System informacji pasażerskiej w metrze

[MeWa]

Jak jechałem o godz. 22.40, to na stacji Centrum na peronie komunikat był nadany.

[Adam G.]

Jak już jesteśmy przy temacie stacji Centrum, uważam, że dobrym pomysłem byłoby zaznaczenie na schemacie (tym najprostszym, wyłącznie ze stacjami) faktu, iż w tym miejscu trzeba wysiąść do Dworca Centralnego. Wystarczyłby ogólnoświatowy piktogram lokomotywy. Nie kosztuje to praktycznie nic, a dla turystów byłoby sporym ułatwieniem.

Do tego naszła mnie jeszcze jedna myśl. Warto by - wzorem wielu europejskich miast - dograć stosowny komunikat do zapowiedzi stacji z peronem po obu stronach. Coś w stylu praskiego "Vystupujte v pravo ve směru jízdy"

[MeWa]

Warto by - wzorem wielu europejskich miast - dograć stosowny komunikat do zapowiedzi stacji z peronem po obu stronach. Coś w stylu praskiego "Vystupujte v pravo ve směru jízdy"

Po co? Chyba ludzie nie są na tyle nierozgarnięci, żeby nie widzieć, gdzie jest peron. Za dużo komunikatów to niezdrowo. W Londynie takich komunikatów nie ma, a i tak jest nadmiar...

[Tadek A.]

To jest automatycznie zrobione, czy trzeba pamiętać i nacisnąć jakiś przycisk?

Jest to komunikat specjalny uruchamiany przez maszynistę zależnie od jego woli.

Warto by - wzorem wielu europejskich miast - dograć stosowny komunikat do zapowiedzi stacji z peronem po obu stronach.

Bzdura totalna. Mało jeszcze hałasu jest?
... a dalej Mewuś wytłumaczył

[Piotrek]

Bzdura totalna.

Nie bzdura, tylko w wielu miastach europejskich to występuje, jak np. Rzymie, Madrycie, czy wspomnianej Pradze. Nie uważam, że u nas to potrzebne, ale komentowanie "bzdura" jest uważam niewłaściwe, gdyż w tych miastach się to sprawdza.

BTW dzisiaj znów żadnych komunikatów .

[MeWa]

A miast z metrem mamy kilkadziesiąt. Zamiast powoływać się ślepo na inne przykłady, warto się zastanowić nad celowością pewnych rozwiązań.

[R-9 Chełmska]

w tych miastach się to sprawdza.

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Dla mnie jest to totalnie pozbawione sensu, gdyż chyba każdy w miarę rozgarnięty człowiek odróżni ścianę i zamknięte drzwi od lśniącego peronu i otwartych drzwi

[fik]

Warto by - wzorem wielu europejskich miast - dograć stosowny komunikat do zapowiedzi stacji z peronem po obu stronach. Coś w stylu praskiego "Vystupujte v pravo ve směru jízdy"

Po co?

Po to, aby przed wjazdem na peron ludzie ustawiali się z właściwej strony. Dla mnie na przykład praska zapowiedź była bardzo przydatna - gdyby nie ona, założyłbym, że na hl.n. wysiada się do wewnątrz i musiałbym po wjeździe nerwowo się przepychać z bagażami przez tłum ludzi, żeby zdążyć wysiąść, bez gwarancji powodzenia.

[Tadek A.]

Nie bzdura, tylko w wielu miastach europejskich to występuje, jak np. Rzymie, Madrycie, czy wspomnianej Pradze.

A w Londynie jak już Witek napisał nie. I żyją jakoś. A Rzym i Madryt nie muszą być wzorami do naśladowania. Jakieś kompleksy międzynarodowe kolega ma?

Dla mnie jest to totalnie pozbawione sensu, gdyż chyba każdy w miarę rozgarnięty człowiek odróżni ścianę i zamknięte drzwi od lśniącego peronu i otwartych drzwi

... a jak ktoś tego nie potrafi to kij mu w oko. I nie chcę słyszeć o niewidomych - oni częstokroć się lepiej orientują w terenie niż jakieś "niedoinformowane" osobniki.

[JacekM]

Po co? Chyba ludzie nie są na tyle nierozgarnięci, żeby nie widzieć, gdzie jest peron.

Wcale nie. Przed Słodowcem ludzie odruchowo po wstaniu z miejsc idą w kierunku "ściany".

Bzdura totalna. Mało jeszcze hałasu jest?

Tak. Powinny być jeszcze komunikaty w stylu "proszę wsiadać i wysiadać szybciej".

A miast z metrem mamy kilkadziesiąt. Zamiast powoływać się ślepo na inne przykłady, warto się zastanowić nad celowością pewnych rozwiązań.

Zastanawiamy się właśnie. I nie widzimy żadnych argumentów przeciw.

Po to, aby przed wjazdem na peron ludzie ustawiali się z właściwej strony. Dla mnie na przykład praska zapowiedź była bardzo przydatna - gdyby nie ona, założyłbym, że na hl.n. wysiada się do wewnątrz i musiałbym po wjeździe nerwowo się przepychać z bagażami przez tłum ludzi, żeby zdążyć wysiąść, bez gwarancji powodzenia.

Otóż to.

... a jak ktoś tego nie potrafi to kij mu w oko.

Wspaniałe podejście. Aż dziw że to nie Ty dostałeś nagrodę dla najlepszego maszynisty na świecie. (A powinieneś w uniwersum).

[Piotrek]

A Rzym i Madryt nie muszą być wzorami do naśladowania. Jakieś kompleksy międzynarodowe kolega ma?

Strasznie się cięty zrobiłeś Nie mam żadnych kompleksów. Podałem przykład, że coś takiego funkcjonuje w innych miastach i jak widać ma się dobrze. Ot co .

[Tadek A.]

Powinny być jeszcze komunikaty w stylu "proszę wsiadać i wysiadać szybciej".

Są panie znawco. Np. komunikat S2 o treści Proszę nie opóźniać odjazdu pociągu.

Przed Słodowcem ludzie odruchowo po wstaniu z miejsc idą w kierunku "ściany".

Biedaki... ale się nachodzą...

Aż dziw że to nie Ty dostałeś nagrodę dla najlepszego maszynisty na świecie.

Może za dziesięć lat... A od Roberta J. się odczep.

[ Dodano: 2008-04-28, 23:26 ]

Nie mam żadnych kompleksów.

Nie no - z tym to się trochę zagalopowałem. PRZEPRASZAM.

[MeWa]

Aż dziw że to nie Ty dostałeś nagrodę dla najlepszego maszynisty na świecie. (A powinieneś w uniwersum).

Jakieś kompleksy międzynarodowe kolega ma

Proszę bez uwag niemerytorycznych ad personam.

[MeWa]

musiałbym po wjeździe nerwowo się przepychać z bagażami przez tłum ludzi, żeby zdążyć wysiąść

Osobiście uważam, że problem niemożności wyjścia jest przesadzony przy tym natężeniu drzwi w składzie, odległości pomiędzy drzwiami na przeciw siebie i takiej wymianie pasażerskiej, jaka występuje na stacji Centrum. Nie widziałem takiej sytuacji, żeby tutaj były jakieś problemy.
No i podstawowa zasada, zwłaszcza dla nieobznajomionych turystów - iść za tłumem.

"proszę wsiadać i wysiadać szybciej".

I może jeszcze:
"Uwaga! Drzwi zamykają się! Proszę odsunąć się od drzwi!". I w ogóle zróbmy kumulację wszystkich możliwych komunikatów - dłużej będą się odtwarzać niż czas postoju
PS. Taki komunikat "proszę wsiadać i wysiadać szybciej" jest jeszcze mniej potrzebny, czas wymiany pasażerskiej jest relatywnie u nas krótki, a w razie potrzeby jest komunikat specjalny, o którym wspominał Tadek. A takie spowszednienie wygłaszanych treści ma też efekt w postaci mniejszej siły oddziaływania.

Przed Słodowcem ludzie odruchowo po wstaniu z miejsc idą w kierunku "ściany".

No i? Nie zdążą wyjść? Nauczą się.

[Adam G.]

Warto by - wzorem wielu europejskich miast - dograć stosowny komunikat do zapowiedzi stacji z peronem po obu stronach. Coś w stylu praskiego "Vystupujte v pravo ve směru jízdy"

Po co? Chyba ludzie nie są na tyle nierozgarnięci, żeby nie widzieć, gdzie jest peron. Za dużo komunikatów to niezdrowo. W Londynie takich komunikatów nie ma, a i tak jest nadmiar...

Odnoszę wrażenie, że "a po co?" przyświeca wielu firmom, jak choćby MW czy PKP. Szkoda.

Od dodatkowych kilku słów nikomu jeszcze nic się nie stało, a jakie to rozwiązanie ma plusy, to już napisał Fikander i Jacek.