Raczej wychodzi, bo jeszcze do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718. Ponadto tamten pomysł był co najmniej mało rozsądny - kibice lokalnych klubów piłkarskich z Marek i Radzymina się raczej mało lubią... i wsadzanie ich do jednego autobusuJotPeCet pisze:Z tego co piszesz wynika wręcz odwrotnie - nie wychodzi na Twoje.
Mogłoby dochodzić do mało ciekawych sytuacji.Kto mówił? Dyr. Ruta czy burmistrz Radzymina?Frencher pisze:do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718
O przedłużaniu kursów 718 mówił cały czas wójt Radzymina.Bastian pisze:Kto mówił? Dyr. Ruta czy burmistrz Radzymina?
Tylko kiedy ta pętla powstanieJotPeCet pisze:A linia 738 (nie pierwszy raz używam tego numeru, ale pewnie Frencher wie lepiej) ma szanse powstać po wybudowaniu pętli przy Słowackiego.
No to, skoro to było jeszcze przed wszczęciem oficjalnych rozmów z ZTM, chyba powinno być jasne, że to był jakiś roboczy pomysł? A ty zaraz "obiecano, nie dotrzymano". No to się pytam: kto komu obiecał i kto komu nie dotrzymał?Frencher pisze:O przedłużaniu kursów 718 mówił cały czas wójt Radzymina.
Po co, skoro Marki mają z niej nie korzystać?Frencher pisze:aby przez cały dzień osiągnąć takt min. 30 minutowy na wspólnym odcinku.
To dołóżcie kursów, aby zrobić takt 30 minut przez cały dzień w DS.... ale wiem - nie ma brygad. Chyba łatwiej zrobić koordynację tylko w DS, i tylko w tych wybranych godzinach.Bastian pisze:Po co, skoro Marki mają z niej nie korzystać?Frencher pisze:aby przez cały dzień osiągnąć takt min. 30 minutowy na wspólnym odcinku.
Czyta (cytuje się) tylko to co się chce przeczytać (zacytować), więc powtórzę:Frencher pisze:Raczej wychodzi, bo jeszcze do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718.JotPeCet pisze:Z tego co piszesz wynika wręcz odwrotnie - nie wychodzi na Twoje.
JotPeCet pisze:A linia 738 (nie pierwszy raz używam tego numeru
Czyli powstanie coś, o czym pisałem wiele postów wcześniejJotPeCet pisze:Czyta (cytuje się) tylko to co się chce przeczytać (zacytować), więc powtórzę:Frencher pisze:Raczej wychodzi, bo jeszcze do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718.
JotPeCet pisze:A linia 738 (nie pierwszy raz używam tego numeru
osobna linia, która kursuje niezależnie od reszty układu komunikacyjnego Marek. nawet w DS autobusy prywatne są do/z Radzymina średnio co 20 minut (a w DP jeszcze częściej). Kto będzie czekał na linię, która będzie kursować średnio raz na godzinę.TEn co będzie chciał zaoszczędzić na bilecie.Frencher pisze:Kto będzie czekał na linię, która będzie kursować średnio raz na godzinę.
Przy założeniu, że linia będzie jeździła w godzinach szczytu częściej (co jest zupełnie naturalne) niż poza szczytem, przerwy pomiędzy kursami mogą sięgać nawet 1,5h.solaris8315 pisze:TEn co będzie chciał zaoszczędzić na bilecie.Frencher pisze:Kto będzie czekał na linię, która będzie kursować średnio raz na godzinę.
Ja za to, o niczym innym nigdzie nie napisałem.Frencher pisze:Czyli powstanie coś, o czym pisałem wiele postów wcześniej
To może przykład: Wiązowna. Tam PKS się wyniósł (PKS Piaseczno/O.Otwock miał kursy Otwock - Wiązowna - Warszawa), pomimo że oferta ZTM nie była satysfakcjonująca. Podstawą jest bilet, potem oferta sie znajdzie (722, 730)Frencher pisze:Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
1 z kilku linii obsługujących gminę Radzymin powinna jeździć co 30/30lub 40/40 i wówczas 718 szczyty b.z. międzyszczyt:30 lub 20, święto 40 w koordynacji z 718. Przynajmniej tak bym to bardzo wstępnie widział.Frencher pisze:Przy założeniu, że linia będzie jeździła w godzinach szczytu częściej (co jest zupełnie naturalne) niż poza szczytem, przerwy pomiędzy kursami mogą sięgać nawet 1,5h.solaris8315 pisze:TEn co będzie chciał zaoszczędzić na bilecie.
Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
Odnoście linii 718, to zapomnij o jakichkolwiek zmianach na gorszeDęboszczak pisze:1 z kilku linii obsługujących gminę Radzymin powinna jeździć co 30/30lub 40/40 i wówczas 718 szczyty b.z. międzyszczyt:30 lub 20, święto 40 w koordynacji z 718. Przynajmniej tak bym to bardzo wstępnie widział.Frencher pisze:Przy założeniu, że linia będzie jeździła w godzinach szczytu częściej (co jest zupełnie naturalne) niż poza szczytem, przerwy pomiędzy kursami mogą sięgać nawet 1,5h.
Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
Mieszkańcy zamieszkali przy Legionowej w Markach (choć jest ich niewielu) są bardzo roszczeniowi, i bardzo są wyczuleni na punkcie komunikacji. Czują się już oczywiście poszkodowani że do nich ani 732, ani tez 805 nie dociera, a jeszcze gdybyś im obciął rozkład 718 na gorszy niż jest obecnie, to by ZTM "z butami" zjedli 
Ale przyznasz, że z Radzyminem jest taka subtelna różnica, iż tu mamy do czynienia z dużą ilością prywaciarz, którzy razem kursują naprawdę bardzo często. I linii, która ma łącznie 20 kursów dziennie, trudno będzie konkurować.JotPeCet pisze:To może przykład: Wiązowna. Tam PKS się wyniósł (PKS Piaseczno/O.Otwock miał kursy Otwock - Wiązowna - Warszawa), pomimo że oferta ZTM nie była satysfakcjonująca. Podstawą jest bilet, potem oferta sie znajdzie (722, 730)Frencher pisze:Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
No niestety - 20 kursów przy założeniu że linia będzie miała takie same ramowe godziny kursowania jak 718 daje średnio jeden kurs na godzinę.Colony pisze:Skąd wiesz co ile będzie jeździła. A nuż widelec, co pół godziny jeśli ma jeździć 20 kursów i co wtedy?