: 29 paź 2008, 19:06
Żaden GPS nie działa w tunelu.kajo pisze:Mam pytanko, czy to aby na pewno jest system GPS? Przecież Zwyczajny GPS w Tunelu jest bezużyteczny. Czym się on różni od tego samochodowego.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://www.wawkom.waw.pl/
Żaden GPS nie działa w tunelu.kajo pisze:Mam pytanko, czy to aby na pewno jest system GPS? Przecież Zwyczajny GPS w Tunelu jest bezużyteczny. Czym się on różni od tego samochodowego.
Tym bardziej pytanie co to za system?Żaden GPS nie działa w tunelu.
Może nie tak bardzo, ale jestem ciekawy.MeWa pisze:czy to takie ważne...?
Pani z dzału XX z Metra może nie mieć pojęcia o rodzaju systemu, a gazeta przeklepała tą bzdurę.kajo pisze:MeWa napisał/a:
czy to takie ważne...?
Może nie tak bardzo, ale jestem ciekawy.
Normalkamcdm pisze:Nie wiem czy to efekt dolaczenia najnowszych stacji czy tez jakiegos zatrzymania ale dzis z Bankowego do Centrum o 7.30 jechalo sie jak sledzie w puszce.
Niestety, ale nawet przed uruchomieniem Młocin o 7:40, 3,5 minuty po odjeździe wcześniejszego pociągu, ciężko było wejść do metra na Wilsonie, o Gdańskim nie wspominając.Paweł D. pisze:Normalkamcdm pisze:Nie wiem czy to efekt dolaczenia najnowszych stacji czy tez jakiegos zatrzymania ale dzis z Bankowego do Centrum o 7.30 jechalo sie jak sledzie w puszce.Czego oczekiwać przy 5-cio minutowej częstotliwości.
Zawsze ten standard mnie fascynujeGlonojad pisze:Standard napełnienia 8 osób na metr i tyle.
to akurat pani z ratusza, generalnie pewnie chodizło o system kontroli dyspozytorskiej.przewoz pisze:Pani z dzału XX z Metra może nie mieć pojęcia o rodzaju systemu, a gazeta przeklepała tą bzdurę.
rano pociągi jeżdżą rozkładowo co 3 minuty.Zresztą nawet jak pociąg przyjedzie nieco później, za chwilę jest luźniejszy. Nie mniej jednak w godzinach szczytu tłok to rzecz normalna.Paweł D. pisze:Czego oczekiwać przy 5-cio minutowej częstotliwości.