesz się przesiąść do 119. Co ci w tym kontekście daje 146?

pawulon · Post autor: **pawulon** » 29 maja 2010, 17:05

Bastian pisze:
pawulon pisze:dalej się nie zgodzę, ponieważ, jeśli ktoś by chciał się przesiąść ze 119 w kierunku Pragi, to nie zapominajmy, że na Wale jest jeszcze 146, więc czas oczekiwania na pewno nie wyniesie 25 min.
Jedziesz 147 z Gocławia, chcesz się przesiąść do 119. Co ci w tym kontekście daje 146?

A dokąd tak chcesz dojechać tym 119, że 213 ci nie pasuje

Post autor: **Bastian** » 29 maja 2010, 19:00

Przecież jak te wszystkie układy powstawały, o 213 się jeszcze nikomu nie śniło

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 29 maja 2010, 19:19

Bastian pisze:Przecież jak te wszystkie układy powstawały, o 213 się jeszcze nikomu nie śniło

Nie wgłębiając się tę dyskusje, jedno jest pewne obecny układ nie jest dobry i należy to zmienić. I powtarzam po raz kolejny i to samo mniej więcej powiedział Pawcio zmiany z 147 i 123 mogą być początkiem polepszenia tej sytuacji i mieszkańcy, a przynajmniej dwóch z nic nie ma nic przeciwko temu.
A RO właśnie maltretuje tym pomysłem.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 maja 2010, 11:45

Dasz radę zrobić reformę wawerską nic nie likwidując, a tylko podnosząc częstotliwości? Bo przed wyborami może być ciężko...

Post autor: **Bastian** » 30 maja 2010, 11:47

Żadnej reformy przed wyborami nie będzie przecież.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 maja 2010, 11:56

Bastian pisze:Żadnej reformy przed wyborami nie będzie przecież.

Ale przed wyborami można zacząć od tego co się da, a po to już polecieć po całości.
Zresztą zdaje sobie sprawę że i tak wrzesień 2010 to będzie pierwszy wolny termin, w jakim będzie można wprowadzić jakieś zmiany.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 30 maja 2010, 12:13

Krzysiek_S pisze:Ale przed wyborami można zacząć od tego co się da, a po to już polecieć po całości.

Budowa metra trochę w tym pomoże, ale to raczej nie bardzo, jeśli chodzi o Wawer - raczej północne rubieże...

Natomiast początek 2011 powinien być już prooptymalizacyjny, o ile znowu jakaś RO nie rozwali wszystkiego...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 maja 2010, 12:27

Wolfchen pisze:
Krzysiek_S pisze:Ale przed wyborami można zacząć od tego co się da, a po to już polecieć po całości.
Budowa metra trochę w tym pomoże, ale to raczej nie bardzo, jeśli chodzi o Wawer - raczej północne rubieże...
Natomiast początek 2011 powinien być już prooptymalizacyjny, o ile znowu jakaś RO nie rozwali wszystkiego...

W 2011 będą wybory do RO Zerzeń, a raczej zgłoszenia 15 kandydatów do rady i ich przyjęcie , bo więcej chętnych pewnie nie będzie, więc i ja już będę w tej radzie. Więc jeśli chodzi o tę rade to chyba będzie spokój. Gorzej z innymi. A nie zapominajmy że w tym roku rusza budowa kolektora W oraz później generalka Traktu Lubelskiego może również budowa NowoZabielskiej. Więc przyczyn i okazji do zmian będzie sporo.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 30 maja 2010, 12:33

No to pozostaje jeszcze kwestia Aleksandrowa i Falenicy...

A rozwalenie Traktu Lubelskiego dosłownie z nieba spada. Żeby jeszcze przypadkiem coś na Kajki robili i Patriotów przymknęli...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 maja 2010, 12:42

Wolfchen pisze:No to pozostaje jeszcze kwestia Aleksandrowa i Falenicy...

A rozwalenie Traktu Lubelskiego dosłownie z nieba spada. Żeby jeszcze przypadkiem coś na Kajki robili i Patriotów przymknęli...

Trakt to mają budować koło roku 2013, ale wcześniej będzie budowa kolektora i kanalizacji pod Traktem, Kadetów, Lucerny i Zwoleńską, i osobiście walczę żeby przebudowę Traktu skoordynować z budową MPWIK i zacząć wcześniej. Coś tam w pismach obiecują....
A co do Patriotów to będzie budowa ronda Młoda/ Bysławska/ Patriotów , więc pewnie będą objazdy tak jak i w Radości, a to oznacza że z Falenicą i Aleksandrowem będzie można coś zrobić. Co do Kajki to raczej nic nie będą robić. Nie wiem co tam z Kościuszkowców i obiecaną budowa wodociągu?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 30 maja 2010, 12:56

Z Kajki sprawę może załatwić częściowo skrócenie 125 do Wiatraka z okazji budowy metra. Zostaje kwestia 115 i 525. Przy czym przy uruchomieniu SKMki do Otwocka, to 525 można zamienić na socjal w stylu 700...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 30 maja 2010, 12:59

Wolfchen pisze:Z Kajki sprawę może załatwić częściowo skrócenie 125 do Wiatraka z okazji budowy metra. Zostaje kwestia 115 i 525. Przy czym przy uruchomieniu SKMki do Otwocka, to 525 można zamienić na socjal w stylu 700...

Jak pobudują terminal przesiadkowy i będzie SKM to problem 525 zniknie, ale obawiam się że do tego daleka droga.