Informacja pasażerska

jasiu · Post autor: **jasiu** » 18 lut 2010, 21:31

Taka mnie myśl naszła podczas próby odcyfrowania napisów z tylnego wyświetlacza SU12...
A gdyby tak skrócić nazwy krańców? Czy na wyświetlaczu musi być pełna nazwa "Powązki Cm. Wojskowy", skoro równie zrozumiały były zapis "Powązki Cm. Woj.", a przy tym mieściłby się na wyświetlaczu w 1 linii? To samo z Olszynką - kiedyś był wyraźny napis, teraz naścibolone w 2 rzędach, a przecież mogłoby być "PKP Olszynka" ewentualnie "PKP Olszynka Gr.".
Jakie jest Wasze zdanie?

MZ · Post autor: MZ » 18 lut 2010, 23:45

jasiu pisze:Jakie jest Wasze zdanie?

Żadnego "Gr.", "Woj." itp. Napisy powinny być zrozumiałe dla każdego, a nie każdy od razu rozszyfruje niektóre skróty.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 19 lut 2010, 11:15

ale przymiotnik "Grochowska" niewiele tu wnosi. Tak samo mało komu robi różnicę, na jakie Powązki jedzie 180 - zresztą i tak na Powązkach jest tylko jedna pętla

drapka · Post autor: **drapka** » 19 lut 2010, 11:27

No tak, ale żeby nie wylać dziecka z przysłowiową kąpielą - bo zaraz może być problem czy Ursynów to to samo, co Ursynów Zachodni (a to trochę gdzie indziej), czy Saska to krótsza nazwa Saskiej Kępy, no i który Żerań to Żerań. Była niedawno dyskusja o tym, jak to niedoinformowane tłumy pasażerów samolotów mogą wylądowac na Okęciu, ale tym przy alei Krakowskiej. Więc im więcej jednoznacznej informacji, tym lepiej, nawet jeśli na wyświetlaczu miałby pozostać tylko numer linii.

MC · Post autor: MC » 19 lut 2010, 20:26

5664

011/501 przednia tablica "Przejazd techniczny", autobus normalnie na trasie

Harry · Post autor: **Harry** » 19 lut 2010, 21:22

Przepraszam najmocniej, że tu pytam ale nie znalazłem adekwatnego tematu.

W którym miejscu powinien zatrzymać się motorniczy na wysepce tramwajowej posiadającej zarówno wiatę przystankową, jak i słupek z wizerunkiem przystanku?

MC · Post autor: MC » 19 lut 2010, 21:24

Chyba tam gdzie jest słupek "Czoło wagonu"

Harry · Post autor: **Harry** » 19 lut 2010, 21:27

Nie ma tam takowego.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2010, 21:36

Przy czerwonej linii z kostki na peronie.

Zasadniczo - na początku peronu.

Post autor: **Bastian** » 19 lut 2010, 23:45

Czerwonej linii?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 19 lut 2010, 23:59

Bastian pisze:Czerwonej linii?

na modernziowanych przystankach (np. Aleje Jerozolimskie) masz czerwoną linię z kostki przez szerokość przystanku. Ale w sumie nie wydaje mi się, żeby motorniczowie się nią w praktyce przejmowali

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 lut 2010, 0:02

No, jeśli kostka jest czerwona, to linia też... http://tw.waw.pl/ue/aleje/images/dscn3795.jpg

W sumie nie wiem, czy w końcu był jakiś papier w tej sprawie do motorowych, czy nie. No i pytanie, czy ustawiać tam też jakiś znak pionowy, i jaki - czoło wagonu niekoniecznie, bo przecież kabina sobie na wysokości pochylni może wisieć, czemu nie.

k3848 · Post autor: **k3848** » 20 lut 2010, 0:34

Nie było żadnego papieru. Zatrzymujemy się na początku 'wysepki'

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 lut 2010, 0:50

No to trzeba będzie sprawę uporządkować. Burdel jest w tym pionie T nieziemski.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 20 lut 2010, 2:05

Podczepię się do tego tematu, choć nie mam 100% pewności, czy robię dobrze

Ostatnio w tramwajach zauważyłem na szybach kabin naklejki o treści "motorniczemu zabrania się..." i dalej trzy piktogramy - przekreślona komórka, papieros i tekst "przewóz osób w kabinie". Pod spodem numer telefonu, na który można zgłaszać przypadki łamania tych zakazów. Pech chce, że jak na złość podjeżdżają mi ostatnio same żoliborskie parówy (czego innego spodziewać się na JPII...?), więc niezbyt mam możliwość zweryfikowania, czy jest to akcja zajezdni, czy może odgórna TW. Ktoś wie coś więcej na ten temat?