WAWKOM

pawcio pisze:A właśnie. Czy wiadomo już na której zajezdni mają wylądować te cuda?

Na DTP gość z zajezdni Wola powiedział, że na pewno część do nich trafi.

Piotrek pisze:Na DTP gość z zajezdni Wola powiedział, że na pewno część do nich trafi.

Część? To jeszcze będą to rozparcelowywać?

Ja nieśmiało typuję Żoliborz, wtedy 2x105Nm i co lepsze 105Na na Wolę, a tam skasują najgorsze 10xx

A to nie miałobyć tak, że bulwy idą na R-4, a R-1 dostaje 123N? Czy ja sobie coś ubzdurałem?

Część? To jeszcze będą to rozparcelowywać?

Nie zdziwiłbym się. Wszakże każda zajezdnia by coś chciała mieć A tak na serio jeśli wierzyć pracownikowi Woli, no to nie wiem jeszcze jaka zajezdnia oprócz niej... Woronicza?

Nie część. Wszystkie mają trafić na "Wole", a "bulwy" przeniosą się na "Żoliborz". W zamian zostanie straconych kilkanaście składów 13N

A to nie miałobyć tak, że bulwy idą na R-4, a R-1 dostaje 123N? Czy ja sobie coś ubzdurałem?

W miarę sensownie mówisz...

[ Dodano: 2006-11-27, 22:20 ]

TLG pisze:Nie część. Wszystkie mają trafić na "Wole", a "bulwy" przeniosą się na "Żoliborz". W zamian zostanie straconych kilkanaście składów 13N

No czyli dobrze. Może gość we wrześniu nie znał jeszcze szczegółów

Mam nadzieję, że pociągnie to za sobą sensowne zmiany w obsłudze przez poszczególne zajezdnie, bo idiotycznym jest fakt, że 26 obsługuje R-4.

Colony pisze:Mam nadzieję, że pociągnie to za sobą sensowne zmiany w obsłudze przez poszczególne zajezdnie, bo idiotycznym jest fakt, że 26 obsługuje R-4.

A co mają nowe wagony do roszad brygadowych? I dlaczego wg. ciebie idiotyczne jest to, że R-4 obsługuje 26?

TLG pisze:Nie część. Wszystkie mają trafić na "Wole", a "bulwy" przeniosą się na "Żoliborz". W zamian zostanie straconych kilkanaście składów 13N

Taka jest wersja oficjalna TW. Z tym że może być jeszcze zmiana, gdyż R4 ma nadal problemy ze zbyt nowoczesnymi bulwami

Plesim pisze:R4 ma nadal problemy ze zbyt nowoczesnymi bulwami

Wyśmienity tekst.Brawo!

Ta "nowoczesność" to rozumiem w cudzysłowie...

mobil one pisze:

Plesim pisze:R4 ma nadal problemy ze zbyt nowoczesnymi bulwami

Ta "nowoczesność" to rozumiem w cudzysłowie...

Nie, bez cudzysłowu.
Ale nawet R-4 nie przebije pewnej zajezdni autobusowej z południa Warszawy, w której m.in. puszczano wiązki elektryczne obok przewodów paliwowych (bo tak wygodniej) czy wymieniano oryginalne światła na te od malucha. Kojarzysz tę zajezdnię?

Czyżby ta, w ktorej deskorolki aż się paliły do roboty?

mkm101 pisze:Ale nawet R-4 nie przebije pewnej zajezdni autobusowej z południa Warszawy, w której m.in. puszczano wiązki elektryczne obok przewodów paliwowych (bo tak wygodniej) czy wymieniano oryginalne światła na te od malucha. Kojarzysz tę zajezdnię?

Stawiam na R-7.

A wracajac do R-4 to jaby te wagony tam trafily to zarosna syfem po tygodniu uzytkowania.

Chciałem zapytać "które", ale odpowiedź i tak jest "którekolwiek"... biedny tramy tarchomińskie, już mi ich żal...