WAWKOM

Czyżby sprawdzali, czy aby na pewno PESA bezproblemowo jeździ po zniszczonych torach na pętli Okęcie?

Pesa na Okęcie trafiła już w zeszłym tygodniu. Co ciekawe to była wtedy na 35.
Na 15 było 3103 i jutro ostatnia szansa na to. Od soboty 120N do spotkania na 9.

Pesa zasadniczo radzić sobie powinna na całej sieci TW.

Pesa zasadniczo radzić sobie powinna na całej sieci TW.

No i sobie radzi...

Pesa zasadniczo radzić sobie powinna na całej sieci TW.

Na Boernerowie też ?

A dlaczego nie? Nie jest tam tor jakoś w specjalnie złym stanie, pętla chyba R mniejszego od 18 nie ma...

Nawiasem, można jej używać jako wagonu pomiarowego - buja na Marszałkowskiej, a to odcinek do robienia w przyszłym roku .

Od dzisiaj 120N jeździ planowo na linii 9: 3 całki, 1 dodatek, 4 brygady w DS.

inż. Glonojad pisze:Od dzisiaj 120N jeździ planowo na linii 9: 3 całki, 1 dodatek, 4 brygady w DS.

Czyli wychodzą 4 brygady na 7 tramwajów na stanie. Na mój gust możnaby spokojnie podnieść plan do 5 brygad. Czy wiesz, czemu ograniczono się tylko do 4? Czy aż tak boja się o jej awaryjność?

Wydaje mi się, że jak na tramwaj eksploatowany od 2 miesięcy to jest jednak bardzo wysoka gotowość. Wiesz, ile trwało wdrożenie do ruchu któregokolwiek z modeli Alstomu/Konstalu? Może poza 105N2k/2k .

A w ogóle, to Woronicza ma maximum 14 brygad i nakaz maksymalizowania 120ek, więc trochę się ich tam pojawi . I wpisanie dodatkowych wagonów w rozkład nie jest problemem, tyle, że... TW za to zabulą, jeśli nie wykonają.

inż. Glonojad pisze:A w ogóle, to Woronicza ma maximum 14 brygad i nakaz maksymalizowania 120ek, więc trochę się ich tam pojawi . I wpisanie dodatkowych wagonów w rozkład nie jest problemem, tyle, że... TW za to zabulą, jeśli nie wykonają.

No to, skoro jest taki nakaz, to dobre rozwiązanie Po prostu obawiałem się sytuacji, w której powiedzmy cztery 120tki będą śmigały na 9, a pozostałe albo będą stały w zajezdni, albo będą w ruchu na innych liniach niekoniecznie w Alejach

Czy zamiast 120N na rezerwie nie mogłyby być 116N? (wszystkie 120N jeżdżą, a w razie potrzeby wyjeżdża 116N)

Nie, bo 116ek nie ma na Mokotowie, a poza tym wykorzystywane są w reszcie miasta, gdzie 120ek nie ma i być nie może. Więc jeśli mam wybór, niska brygada na 10 albo jedna więcej na 9...

Aha, dziękuję. Masz rację.

No niestety (w tym wypadku ). Aczkolwiek, nawet gdyby 120 były kupione "na sieć", to sensownie byłoby mieć je skomasowane w jednej zajezdni - i ze względu na wyjazdy, innej, niż R-2. Może się R-2 doczeka kiedyś niskaczy (chociaż bym się nie spodziewał, chyba żeby wagon był bardzo blisko 30m i mógł sobie na hali stać na jednym torze z dwoma stoszesnastkami i zamiast sześciu wagonów klasycznych...).

A ja chciałem powiedzieć, że na R-3 dotarła 3108, ale przy rozładunku ktoś trafił nią w słup i prawa strona mordki jest trochę obita (w tym wybita szyba)...

A to nie przypadkiem ta pesa wbila sie w kraweznik na waszyngtona ? kier centrum ?